[PM] U6 mit Schlafwagen

[13er]

Längere Fahrzeiten durch Wintereinbruch: Wiener Linien rüsten U6 mit Schlafwagen aus

Minusgrade und Schneefälle führen jeden Winter zu längeren Fahrzeiten und Verspätungen der Wiener U-Bahnen. Dieses Jahr reagieren die Wiener Linien bereits vor den ersten Schneefällen und statten die Linie U6 mit Schlafwaggons aus.

Eine Fahrt im Schlafwagen von Floridsdorf bis Siebenhirten soll zwischen 60 und 90 Euro kosten. Das Management ist überzeugt, dass die Wiener das Angebot annehmen: „Viele Fahrgäste zahlen gerne für bessere Leistung. Im Schlafwagen der U6 bieten wir erstklassigen Komfortservice: das Bordpersonal serviert die Ottakringer Dosen und Gratiszeitungen direkt ans Bett.“

Die U6 wurde ausgewählt, weil sie die längste und auch am meisten frequentierte U-Bahnlinie Wiens ist. Außerdem verbindet die U6 mit Meidling, dem Westbahnhof und Floridsdorf wichtige Standorte der städtischen Schattenwirtschaft – täglich pendeln hunderte Dealer mit der U6 zwischen ihren Arbeitsplätzen.

„Das Angebot des Schlafwagens richtet sich aber auch an Touristen oder Familien, die an Bord der U6 einmal so richtig entspannen wollen“, erklärt der Pressesprecher der Wiener Linien. „Deshalb bieten wir Tickets in Verbindung mit anderen Veranstaltungen an, die auf der Strecke liegen.“ Gemeint ist z.B. das Kombiticket Kulturgenuss, bei dem zusätzlich zum Schlafwagenticket auch noch die Lugner City besichtigt wird.

Bei einer ersten Testfahrt durch die Tagespresse überzeugten uns die Betten durch Komfort. Besonders nett: Der Schwarzkappler betrat den Schlafwagen mit Mütze und Pyjama, als so genannter „Sandmann“ verkleidet, und mit den Worten „Fahrkarten bitte und Gute Nacht allerseits.“

Pünktlich um 22 Uhr ziehen wir uns dann die Decke über den Kopf, der Zug rollt aus Floridsdorf hinaus und wir schließen unsere Augen. Nur 8 Stunden später erwachen wir schließlich ausgeruht in der Station Josefstädter Straße.

Zusätzlich zum Schlafwagen werden ab 2015 in allen U-Bahnlinien Bordrestaurants integriert. Das Catering übernimmt die Firma Do&Co, die Kebabs, Leberkässemmeln und Pizzaschnitten verkaufen wird.

Inzwischen verworfen wurde aber die Idee, in der U6 auch eine „Erste Klasse“ einzuführen. Die Nachfrage im High End Segment sei eher gering, wie ein Marktforscher im Auftrag der Wiener Linien verrät: „Unsere Umfrage ergab, dass nur 0,001% aller Millionäre die U6 in ihrer Urlaubsplanung vorgesehen haben. In der U6 eine Erste Klasse einzuführen, das wäre wohl in etwa so, wie wenn ich im Kalifat eine Intimissimi-Filiale eröffne.“

http://dietagespresse.com/laengere-fahrzeiten-durch-wintereinbruch-wiener-linien-ruesten-u6-mit-schlafwagen-aus/

[coolharry]

Längere Fahrzeiten durch Wintereinbruch: Wiener Linien rüsten U6 mit Schlafwagen aus

Minusgrade und Schneefälle führen jeden Winter zu längeren Fahrzeiten und Verspätungen der Wiener U-Bahnen. Dieses Jahr reagieren die Wiener Linien bereits vor den ersten Schneefällen und statten die Linie U6 mit Schlafwaggons aus.

Eine Fahrt im Schlafwagen von Floridsdorf bis Siebenhirten soll zwischen 60 und 90 Euro kosten. Das Management ist überzeugt, dass die Wiener das Angebot annehmen: „Viele Fahrgäste zahlen gerne für bessere Leistung. Im Schlafwagen der U6 bieten wir erstklassigen Komfortservice: das Bordpersonal serviert die Ottakringer Dosen und Gratiszeitungen direkt ans Bett.“

Die U6 wurde ausgewählt, weil sie die längste und auch am meisten frequentierte U-Bahnlinie Wiens ist. Außerdem verbindet die U6 mit Meidling, dem Westbahnhof und Floridsdorf wichtige Standorte der städtischen Schattenwirtschaft – täglich pendeln hunderte Dealer mit der U6 zwischen ihren Arbeitsplätzen.

