Linie 17 (1912-1971)

[nord22]

Zugskreuzung in der Ausweiche Lohnerwerke mit K 2329 + m3 und K + m3; das Ende der Linie 17 nahte (Foto: Prof. H. R. Figlhuber, Archiv Dr. Standenat, 02.09.1971). Die Stelle ist absolut nicht mehr wiederzuerkennen, heute ist hier die Schule Campus 21. Die Notwendigkeit eines Gleisanschlusses für die Lohnerwerke verhinderte 1971 die komplette Sperre dieser Strecke. Die Wiederaufnahme des Linienverkehrs erfolgte hier am 4. September 1982 mit der Linie 26 mit weit moderneren E1 + c4 Zügen.

LG nord22

[Erdberg]

Kaum zu glauben, daß die Strecke nur 11 Jahre ohne Linienverkehr war! Heute sind 11 Jahre für mich ein Klacks. Damals war es mein halbes Leben. Die Wiedereröffnung war für mich wie eine Sensation.
Heutzutage warten wir Jahrzehnte lang (und wohl für immer vergeblich) auf die (tw.) Wiederaufnahme von Straßenbahnstrecken ... Ob und wann wohl ein Umdenken kommen wird?

[coolharry]

Kaum zu glauben, daß die Strecke nur 11 Jahre ohne Linienverkehr war! Heute sind 11 Jahre für mich ein Klacks. Damals war es mein halbes Leben. Die Wiedereröffnung war für mich wie eine Sensation.
Heutzutage warten wir Jahrzehnte lang (und wohl für immer vergeblich) auf die (tw.) Wiederaufnahme von Straßenbahnstrecken ... Ob und wann wohl ein Umdenken kommen wird?

In Wien? Wahrscheinlich nicht. Dafür sind alle zu U-Bahn geil.

[Operator]

Die Wiederaufnahme des Linienverkehrs erfolgte hier am 4. September 1982 mit der Linie 26 mit weit moderneren E1 + c4 Zügen.

LG nord22

Anfangs waren es hauptsächlich c2 und c3 Beiwagen und Solo E1!

[nord22]

Am 26er fuhren nach der Wiedereröffnung der Donaufelder Straße E1 + c4 und in Schwachlastzeiten Solo E1.

nord22

[95B]

Am 26er fuhren nach der Wiedereröffnung der Donaufelder Straße E1 + c4

Kaum, da im fraglichen Zeitraum kein einziger c4 in Transdanubien stationiert war.

[nord22]

Soll sein - ein E1 + c3 oder c2 war jedenfalls moderner als ein K + m3...

nord22 

[Operator]

Soll sein - ein E1 + c3 oder c2 war jedenfalls moderner als ein K + m3...

nord22

Die c2-3 Beiwagen waren noch in Kagran bis in die 2000er Jahre stationiert.

[Hawk]

In FOR waren fast nur c4 stationoniert!

[95B]

In FOR waren fast nur c4 stationoniert!

Zum fraglichen Zeitpunkt kein einziger.

https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Stationierung_Type_c4

Außerdem kam der 26er damals aus KAG. Die eingesetzten Züge wurden aus den E1 ~4810-4840 und c2 1001-1030 gebildet.

[win22]

Letzter Rest des 17ers. 1983 Schlosshoferstrasse

[luki32]

Letzter Rest des 17ers. 1983 Schlosshoferstrasse

Eher des 117ers bzw. 17A.

[diogenes]

Letzter Rest des 17ers. 1983 Schlosshoferstrasse

Eher des 117ers bzw. 17A.

Ich denke, da war im Kommentar eher die Hauptstraße und nicht die Nebengasse gemeint. Aber ja, die Weiche im Bildzentrum lässt anderes vermuten

[WIENTAL DONAUKANAL]

Auch schon Geschichte, die Bastelecken für Heimwerker - längst von Baumärkten abgelöst.

[coolharry]

Auch schon Geschichte, die Bastelecken für Heimwerker - längst von Baumärkten abgelöst.

Das Geschäft gibts aber noch. Allerdings jetzt als Modellbaugeschäft unter zumindest gleichen Namen.