[DE] Karlsruhe

[Halbstarker]

Na ja, ich finde, es sagt schon etwas aus, wenn die Bilder auf der Mehrzahl der Bildschirme der interessierten User ok. sind.
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Hier ein paar Bilder aus 1978, als die "DÜWAG"-DWM-Wagen noch  das Stadtbild dominierten. Mit einer Ausnahme leider Schlechtwetterbilder, bei denen Filmmaterial und Objektiv meiner damaligen DDR-Camera rasch an ihre Grenzen stießen. 

Es sind auch Digitalbilder - sie wurden schließlich durch Scannen der Dias erzeugt. 
Die TW der Albtalbahn machen die 3 letzten Bilder grünlastig/stichig. 
Das Interessante ist, dass die Farbsättigung größer ist, wenn man die Bilder in Originalgröße ansieht.

[Tramwaycafe]

Danke für die Fotos, und von denen insbesondere für die vom noch völlig unüberdacht liegenden Albtalbahnhof: Lauter elektropneumatische Wägen inklusive Badewanne

[T1]

Sehr schön!

Besonders schön der Vergleich zwischen den AVG- und VBK-GT8. Da sieht man deutlich, wie abgrundtief hässlich die ersteren sind.

(Und diese Bilder passen farblich meiner Meinung nach besser, auch wenn die Rotsättigung ein wenig zu hoch ist – siehe Reklameschilder. Bin aber schon ruhig )

Na ja, ich finde, es sagt schon etwas aus, wenn die Bilder auf der Mehrzahl der Bildschirme der interessierten User ok. sind.

Also ich zähle 2 gegen 2  Aber wie gesagt, es ist sowieso deine Entscheidung

[Halbstarker]

Ich zähle 4 gegen 1. Die Kritik an der Farbsättigung zähle ich nicht.
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Und diese Bilder passen farblich meiner Meinung nach besser, auch wenn die Rotsättigung ein wenig zu hoch ist

Das ist rotlastig. An der Farbsättigung wurde nichts geändert.

[T1]

Und diese Bilder passen farblich meiner Meinung nach besser, auch wenn die Rotsättigung ein wenig zu hoch ist

Das ist rotlastig. An der Farbsättigung wurde nichts geändert.

Abgesehen davon: Nichts geändert heißt nicht, dass sie nicht trotzdem zu hoch sein kann?

[Z-TW]

Rotlastig, Sättigung etc. sind mir wurscht - die Bilder machen einfach Lust aufs Tramwayfahren.

[juergenvith]

Die Bilder sind im Adobe RGB-Farbraum. Auf einem Browser/Gerät ohne Farbmanagement sieht das übersättigt und auch etwas zu dunkel aus.
Hier sind zwei schnelle Tests, ob der Browser Farbprofile berücksichtigt.

[Halbstarker]

Danke für den Tipp! 
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Am Osterwochenende und am Wochenende davor wurde 1979 ein Pendelverkehr mit einem KSW zwischen Daxlanden und Rappenwörth durchgeführt.
Alle Fotos vom (bei uns) Palmsonntag 08.04.1979 mit KSW 115.

[95B]

Was man am letzten Bild sieht, ist wohl schon verjährt.

[Halbstarker]

Ja, und dass er auch mich hat fahren lassen, auch. Naturgemäß gibt es kein Bild davon. 

[T1]

Die Bilder sind im Adobe RGB-Farbraum. Auf einem Browser/Gerät ohne Farbmanagement sieht das übersättigt und auch etwas zu dunkel aus.
Hier sind zwei schnelle Tests, ob der Browser Farbprofile berücksichtigt.

Ich bin schockiert, dass es ernsthaft noch Browser gibt, die keine Farbprofile berücksichtigen

[nord22]

Zu den KSW in Karlsruhe steht in "Münchens J Wagen" folgendes: 1948 erhielt Karlsruhe fünf KSW Nr. 114 - 118. 1971 kamen von der ÜSTRA Hannover drei KSW dazu, welche mit den Nr. 111 - 113 nur zwei Jahre im Liniendienst eingesetzt wurden. TW 112 wurde zu Arbeitswagen 398 (später 498), die Fahrgestelle von 111 und 113 wurden für den Bau der Schneepflüge 96 und 97 (heute 496 und 497) verwendet.
118 wurde nach einer Kollision 1971 ausgemustert, 117 wurde 1981 ausrangiert. Die TW 114, 115 und 116 wurden noch bis 1992 im Linienverkehr eingesetzt. 1982 erfolgte die Umbenennung in 81 - 83 und 1994 in 481 - 483.
Dies als Ergänzung zu den herrlichen Aufnahmen 

nord22

[Halbstarker]

Dies als Ergänzung zu den herrlichen Aufnahmen 
nord22

Danke!

Ich bin schockiert, dass es ernsthaft noch Browser gibt, die keine Farbprofile berücksichtigen

... womit vielleicht Diskrepanzen in unserer Farbwahrnehmung erklärbar sind.
Habe in meinem Feuerfuchs jetzt auch die im 2. Link von juergenvith angeführten Einstellungen vorgenommen.

[tramway.at]

Am Donnerstag, 16.7.2020, ist Dieter Ludwig, der "Vater" des weltberühmten "Karlsruher Modells",  verstorben.

[Halbstarker]

R.I.P.!