Für die Stammstrecke sind aber eigentlich komplett andere Fahrzeuge erforderlich (mehr Türen, Doppelstock). Dann müsste man endlich auch einmal ein sinnvolles Zugbeeinflussungssystem installieren und die Stationsaufenthalte einigermaßen an internationale Standards anpassen.
Erst dann wäre es wahrscheinlich so weit, dass die Stammstrecke die Fahrzeiten hergeben würde, die attraktiv und nicht peinlich wären. Mit peinlich meine ich zum Beispiel, dass dir Scotty für eine Fahrt vom Praterstern nach Meidling den Weg U1 - S-Bahn vorschlägt, weil es trotz Umsteigevorgang am Hauptbahnhof schneller geht als nur mit der S-Bahn.
