Linie 360 (1921-1967)

[Wattman]

Das letzte Bild ist meisterhaft zwischen die Masten gesetzt! 

[nord22]

K 2293 + k1 (k2) + k1 (k2) in Rodaun bei der Kreuzung mit der Kaltenleutgebnerbahn (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[nord22]

K 2426 in Rodaun 1967 (Foto: Archiv MStM/ Ing. E. Krenn).

LG nord22

[Rodauner]

L1 2609 + k3 (k4) auf der Brücke über den sommerbedingt fast ausgetrockneten Liesingbach (Foto: Harald Herrmann). L1 2609 wurde per 31.08.1966 ausgemustert und in LP 6101 umnummeriert.

LG nord22

...unbesteckt und offenbar ohne Fahrgäste...

[N1]

Bahnräumer fehlen auch – sowohl beim Trieb- als auch beim Beiwagen.

[Rodauner]

Betrieb mit Zuggruppen in den 50er Jahren; K 2440 + k1 (k2) + k1 (k2) nach der Querung der Rudolf-Waisenhorn-Gasse (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

detto ohne (vorderes) Liniensignal, aber mit FG...

...i man', heit kenama solche Schlamperein jo, oba damois...

EDIT: Detto ohne Liniensignal das Foto von #186. Was hats da? Gibts einen Zusammenhang mit der Führung von Zugsgruppen?

[Rodauner]

Bahnräumer fehlen auch – sowohl beim Trieb- als auch beim Beiwagen.

Das könnte durch die Perspektive täuschen...

[N1]

Betrieb mit Zuggruppen in den 50er Jahren; K 2440 + k1 (k2) + k1 (k2) nach der Querung der Rudolf-Waisenhorn-Gasse (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

detto ohne (vorderes) Liniensignal, aber mit FG...

...i man', heit kenama solche Schlamperein jo, oba damois...

Hier handelte es sich bei der weißen Scheibe aber ziemlich sicher um das Zuggruppensignal.

[Rodauner]

Danke, ma lernt nie aus...

[4463]

Betrieb mit Zuggruppen in den 50er Jahren; K 2440 + k1 (k2) + k1 (k2) nach der Querung der Rudolf-Waisenhorn-Gasse (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

detto ohne (vorderes) Liniensignal, aber mit FG...

...i man', heit kenama solche Schlamperein jo, oba damois...

Hier handelte es sich bei der weißen Scheibe aber ziemlich sicher um das Zuggruppensignal.

Wozu Zuggruppen auf einer zweigleisigen Strecke?

[Stellwerker]

Der 360er hatte eingleisige Abschnitte.

[4463]

Also führen die Zuggruppen immer von Anfangs- bis Endstation als solche? Ich hätte gedacht, dass diese erst z.B. in Rodaun gebildet wurden, weil bis dahin ja zwei Gleise waren.

[Linie 360]

Also führen die Zuggruppen immer von Anfangs- bis Endstation als solche? Ich hätte gedacht, dass diese erst z.B. in Rodaun gebildet wurden, weil bis dahin ja zwei Gleise waren.

Korrekt!
Ein Zug ohne vordere Signalscheibe hieß für den Gegenzug "Halt", da noch weitere Züge folgten.

[nord22]

Ein K + k1 (k2) + k1 (k2) Zug auf der Kaiser-Franz-Josef-Straße/ Ambrosweg in den 50er Jahren (Foto: Harald Herrmann).
Am 01.12.1967 zog der letzte Zug der Linie 360 nach Speising ein. Eine aktuelle Aufnahme in Rodaun zeigt Gleisreste im Schnee als letztes Relikt einer längst vergangenen Linie ...   (Foto: Richard Woodhead, 11.01.2017)

LG nord22

[Helga06]

Ein K + k1 (k2) + k1 (k2) Zug auf der Kaiser-Franz-Josef-Straße/ Ambrosweg in den 50er Jahren (Foto: Harald Herrmann).
Am 01.12.1967 zog der letzte Zug der Linie 360 nach Speising ein. Eine aktuelle Aufnahme in Rodaun zeigt Gleisreste im Schnee als letztes Relikt einer längst vergangenen Linie ...   (Foto: Richard Woodhead, 11.01.2017)

LG nord22

1.12.1967 ist korrekt, obwohl laut Wiki der 30.11. angegeben ist. Stand doch der Zug, nicht fahrfähig, bis nach Mitternacht, umringt von sehr vielen Straßenbahnfreunden, in Mödling herum.