Außerplanmäßige E1-Einsätze 2016

[Linie 58]

Am 9er ist heute auch wieder ein E1 (HVZ-Einschub).

[t12700]

4548 + 1369/52

Dieser Zug ist irgendwie schon fast der Weltenbummler in RDH.

Heute 10.03.2016 am 52er, am 24.02.2016 am 2er, am 22.02.2016 am 46er und am 30.11.2015 am 18er. Dazwischen ist er, wie zum Beispiel gestern auf seiner Stammlinie, dem 49er, unterwegs. Jetzt fehlt ihm (realistisch gesehen) nur mehr der 5er bzw. der 58er. Auf den 60er oder 62er wird wohl kaum noch mal ein E1+c4 kommen.

Am 9er ist heute auch wieder ein E1 (HVZ-Einschub).

Wahrscheinlich 4549.

LG t12700

[Alex]

Gerade eben wurde der E1+c4 auf der Linie 52 durch A1 98 ersetzt.

Wird womöglich am Nachmittag am 49er gebraucht. Dennoch zeigt qando derzeit am 52er einen HF-Kurs an. Abfahrt um 14.08 in Baumgarten.

LG t12700

Das ist der Nachmittagseinschub, es soll sich um 4038+c5 handeln.

Laut Fanpage ist er zu spät ausgerückt und musste dann in Baumgarten den besagten A1 98 überholen.

[Achter]

Heute vormittag:

[hema]

Seit wann hat der Triebwagen die letzte fensterseitige Scheibe im Bug ohne Klappe?

Schon seit gut zehn Jahren. Arg ist, dass das ein (auch innen) gekennzeichneter Notausstieg ist, man aber wegen der Vollscheibe von innen nicht an die Reißleine gelangt. Aber das mit den Notausstiegen weiß eh kein Fahrgast, also ist es wohl in der Praxis wurscht.

[67er]

Der war sicher nur im Auslauf damit die von hoher Staubschicht befallenen Signalscheiben mal etwas frische Luft schnappen dürfen...

[Ferry]

Der war sicher nur im Auslauf damit die von hoher Staubschicht befallenen Signalscheiben mal etwas frische Luft schnappen dürfen...

Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.

[60er]

Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.

So lange liegen die letzten planmäßigen E1-Einsätze am 52er noch nicht zurück. In RDH ist Besteckmaterial noch für sämtliche Linien vorhanden. Einzig für den 60er dürfte es bereits seit den 90er-Jahren keine Routentafeln mehr geben. Bei den sporadischen E- und E1-Einsätzen auf dieser Linie musste man immer mit Routenzetteln improvisieren, die man auf eine 62er-Routentafel gepickt hat.

[95B]

Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.

So lange liegen die letzten planmäßigen E1-Einsätze am 52er noch nicht zurück.

Anfang 2015 war das letzte Mal, oder?

[13er]

Gestern gab es noch einen Spezialeinsatz: Am 2er war (mind.) ein E1+c4 und genau der war einer der drei grenzdebilen Kurse, die als Sonderzug über den 5er fahren! Da habe ich nicht schlecht gestaunt, leider kein Foto.

[t12700]

Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.

So lange liegen die letzten planmäßigen E1-Einsätze am 52er noch nicht zurück.

Anfang 2015 war das letzte Mal, oder?

30.01.2015 4550+1366 am Nachmittag ist der letzte mir bekannte Einsatz von E1+c4 am 52er.

Gestern gab es noch einen Spezialeinsatz: Am 2er war (mind.) ein E1+c4 und genau der war einer der drei grenzdebilen Kurse, die als Sonderzug über den 5er fahren! Da habe ich nicht schlecht gestaunt, leider kein Foto.

RDH oder FLO-Kurs bzw. weißt du welcher Zug es war?

LG t12700

[95B]

RDH oder FLO-Kurs bzw. weißt du welcher Zug es war?

4538+1364.

[t12700]

RDH oder FLO-Kurs bzw. weißt du welcher Zug es war?

4538+1364.

Dankeschön.

LG t12700

[4777]

Heute am Nachmittag war 4803+1319 am 2er im Einsatz (dürfte so gegen 14:45 Uhr als Tauschzug für 4061+1461 auf die Strecke gekommen sein), in BRG stand weiters 4795+13xx als 2er besteckt.

[pTn]

Am 52er war jedenfalls heute wieder ein Hochflurer unterwegs, ob es ein E1 war weiß ich nicht, aber hier das Indiz (Handybild am Abend) für den Hochflurer.