„Das Angebot des Schlafwagens richtet sich aber auch an Touristen oder Familien, die an Bord der U6 einmal so richtig entspannen wollen“, erklärt der Pressesprecher der Wiener Linien. „Deshalb bieten wir Tickets in Verbindung mit anderen Veranstaltungen an, die auf der Strecke liegen.“ Gemeint ist z.B. das Kombiticket Kulturgenuss, bei dem zusätzlich zum Schlafwagenticket auch noch die Lugner City besichtigt wird.

Bei einer ersten Testfahrt durch die Tagespresse überzeugten uns die Betten durch Komfort. Besonders nett: Der Schwarzkappler betrat den Schlafwagen mit Mütze und Pyjama, als so genannter „Sandmann“ verkleidet, und mit den Worten „Fahrkarten bitte und Gute Nacht allerseits.“

Pünktlich um 22 Uhr ziehen wir uns dann die Decke über den Kopf, der Zug rollt aus Floridsdorf hinaus und wir schließen unsere Augen. Nur 8 Stunden später erwachen wir schließlich ausgeruht in der Station Josefstädter Straße.

Zusätzlich zum Schlafwagen werden ab 2015 in allen U-Bahnlinien Bordrestaurants integriert. Das Catering übernimmt die Firma Do&Co, die Kebabs, Leberkässemmeln und Pizzaschnitten verkaufen wird.

Inzwischen verworfen wurde aber die Idee, in der U6 auch eine „Erste Klasse“ einzuführen. Die Nachfrage im High End Segment sei eher gering, wie ein Marktforscher im Auftrag der Wiener Linien verrät: „Unsere Umfrage ergab, dass nur 0,001% aller Millionäre die U6 in ihrer Urlaubsplanung vorgesehen haben. In der U6 eine Erste Klasse einzuführen, das wäre wohl in etwa so, wie wenn ich im Kalifat eine Intimissimi-Filiale eröffne.“

http://dietagespresse.com/laengere-fahrzeiten-durch-wintereinbruch-wiener-linien-ruesten-u6-mit-schlafwagen-aus/

Der Grad zwischen Satire und Blödsinn ist sehr schmal und wird hier eindeutig meilenweit überschritten. 

[T1]

Der Grad zwischen Satire und Blödsinn ist sehr schmal und wird hier eindeutig meilenweit überschritten. 

Gut, dass du das so einwandfrei bestimmen kannst.

[schaffnerlos]

Von der Tagespresse bin ich in der Tat besseres gewohnt. Alleine der letzte Satz: Intimissimi hat unter anderem Filialen in Qatar und den Emiraten, weil die Frauen (oder Männer?) dort wesentlich mehr Wert auf hochwertige Dessous legen als jene in der westlichen Welt. Sie zeigen sie halt nur nicht so freizügig her.

[hema]

Die Sandhasen wissen U-Bahn und Bim doch schon längst als Schlafwagen zu schätzen!


Zu deren Leidwesen entfernt man derzeit ja aus etlichen ULFs ihr Schlafabteil. 

[rubberdog]

Also MIR gefällt die Satire vom 13er! Man soll auch in der heutigen Zeit das Lachen nicht verlernen ...
lg Rudi

[4463]

Die Satire ist aber nicht vom 13er, sondern nur von ihm zitiert worden.

[moszkva tér]

Von der Tagespresse bin ich in der Tat besseres gewohnt. Alleine der letzte Satz: Intimissimi hat unter anderem Filialen in Qatar und den Emiraten, weil die Frauen (oder Männer?) dort wesentlich mehr Wert auf hochwertige Dessous legen als jene in der westlichen Welt. Sie zeigen sie halt nur nicht so freizügig her.

Stimmt aber! Die Tagespresse kann das besser. Aber es ist wohl schwer, sich jeden Tag was gutes einfallen zu lassen.