Außerplanmäßige E1-Einsätze 2016

[E1+c4]

Warum schaut das Zielkastenschild immer so komisch aus am 18er?

[Bimdose]

Das Zielkastenschild schaut so komisch aus, weil sie "über Südbahnhof S" abgedeckt haben, den gibt es ja nimmer.

[E1+c4]

Mein Gott na   

So schaut es aber sehr Amateur aus.

[alteremil6]

Wir sind weiterhin wild auf die Blechzüge am 9er: ein mittlerweile schon seltenes Vergnügen ist die Beobachtung des Einzugs eines Solo-E1 der Linie 9 im Bahnhof RDH, wie es heute Früh möglich war:

Bild 2: Rückwärtsfahrt in den Bahnhof RDH
Bild 3: Vor dem schönen alten Bauwerk

Super Fotos hast du solche netten Bild auch vom 49er?

LG t12700

Herzlichen Dank, ja, ich hab einiges, werde am Abend stöbern und was reinstellen

Modedit: Zitat repariert.

[95B]

Das Zielkastenschild schaut so komisch aus, weil sie "über Südbahnhof S" abgedeckt haben, den gibt es ja nimmer.

Nicht abgedeckt, sondern die Folie eingeschnitten und abgezogen. Ein ordentliches Zielschild gibt es nur im Sektor West.

[t12700]

Das Zielkastenschild schaut so komisch aus, weil sie "über Südbahnhof S" abgedeckt haben, den gibt es ja nimmer.

Nicht abgedeckt, sondern die Folie eingeschnitten und abgezogen. Ein ordentliches Zielschild gibt es nur im Sektor West.

Dann wäre es ja eine Möglichkeit gewesen sich dieses auszuborgen. Die E1 aus West braucht man zurzeit sowieso fast ausschließlich am 49er bzw am 5er.

LG t12700

[95B]

Dann wäre es ja eine Möglichkeit gewesen sich dieses auszuborgen.

Dass das nicht geschieht, hat mehrfache Gründe, deren jeder einzelne für sich schon ausreichend wäre:

(1) Die Information ist auf beiden Varianten gleich, es schaut lediglich eine nicht sehr schön aus.
(2) Überleg einmal, was es an Arbeitszeit kostet, jemanden von FAV nach RDH zu schicken, um eine Blechtafel zu holen.
(3) Woher soll FAV wissen, dass es in RDH ein schöneres Taferl gibt?
(4) Es gibt Millionen bedeutendere Dinge zu tun.

[t12700]

Wenn die Referate miteinander arbeiten würden und nicht auf eigene Faust, hätte man dem Zug als man ihn verliehen hat das entsprechende Zielschild ja mitgeben können. Das hätte bloß ein wenig Kommunikation zwischen FAV und RDH bedarft. Das dies nicht geschehen ist verwundert mich jedoch nicht.

LG t12700

[95B]

Wenn die Referate miteinander arbeiten würden und nicht auf eigene Faust, hätte man dem Zug als man ihn verliehen hat das entsprechende Zielschild ja mitgeben können. Das hätte bloß ein wenig Kommunikation zwischen FAV und RDH bedarft. Das dies nicht geschehen ist verwundert mich jedoch nicht.

Der Zug wurde nicht für den Einsatz auf der Linie 18 hergeborgt. Außerdem haben die Mitarbeiter der Bahnhöfe wesentlichere Dinge zu tun, als sich um die Optik eines Blechtaferls zu kümmern.

[t12700]

Wenn die Referate miteinander arbeiten würden und nicht auf eigene Faust, hätte man dem Zug als man ihn verliehen hat das entsprechende Zielschild ja mitgeben können. Das hätte bloß ein wenig Kommunikation zwischen FAV und RDH bedarft. Das dies nicht geschehen ist verwundert mich jedoch nicht.

Der Zug wurde nicht für den Einsatz auf der Linie 18 hergeborgt. Außerdem haben die Mitarbeiter der Bahnhöfe wesentlichere Dinge zu tun, als sich um die Optik eines Blechtaferls zu kümmern.

Das ist mir schon klar, aber es wäre eine Möglichkeit gewesen.

LG t12700

[95B]

Das ist mir schon klar, aber es wäre eine Möglichkeit gewesen.

... wenn man das Verkehrsunternehmen mit einer großmaßstäbigen Spielzeugeisenbahn verwechselt.

[E1+c4]

JETZT! 4518+1234 am O Wagen

[luki32]

Die vielen Hochflureinsätze sind kein Wunder. In RDH stehen 8 A1 herum und warten auf Ersatzteile, dazu noch die zwei vom Unfall, die in Speising stehen, damit fallen im Westen schon 10 A1 aus.

mfg
Luki

[60er]

Gibt es eigentlich irgendeine Weisung von oben, dass am 6er keine E1+cx mehr eingesetzt werden sollen? Denn es kommen dort praktisch keine mehr zum Einsatz, stattdessen schickt man fast schon regelmäßig E1-Züge auf den 18er und immer wieder auch einen auf den O-Wagen.

[t12700]

Gibt es eigentlich irgendeine Weisung von oben, dass am 6er keine E1+cx mehr eingesetzt werden sollen? Denn es kommen dort praktisch keine mehr zum Einsatz, stattdessen schickt man fast schon regelmäßig E1-Züge auf den 18er und immer wieder auch einen auf den O-Wagen.

Gestern hab ich in kurzer Zeit 3 E1 am 6er gesehen aber der Eindruck stimmt, die E1 am 6er werden weniger.

LG t12700