Außerplanmäßige E1-Einsätze 2016

[Klingelfee]

Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
(Dateianhang Link)

(Dateianhang Link)

Kurzführung? Weswegen?

Verspätung,Mittlerweile sind Kurzführungen am 31er die Normalität,bei einer Gesamtfahrzeit von 36min für Schottenring->Stammersdorf und den vielen LA's aber auch kein Wunder...

Ich bin mir nicht sicher, aber war das heute nicht wegen der Laufveranstaltung? Schließlich hat die Laufroute die Linie 31 beim Schottenring gekreuzt.

[E1+c4]

Man wartet lange an den Ampeln, z.b. Schottenring, Wallensteinstraße

[Linie 360]

Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
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Kurzführung? Weswegen?

Verspätung,Mittlerweile sind Kurzführungen am 31er die Normalität,bei einer Gesamtfahrzeit von 36min für Schottenring->Stammersdorf und den vielen LA's aber auch kein Wunder...

Ich bin mir nicht sicher, aber war das heute nicht wegen der Laufveranstaltung? Schließlich hat die Laufroute die Linie 31 beim Schottenring gekreuzt.

Ja,das schon. Aber der E1 war gestern unterwegs,heute war reiner ULF-Betrieb.

[4777]

Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
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Kurzführung? Weswegen?

Verspätung,Mittlerweile sind Kurzführungen am 31er die Normalität,bei einer Gesamtfahrzeit von 36min für Schottenring->Stammersdorf und den vielen LA's aber auch kein Wunder...

Ich bin mir nicht sicher, aber war das heute nicht wegen der Laufveranstaltung? Schließlich hat die Laufroute die Linie 31 beim Schottenring gekreuzt.

Ja,das schon. Aber der E1 war gestern unterwegs,heute war reiner ULF-Betrieb.

Die Aufnahme stammt von gestern (Samstag), das hat also mit der Laufveranstaltung heute (Sonntag) nichts zu tun.
Die Garnitur kam am Friedrich-Engels-Platz 11 Minuten nach dem Vorderzug an und hatte die beiden Folgezüge im Schlepptau. Die Kurzführung erfolgte also sicherlich wegen Verspätung - den Grund dafür kenne ich nicht, wenn mich nicht alles täuscht, war einen Umlauf vorher aber noch ein E2+c5 auf diesem Kurs. Möglicherweise wurde also der Zug getauscht und dadurch (bzw. schon durch die für den Tausch ursächlichen Probleme beim E2) ist die Verspätung entstanden.

[Klingelfee]

Die Aufnahme stammt von gestern (Samstag), das hat also mit der Laufveranstaltung heute (Sonntag) nichts zu tun.
Die Garnitur kam am Friedrich-Engels-Platz 11 Minuten nach dem Vorderzug an und hatte die beiden Folgezüge im Schlepptau. Die Kurzführung erfolgte also sicherlich wegen Verspätung - den Grund dafür kenne ich nicht, wenn mich nicht alles täuscht, war einen Umlauf vorher aber noch ein E2+c5 auf diesem Kurs. Möglicherweise wurde also der Zug getauscht und dadurch (bzw. schon durch die für den Tausch ursächlichen Probleme beim E2) ist die Verspätung entstanden.

Ups. Habe das überlesen. Aber mMn gab es da eine Störung, wenn zum Vorderzug nur 11 min Abstand war. Noch dazu, wenn der Zug dann 2 weitere im Schlepp hatte.

[13er]

Perverserweise heute wieder E1 am 9er und 10er und E1+c4 am 18er und 52er...

[Linie 360]

Perverserweise heute wieder E1 am 9er und 10er und E1+c4 am 18er und 52er...

Konkret:
4862/9
4550/10
4520+1372&4523+1227/18
4033+1433&4059+1452/52

[60er]

Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?

[Linie 360]

Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?

Nein,aber die Verfügbarkeit der ULFe ist enden wollend...

[95B]

Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?

Ich hatte letzte Woche den Eindruck, dass die U4-Einstellung eher den 52er füllt als den 58er.

[60er]

Ich hatte letzte Woche den Eindruck, dass die U4-Einstellung eher den 52er füllt als den 58er.

Den Eindruck hatte ich auch. Der 58er ist momentan nur im Abschnitt Hummelgasse - Hietzing deutlich besser ausgelastet, als normal.

[HLS]

Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?

Ich hatte letzte Woche den Eindruck, dass die U4-Einstellung eher den 52er füllt als den 58er.

Die Fahrgäste sind eben doch lernfähig. Und dein Eindruck täuscht nicht.

[luki32]

Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?

Nein,aber die Verfügbarkeit der ULFe ist enden wollend...

Aber nicht jetzt, da ja alles kurzen ULFe vom 58er frei sind. 

mfG
Luki

[60er]

Aber nicht jetzt, da ja alles kurzen ULFe vom 58er frei sind. 

Naja, alle nicht. Ein Teil davon fährt leihweise am Sektor Mitte. Die Hallen in Rudolfsheim waren letzte Woche zur HVZ ziemlich leer, was darauf hindeutet, dass wirklich fast alles auf Achse ist, was im Bahnhof verfügbar ist.

[Linie 360]

Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?

Nein,aber die Verfügbarkeit der ULFe ist enden wollend...

Aber nicht jetzt, da ja alles kurzen ULFe vom 58er frei sind. 

mfG
Luki

Es sind aber einige Kurze ULFe von RDH nach HLS gewandert,um die Langzüge von HLS,welche jetzt in RDH sind,zu ersetzen 
Deswegen fahren ja jetzt am 38er&40er A&A1!