Beschwerde wegen ungebührlichen Benehmens

[scrat]

Ein Gustostückerl aus dem Jahr 1934

[95B]

Als ob man im Februar 1934 keine anderen Sorgen gehabt hätte ...

[tramway.at]

Als ob man im Februar 1934 keine anderen Sorgen gehabt hätte ...

Das war sicher ein Aufrührer und entsprechend aufgeregt 

Am 3.2. wurden nach einer Hausdurchsuchung im Vorwärts-Haus fast alle Schutzbundführer verhaftet. Kann schon sein, dass bei dem Schlosser die Nerven blank lagen. Der angeführte Zeuge Josef Fenz wohnte im Goethehof, einem Zentrum des Widerstands... Schräger Zufall: der bürgerliche Name von Hermes Phettberg ist ebenfalls Josef Fenz... 

[Ferry]

Als ob man im Februar 1934 keine anderen Sorgen gehabt hätte ...

Wobei es mich schon interessieren würde, ob es tatsächlich verboten war, beim Befahren der Brücke auf der Plattform zu verbleiben und falls ja, warum.

[95B]

Wobei es mich schon interessieren würde, ob es tatsächlich verboten war, beim Befahren der Brücke auf der Plattform zu verbleiben und falls ja, warum.

Angeblich gab es eine Regelung, nach der freie Sitzplätze in jedem Fall einzunehmen waren.* Zudem ist natürlich den Anordnungen des Fahrpersonals Folge zu leisten. Wenn der Schlosser auf der Plattform geblieben ist, um die Brückenarbeiten zu beobachten, hat er sich vielleicht auch hinausgelehnt, sodass die Anordnung des Schaffners aus Sicherheitsgründen nachvollziehbar erscheint.

[Ferry]

Angeblich gab es eine Regelung, nach der freie Sitzplätze in jedem Fall einzunehmen waren.*

Was wolltest du mit dem Sternchen am Satzende sagen?

[95B]

Angeblich gab es eine Regelung, nach der freie Sitzplätze in jedem Fall einzunehmen waren.*

Was wolltest du mit dem Sternchen am Satzende sagen?

Danke für den Hinweis. Ich wollte noch eine Anmerkung anfügen, habe zwischenzeitlich etwas anderes erledigt und dann darauf vergessen.

* Angeblich soll es also die oben genannte Regelung gegeben haben – und wie ich unlängst dem Gespräch zwischen einem Lehrfahrer und seinem Schüler entnommen habe, soll sie immer noch in Kraft sein. Kann das jemand veri- oder falsifizieren?

[HLS]

Also ich habe diesbezüglich noch nie etwas von gehört, mache mich aber gern schlau drüber.

[haidi]

Diese Bestimmung kann man durchaus als sinnvoll ansehen - bei einer Notbremsung sind stehende Personen mehr sturzgefährdet als sitzende.

[E2]

... bei einer Notbremsung sind stehende Personen mehr sturzgefährdet als sitzende.

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[haidi]

Sitzen ist halt noch sicherer als anhalten.
Aber ist auch eine theoretische Diskussion, ich setz mich auch nicht unbedingt hin, wenn es noch Sitzplätze gibt.

[scrat]

Als ob man im Februar 1934 keine anderen Sorgen gehabt hätte ...

Strassenbahner standen ja damals unter Generalverdacht, wie diese Schriftstücke zeigen.

[hema]

Kann das jemand veri- oder falsifizieren?

Das ist ein Blödsinn, ich kann sitzen oder stehen, wie und wo ich will. Wen anderen (ernstlich) behindern sollte man halt nicht. Wir sind ja (noch) nicht in der DDR oder in Nordkorea, obwohl etliche Tendenzen in der Stadtverwaltung und der WiLi-Führung auf den Wunsch nach dieser Entwicklung hindeuten. 

[4463]

Um bei einem Unfall verletzt zu werden, wenn man steht und sich "nur" anhält, muss die Bim aber schon mit einem LKW zusammenstoßen. Eine "normale" Notbremsung erreicht nie die Verzögerungswerte, einen gesunden, sich festhaltenden Menschen in Gefahr zu bringen, durch das Fahrzeug geschleudert zu werden.

[95B]

Um bei einem Unfall verletzt zu werden, wenn man steht und sich "nur" anhält, muss die Bim aber schon mit einem LKW zusammenstoßen. Eine "normale" Notbremsung erreicht nie die Verzögerungswerte, einen gesunden, sich festhaltenden Menschen in Gefahr zu bringen, durch das Fahrzeug geschleudert zu werden.

So mancher Anhalteruck im A1 oder B1 ist gefährlicher.