Offizieller schematischer Netzplan der Wiener Linien

[Bus]

Was man leider nicht schaffte, waren die - wie im Schnellverbindungsplan der WL - bunten S-Bahn Liniennummern. Wieder nix einheitliches...

Warum ist eigentlich kein Maxerl von der Disterweggasse (52) zu SBahn Penzing eingezeichnet?

[Tatra83]

Der Online-Standard bietet mit einem Artikel zum Plan eine weitere Suder-Plattform (neben FB): http://derstandard.at/2000031728994/Wiener-Linien-legen-ersten-schematischen-Netzplan-auf

[Linie 41]

Der Online-Standard bietet mit einem Artikel zum Plan eine weitere Suder-Plattform (neben FB): http://derstandard.at/2000031728994/Wiener-Linien-legen-ersten-schematischen-Netzplan-auf

Und Werbung für Deinen Plan bietet der Artikel bzw. das Forum auch.

[moszkva tér]

Die Pläne ersetzen nun die topographischen Karten an den Haltestellen?

[Tatra83]

Die Pläne ersetzen nun die topographischen Karten an den Haltestellen?

Ja, zumindest dort, wo es Wartehallen gibt. BTW, ein top Foto für unsern lieben 13er! "Kebap, Kebap, mjamjamjam". 

[moszkva tér]

Die Pläne ersetzen nun die topographischen Karten an den Haltestellen?

Ja, zumindest dort, wo es Wartehallen gibt. BTW, ein top Foto für unsern lieben 13er! "Kebap, Kebap, mjamjamjam". 

Und ULF-Wartezeit zweistellig

[W_E_St]

Die Pläne ersetzen nun die topographischen Karten an den Haltestellen?

Ja, zumindest dort, wo es Wartehallen gibt. BTW, ein top Foto für unsern lieben 13er! "Kebap, Kebap, mjamjamjam". 

Und ULF-Wartezeit zweistellig

Das muss bei einem 10-Minuten-Intervall nicht unbedingt was heißen

[moszkva tér]

Die Pläne ersetzen nun die topographischen Karten an den Haltestellen?

Ja, zumindest dort, wo es Wartehallen gibt. BTW, ein top Foto für unsern lieben 13er! "Kebap, Kebap, mjamjamjam". 

Und ULF-Wartezeit zweistellig

Das muss bei einem 10-Minuten-Intervall nicht unbedingt was heißen

Werktags, 18 Uhr am 2er Zehnminutenintervall?

[13er]

BTW, ein top Foto für unsern lieben 13er! "Kebap, Kebap, mjamjamjam". 

Ich habe den Plan zuerst nicht einmal gesehen!

[moszkva tér]

BTW, ein top Foto für unsern lieben 13er! "Kebap, Kebap, mjamjamjam". 

Ich habe den Plan zuerst nicht einmal gesehen!

Den Kebab König nebst der Karmeliterkirche kann ich übrigens uneingeschränkt empfehlen!

[lol515]

Was man leider nicht schaffte, waren die - wie im Schnellverbindungsplan der WL - bunten S-Bahn Liniennummern. Wieder nix einheitliches...

Sei froh das man die S-Bahn überhaupt eingezeichnet hat und nicht wie die Regionalbusse zwecks "Übersichtlichkeit" ignoriert hat. 

@moszkva tér, wahnsinnig intelligent! So findet macht man es dem Kunden halt noch schwieriger!

[Tatra83]

Weil nicht sein darf, was nicht sein kann... 

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[Schienenfreak]

Nachdem ich jetzt schon einige neue Pläne in natura gesehen habe, muss ich sagen, ich finde den neuen Plan mittlerweile besser als den geografischen, weil ersterer mir in dem Sinn "übersichtlicher" vorkommt, als dass man beim geografischen Plan mitunter extrem genau schauen muss, um bestimmte Linien zu erkennen, weil sie sich oft farblich nicht besonders von der Karte abhoben. Durch den weißen Hintergrund beim neuen Plan fällt das weg. Jetzt müsste man halt nur noch etwaige Fehler ausbessern (wobei ich bis jetzt noch kaum nennenswerte entdeckt habe).

[W_E_St]

Die Pläne ersetzen nun die topographischen Karten an den Haltestellen?

Ja, zumindest dort, wo es Wartehallen gibt. BTW, ein top Foto für unsern lieben 13er! "Kebap, Kebap, mjamjamjam". 

Und ULF-Wartezeit zweistellig

Das muss bei einem 10-Minuten-Intervall nicht unbedingt was heißen

Werktags, 18 Uhr am 2er Zehnminutenintervall?

OK, um die Uhrzeit noch nicht. Dann kann es trotzdem der übernächste Zug sein. Ich sehe da nämlich am ehesten "10". Muss aber nicht sein. Aber als ich zuletzt auf der Suche nach dem E1 den halben 2er abgefahren bin war die HF/NF-Verteilung ausgezeichnet.

[Tatra83]

Nachdem ich jetzt schon einige neue Pläne in natura gesehen habe, muss ich sagen, ich finde den neuen Plan mittlerweile besser als den geografischen, weil ersterer mir in dem Sinn "übersichtlicher" vorkommt, als dass man beim geografischen Plan mitunter extrem genau schauen muss, um bestimmte Linien zu erkennen, weil sie sich oft farblich nicht besonders von der Karte abhoben. Durch den weißen Hintergrund beim neuen Plan fällt das weg.

Dazu sei gesagt, dass die WL den eigentlich für A0 vorgesehenen geographischen Plan auf A1 verkleinert haben. Dass da die Lesbarkeit drunter leidet, liegt auf der Hand. Sie haben sich auch seit 5 Jahren gegen eine Änderung dieses Unstandes gewehrt, in dem das Angebot eines A1-Plans mit fünf Ausschnitten im gleichen Maßstab abgelehnt wurde. Des weiteren wurde abgelehnt, den eigenen Standort mit einem halb transparenten roten Kreis-Aufkleber kenntlich zu machen.