Hochflurereinsätze nach den Sommerferien 2015

[60er]

Doch, gestern, 4042+1442.

Na gut! Aber die Wochen davor war der Auslauf (zumindest meistens) typenrein A1.

[95B]

Was auch immer man in Bälde vorhat: In GTL wurden mehrere Garnituren Signalscheiben für die Linie 1 angeliefert.

Auch mit dem so schönen Signalbild wie beim 2er und 6er?

Ich habe die Scheiben nicht gesehen, glaube das aber ehrlich gesagt nicht. Denn wenn sie die Scheiben nach demselben Prinzip herstellen, wäre das Signalbild "|".

[E1+c4]

Was auch immer man in Bälde vorhat: In GTL wurden mehrere Garnituren Signalscheiben für die Linie 1 angeliefert.

Auch mit dem so schönen Signalbild wie beim 2er und 6er?

Am 1er sollen - es gibt noch Wunder - demnächst wieder E1+c4 fahren... manchmal ist da doch noch ein Licht am Ende des Tunnels

Und woher wollen sie die ganzen E1+c4 hernehmen?

[Ferry]

Was auch immer man in Bälde vorhat: In GTL wurden mehrere Garnituren Signalscheiben für die Linie 1 angeliefert.

Auch mit dem so schönen Signalbild wie beim 2er und 6er?

Am 1er sollen - es gibt noch Wunder - demnächst wieder E1+c4 fahren... manchmal ist da doch noch ein Licht am Ende des Tunnels

Wobei sich hier - wieder einmal! - die Frage stellt, was mit den alten Scheiben passiert ist... 

[95B]

Wobei sich hier - wieder einmal! - die Frage stellt, was mit den alten Scheiben passiert ist... 

Das ist aber hoffentlich nur eine rhetorische Frage ...

[martin8721]

Was auch immer man in Bälde vorhat: In GTL wurden mehrere Garnituren Signalscheiben für die Linie 1 angeliefert.

Auch mit dem so schönen Signalbild wie beim 2er und 6er?

Am 1er sollen - es gibt noch Wunder - demnächst wieder E1+c4 fahren... manchmal ist da doch noch ein Licht am Ende des Tunnels

Und woher wollen sie die ganzen E1+c4 hernehmen?

Das frage ich mich aber auch.
Welche E1+c4 sollen denn das sein, die dann auf den 1er kommen? 

Laut der von nord22 kürzlich geposteten Auslaufplanung für die Typen E1 und c3/ c4 ab 07.09.2015 (Früh-HVZ Schule), sollen ja 7 E1+c4 am 43er unterwegs sein. Da man am Sektor Mitte aber nur noch 7 c4 hat, bleibt somit eigentlich kein Zug mehr für den 1er übrig.
Außer man splittet und gibt beispielsweise 4 E1+c4 auf den 43er und die restlichen 3 auf den 1er.

Hat man am Bahnhof GTL überhaupt noch genug Personal im Verschub?

[E1+c4]

Was auch immer man in Bälde vorhat: In GTL wurden mehrere Garnituren Signalscheiben für die Linie 1 angeliefert.

Auch mit dem so schönen Signalbild wie beim 2er und 6er?

Am 1er sollen - es gibt noch Wunder - demnächst wieder E1+c4 fahren... manchmal ist da doch noch ein Licht am Ende des Tunnels

Und woher wollen sie die ganzen E1+c4 hernehmen?

Das frage ich mich aber auch.
Welche E1+c4 sollen denn das sein, die dann auf den 1er kommen? 

Laut der von nord22 kürzlich geposteten Auslaufplanung für die Typen E1 und c3/ c4 ab 07.09.2015 (Früh-HVZ Schule), sollen ja 7 E1+c4 am 43er unterwegs sein. Da man am Sektor Mitte aber nur noch 7 c4 hat, bleibt somit eigentlich kein Zug mehr für den 1er übrig.
Außer man splittet und gibt beispielsweise 4 E1+c4 auf den 43er und die restlichen 3 auf den 1er.

Hat man am Bahnhof GTL überhaupt noch genug Personal im Verschub?

Wenn GTL 3 E1+c4 auf den 1er schickt trotz dessen kann FAV die E1+c3 vom 6er nicht wegnehmen und auf den 1er schicken..

[martin8721]

Wenn GTL 3 E1+c4 auf den 1er schickt trotz dessen kann FAV die E1+c3 vom 6er nicht wegnehmen und auf den 1er schicken..

FAV steht sowieso nicht zur Debatte.
Wie 95B geschrieben hat, kamen die neuen Signalscheiben auf den Bahnhof GTL. 

[60er]

Wenn GTL 3 E1+c4 auf den 1er schickt trotz dessen kann FAV die E1+c3 vom 6er nicht wegnehmen und auf den 1er schicken..

Nur, weil GTL einige E1 auf den 1er schickt, bedeutet das nicht, dass die E2 deswegen von der Linie komplett abgezogen werden. Am Favoritner Auslauf wird sich vermutlich dadurch gar nichts ändern.

Vielleicht wird der Sektor Nord zusätzliche E2+c5 bekommen und dafür einige E1+c4 an Mitte abgeben?

[Klingelfee]

Also ich halte das alles nur für eine Vermutung. Denn ich glaube eher, dassdie Scheiben irgendwo ausgegraben wurden, da wenn die Linien 37 und 42 auch komplett verulft sind, theoretisch die Abstellanlage Gürtel E1-frei ist. Und da würde ich es widersinnig finden, wenn man wiederum für die Linie 1 E1/cx Züge nach Gürtel transferiert werden.

Aber wie heißt es im Lotto - Alles ist möglich

[95B]

Also ich halte das alles nur für eine Vermutung. Denn ich glaube eher, dassdie Scheiben irgendwo ausgegraben wurden, da wenn die Linien 37 und 42 auch komplett verulft sind, theoretisch die Abstellanlage Gürtel E1-frei ist. Und da würde ich es widersinnig finden, wenn man wiederum für die Linie 1 E1/cx Züge nach Gürtel transferiert werden.

Vielleicht findet ja ein Wagentausch mit dem 43er statt und 13er bekommt auf seiner Hauslinie endlich wunderbares Klumpert!

[E1+c4]

Auf der Linie 43 kann ich mir irgendwie keine E2+c5 vorstellen 

[13er]

Auf der Linie 43 kann ich mir irgendwie keine E2+c5 vorstellen 

Ich auch nicht! Und dazu wird es auch sicher nie kommen *bet*!

[E1+c4]

Auf der Linie 43 kann ich mir irgendwie keine E2+c5 vorstellen 

Ich auch nicht! Und dazu wird es auch sicher nie kommen *bet*!

Sage niemals NIE! Abwarten

[8273]

Ist der 62er schon verULFt? Seit Tagen fahren nur A1 ..

Zumindest seit Ferienbeginn war kein E2 mehr unterwegs.

Doch, gestern, 4042+1442.

Nein, der war am 58er unterwegs.

Wer hätte gedacht, dass seit Juli mehr E2+c5 am 58er fahren, als am 62er...