Linie 37

[nord22]

Anbei eine besonders rare Aufnahme: B 92 als HVZ Verstärker in der Döblinger Hauptstraße (Foto: Peter Bader, 1965). Der Wagen hatte nicht einmal ein Zielschild. Ansonsten wurden vom Bahnhof GTL üblicherweise K oder H2 eingesetzt.

LG nord22

[95B]

Originell ist auch die Aufbewahrung der Routentafel für die Einziehfahrt.

[nord22]

Wenig Fahrgastfrequenz auf der Linie 37; verschlafene Sonntagsatmosphäre mit K 2495 auf der Hohen Warte kurz vor der Barawitzkagasse (Foto: Peter Bader, 10.02.1963). K 2495 hatte im März 1937 eine große Kastenreparatur in der HW bekommen. Die schwachen GTM4 Motoren wurden im September 1961 gegen starke USL323 Motoren getauscht, was den Einbau von LH Fahrschaltern erforderte.

LG nord22

[nord22]

E1 4859 in der Geweygasse/ Schleife Hohe Warte (Foto: Manfred Helmer, 07.04.2014). E1 4859 wurde per 14.03.2017 ausgemustert.

LG nord22

[nord22]

K 2488 während der Ausgleichszeit in der Kuppelendstelle Hohe Warte (Foto: DI J. Michlmayr, 22.10.1963). Ein K mit Scherenstromabnehmer war ein sehr exotischer Anblick.

LG nord22

[diogenes]

Wann ist aus der Kuppelendstelle eine Schleifenendstelle geworden?

[Operator]

Wiki vertät es dir!

[Linie 360]

Wann ist aus der Kuppelendstelle eine Schleifenendstelle geworden?

Hier wird geholfen-> http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Schleifen

[diogenes]

Wann ist aus der Kuppelendstelle eine Schleifenendstelle geworden?

Hier wird geholfen-> http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Schleifen

Danke

[WIENTAL DONAUKANAL]

Die Errichtung der Schleife wurde lange wegen Einsprüche aufgrund der Umrundung der Präsidentenvilla verschleppt. Da wurden Sicherheits-, Lärm-, Erschütterungsbedenkenken usw befürchtet.

[S11]

Kleiner Irrtum:
Die Präsidentenvilla befand sich auf der Hohen Warte neben der ZAMG (nicht in der Wollergasse oder Geweygasse) und da fuhr auch schon vor 1966 die Straßenbahn vorbei.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Kleiner Irrtum:
Die Präsidentenvilla befand sich auf der Hohen Warte neben der ZAMG (nicht in der Wollergasse oder Geweygasse) und da fuhr auch schon vor 1966 die Straßenbahn vorbei.

Hast du recht, das habe ich verwechselt. Mein Vater war damals beim Gaswerk angestellt und von seiner Abteilung wegen der Einbauten zu den unzähligen Bauverhandlungen entsandt worden. Am Abend hat er uns dann von den absurden Einwänden mancher Teilnehmer berichtet. Seitens der Polizei waren da einige groteske Befürchtungen eingeflossen.

[nord22]

K 2495 auf der neuen Rampe zur unteren Schleife Schottentor (Foto: Ernst Wögerer, 1961).

LG nord22

[nord22]

H2 2274 vor der Kreuzung Hohe Warte - Barawitzkagasse (Foto: DI J. Michlmayr, 08.09.1963).

LG nord22

[nord22]

K 2484 auf der Hohen Warte kurz vor der Barawitzkagasse (Foto: Peter Bader, 10.02.1963). Die Firma Tungsram bewarb Glühlampen und Röhren; in den 60er Jahren wurden die Röhren in den Radiogeräten durch Transistoren verdrängt.

LG nord22