Linie 26

[Donaufelder]

War da mal auf der Lassallestraße ein eingleisiger Betrieb?

[tramway.at]

War da mal auf der Lassallestraße ein eingleisiger Betrieb?

Nein, viergleisiger, das war eine Vorsortieranlage, auf dem Bild ist das linkeste Gleis aufgelassen

[Erich Mladi]

War da mal auf der Lassallestraße ein eingleisiger Betrieb?

Nein, viergleisiger, das war eine Vorsortieranlage, auf dem Bild ist das linkeste Gleis aufgelassen

Stimmt nicht ganz. Der Zug wechselt bereits auf Höhe der Venediger Au vom Regelgleis auf das zuvor stadtauswärts führende Gleis, welches als Proffessorium hinter den Baumreihen verlegt war. (siehe Oberleitung!) Die Vorsortieranlage begann erst etwa auf halben Weges zwischen Venediger Au und Praterstern, war ursprünglich vier, später dann nur mehr dreigleisig und dann nur mehr zweigleisig befahrbar. Die Situation am Bild war Folge der Verbreiterung der Lassallestr. kurz vor der Einstellung des Betriebes.

[T1]

Danke für die Aufnahmen. Aus diesen Bauphasen sieht man selten was (manchmal von Operator , daher finde ich die Fotos besonders interessant.

[nord22]

M 4009 in der Konstanziagasse kurz nach der Erzherzog-Karl-Straße (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat, 08.-09.1976). Die Fotostelle ist nicht mehr wieder zu erkennen, weil das Areal der Waagner-Biro im Hintergrund neu verbaut wurde. Auch rechts stehen Neubauten.

LG nord22

[nord22]

Die alte Reichsbrücke war ein imposantes Bauwerk. E1 4786 mit stark zerdepschter Bugrundung + c2 101x der Linie 26 unterwegs Richtung Schwedenbrücke 1974 (Foto: Geoff Cooke). Die Garnitur war damals hochmodern; die Tafel "SCHAFFNERLOSER ZUG" gab es nur wenige Jahre.

LG nord22

[95B]

Interessant ist auch die Platzierung von Wappen und Wagennummer türseitig am Bugteil.

[Nulltarif]

Die alte Reichsbrücke war ein imposantes Bauwerk.

Da die Wagramer-, Lassalle- und Praterstraße eine Sichtachse zum Stephansturm bilden, hat die alte "neue" Reichsbrücke diesen optisch sehr schön eingerahmt, wenn man dort aus "Transdanubien" Richtung Zentrum gefahren ist.

[mad]

Nicht ganz so alt wie viele der vorangegangenen Bilder, dennoch bereits historisch für die Linie 26. Graue Weihnachten in Wien im Jahr 2009, die Bilder sind vom 24. Dezember:

E₁ 4768 mit c₄ 1345 auf der Donaufelder Straße zwischen den Haltestellen Fultonstraße und Carminweg auf dem Weg nach Aspern. Zu jener Zeit gab es keinen 25er, da die U1 erst kürzlich nach Leopoldau verlängert wurde.
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Einen Haltestellenzwischenraum weiter, immer noch auf der Donaufelder Straße, zwischen Carminweg und Josef-Baumann-Gasse befindet sich B 663, ebenfalls auf dem Weg nach Aspern.
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Dieses Motiv ist tatsächlich mittlerweile Geschichte: B 658 auf der Wagramer Straße zwischen Steigenteschgasse und Kagraner Platz. Die bei Auslieferung verbauten Zielanzeigen dieser B-Serie waren nicht nur auf den Fotos sehr schlecht zu lesen, gerade bei Sonnenschein war es oft ein Ratespiel, hier Linie und Zugziel festzustellen.
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[nord22]

E1 4799 + c2 mit Leuchtransparent "KASSA"am Praterstern (Foto: Karl Holzinger, 26.12.1973). E1 4799 diente am Referat Nord aus und war eine arge Rostlaube.

LG nord22

[31/5]

Im Vergleich zu einigen derzeit fahrenden E2 ein Schmuckstück.

[60er]

E1 4799 + c2 mit Leuchtransparent "KASSA"am Praterstern (Foto. Karl Holzinger, 26.12.1973). E1 4799 diente am Referat Nord aus und war eine arge Rostlaube.

So sah 4799 wenige Monate vor seiner Ausmusterung aus. Zumindest optisch gab es da weit schlimmere Rostlauben.

[t12700]

E1 4799 + c2 mit Leuchtransparent "KASSA"am Praterstern (Foto. Karl Holzinger, 26.12.1973). E1 4799 diente am Referat Nord aus und war eine arge Rostlaube.

So sah 4799 wenige Monate vor seiner Ausmusterung aus. Zumindest optisch gab es da weit schlimmere Rostlauben.

Nein da bin ich bei nord22, der sieht am Foto schon sehr mitgenommen und nicht mehr gut aus. Deckt sich auch mit meiner Erinnerung an den Wagen.

[Operator]

E1 4799 + c2 mit Leuchtransparent "KASSA"am Praterstern (Foto. Karl Holzinger, 26.12.1973). E1 4799 diente am Referat Nord aus und war eine arge Rostlaube.

So sah 4799 wenige Monate vor seiner Ausmusterung aus. Zumindest optisch gab es da weit schlimmere Rostlauben.

Nein da bin ich bei nord22, der sieht am Foto schon sehr mitgenommen und nicht mehr gut aus. Deckt sich auch mit meiner Erinnerung an den Wagen.

Wenn ich mir meine Bilder aus 2017 ansehe, sahen viele E1 schon sehr mitgenommen und ungepflegt aus, ob sie sehr rostig waren, kann ich natürlich anhand der Bilder nicht sagen!
4799 schaute nicht schlechter aus, als der  Rest.....

[Operator]

Am ersten Blick fast nicht zu erkennen. Einfahrt von der Prager Straße zum Bahnhof Floridsdorf; Gebauergasse im Mai 2019.