Matzleinsdorfer Platz - alte Bilder

[moszkva tér]

Da im Forum einige alte Bilder vom Matz aufgetaucht sind, diese aber über die diversen Threads verteilt sind, habe ich mir erlaubt, diese in einem neuen Thread zusammenzufassen.
Die Fotos stammen aus folgenden Threads, in der Reihenfolge der Anhänge:

http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=368.0
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=161.0
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=616.0 (2x)

[Linie 41]

Da im Forum einige alte Bilder vom Matz aufgetaucht sind, diese aber über die diversen Threads verteilt sind, habe ich mir erlaubt, diese in einem neuen Thread zusammenzufassen.

Schön, daß Du Dich auch mal konstruktiv beteiligst.

Nein, im Ernst. Gar keine blöde Idee.

[martin8721]

Witzig, dass der Schriftzug an der Unterführung "Erbaut 1951" im Jahr 1952 noch nicht da war, 1955 aber schon. 

[Revisor]

Auf dem Gleisplan von 1967 ist das Fehlen der Gleisverbindung Südtiroler Platz - Matzleinsdorfer Platz dokumentiert.

[hema]

Straßenbahnverkehr am Matzleinsdorfer Platz während des Ustrab-Baus.

[martin8721]

Straßenbahnverkehr am Matzleinsdorfer Platz während des Ustrab-Baus.

Auch dieses Video ist wieder ein ganz ein toller, historischer Schatz! 

[Ferry]

Auf dem Gleisplan von 1967 ist das Fehlen der Gleisverbindung Südtiroler Platz - Matzleinsdorfer Platz dokumentiert.

Fuhren die Züge früher stadteinwärts wirklich durch die Rainergasse? Auf dem Plan ist das zumindest so eingezeichnet. Hatte das auch etwas mit den UStrab-Bauarbeiten zu tun? Wo sind die Züge dann wieder auf die Wiedner Hauptstraße gestoßen?

[Revisor]

Fuhren die Züge früher stadteinwärts wirklich durch die Rainergasse? Auf dem Plan ist das zumindest so eingezeichnet. Hatte das auch etwas mit den UStrab-Bauarbeiten zu tun? Wo sind die Züge dann wieder auf die Wiedner Hauptstraße gestoßen?

Ja, und zwar vom 8. 5. 1966-10. 1. 1969 führte das Gleis II über die Rainergasse und die Johann-Strauß-Gasse zurück zur Wiedner Hauptstraße. Selbstverständlich wegen der Ustrab-Bauarbeiten.

[13er]

Du hast sogar mal ein Foto gepostet, auf dem man einen Zug in der Rainer- oder Johann-Strauß-Gasse sah... im 13er-Buch ist das ganze auch beschrieben.

[Revisor]

Kann sein, jedenfalls hast du eines im 65er-Thread gepostet. 

[13er]

Kann sein, jedenfalls hast du eines im 65er-Thread gepostet. 

Stimmt! Das ist ja schon über drei Jahre her, wie soll ich mir so was merken

[Anid]

Wenn man sich die Fotos so ansieht sollte man dem Matz 2021 unbedingt den Ehrenpreis "Matzleinsdorfer Platz: Wiens schirchster Platz seit 70 Jahren" verleihen

Nö mal im Ernst... Dank der Triester und dem Verkehr am Gürtel ist der Platz heute nochmal hundert mal grindiger als damals, vor allem die 14A-Station unter der Brücke ist wohl die unangenehmste Öffi-Station im ganzen Netz. Es wird sowas von Zeit dass man da Spuren wegnimmt und den Platz radikal umbaut. Ich hab ja leise Hoffnungen für den U2-Bau, aber so ganz an eine wundersame Verwandlung dieses Schandflecks will ich nicht glauben..

Daniel

[Linie 41]

FullACK!

[tramway.at]

Es wird sowas von Zeit dass man da Spuren wegnimmt und den Platz radikal umbaut. Ich hab ja leise Hoffnungen für den U2-Bau

Wie kommst denn da drauf? Erst jetzt grad hat man den Südtiroler Platz und die anschließenden Straßen auf den 1960er-Standard ausgebaut, mit jeder Menge Ecken für den Dreck und Blechschwammerln für wilde Plakate und viele Möglichkeiten der individuellen Spontan-Kaltverformung.

[60er]

Die Kreuzung Matzleinsdorfer Platz ist, ähnlich wie auch der Südtiroler Platz, verloren. An der Grindigkeit kann auch eine U-Bahn nichts ändern.