Autor Thema: Linie O  (Gelesen 140014 mal)

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E1aufdem60er

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Re: Linie O
« Antwort #525 am: 05. Mai 2019, 22:39:02 »
Ein Archivfund aus meiner Anfangszeit des Fotografierens: E1 4509 mit c3 12xx im Juli 2012 bei der Baustelle des alten Südbahnhofs!

LG t12700

Schönes Zeitdokument, allerdings würde ich das Foto wegen der chromatischen Abberationen mal durch Lightroom jagen.  ;)
In der Hoffnung, eines Tages wieder in einem c3 sitzen zu können...

E1-4774

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Re: Linie O
« Antwort #526 am: 06. Mai 2019, 11:55:42 »
Ein Archivfund aus meiner Anfangszeit des Fotografierens: E1 4509 mit c3 12xx im Juli 2012 bei der Baustelle des alten Südbahnhofs!
Und der E1 noch ohne fette Delle im Bugbereich :up:

Helga06

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Re: Linie O
« Antwort #527 am: 06. Mai 2019, 17:53:46 »
Ein Archivfund aus meiner Anfangszeit des Fotografierens: E1 4509 mit c3 12xx im Juli 2012 bei der Baustelle des alten Südbahnhofs!

LG t12700

Schönes Zeitdokument, allerdings würde ich das Foto wegen der chromatischen Abberationen mal durch Lightroom jagen.  ;)
Schönes Zeitdokument ja, aber könntest du deine Hinweise betreffs Foto so beschreiben, dass es ein diesbezüglich unbedarfter Mensch auch versteht.

Erdberg

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Re: Linie O
« Antwort #528 am: 06. Mai 2019, 19:20:50 »
Und ich dachte schon, ich wäre der einzige hier, der kein "Chinesisch" versteht...

95B

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Re: Linie O
« Antwort #529 am: 06. Mai 2019, 19:29:38 »
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!

nord22

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Re: Linie O
« Antwort #530 am: 03. Juni 2019, 20:10:00 »
Sardinenbüchsenbetrieb am O Wagen mit M 4011 + c2 1008 am Südtiroler Platz 1955 (Bildautor nicht bekannt). Den Fotografen interessierte vorrangig der neue Großraumbeiwagen.

LG nord22

Ferry

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Re: Linie O
« Antwort #531 am: 04. Juni 2019, 09:14:19 »
Sardinenbüchsenbetrieb am O Wagen mit M 4011 + c2 1008 am Südtiroler Platz 1955 (Bildautor nicht bekannt). Den Fotografen interessierte vorrangig der neue Großraumbeiwagen.

Irgendetwas stört mich am Heck des Beiwagens - der Gummipuffer ist nicht dort, wo er normalerweise sein sollte.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

Helga06

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Re: Linie O
« Antwort #532 am: 04. Juni 2019, 09:19:27 »
Sardinenbüchsenbetrieb am O Wagen mit M 4011 + c2 1008 am Südtiroler Platz 1955 (Bildautor nicht bekannt). Den Fotografen interessierte vorrangig der neue Großraumbeiwagen.

Irgendetwas stört mich am Heck des Beiwagens - der Gummipuffer ist nicht dort, wo er normalerweise sein sollte.
Technisch bin ich ja nicht versiert, kann es aber vielleicht sein, dass der Puffer nach oben verschoben ist und die Notkupplung freigelegt ist?

GS6857

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Re: Linie O
« Antwort #533 am: 04. Juni 2019, 09:27:23 »
Ich glaube das war die Anordnung der Kupplung/Puffer in der Ursprungsausführung.

WIENTAL DONAUKANAL

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Re: Linie O
« Antwort #534 am: 04. Juni 2019, 10:01:32 »
Ich glaube das war die Anordnung der Kupplung/Puffer in der Ursprungsausführung.

Ja damals war man der Ansicht, dass man am Heck eine Notkupplung braucht. Die erste Serie hatte auch eine Prellschiene am Bug.

https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1668.0

95B

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Re: Linie O
« Antwort #535 am: 04. Juni 2019, 10:03:31 »
Ja damals war man der Ansicht, dass man am Heck eine Notkupplung braucht.

Die Notkupplung wurde nie entfernt, sie war nur in späteren Jahrzehnten mit dem Gummipuffer abgedeckt.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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