Linie 78 (1907-1984)

[W_E_St]

Drasenhofen war die letzte Ortschaft in Österreich und wie Wolkersdorf an der B7
Klein Haugsdorf die letzte Ortschaft in Österreich bei der Fahrt von wien über Stockerau nach Znaim und Prag
Bruck/Leitha und Nickelsdorf detto

Bruck/Leitha lag/liegt aber nicht an einer Grenze!

Das System ist immer "ein Ort an der Grenze und einer irgendwo am Weg dorthin" - Wolkersdorf und Stockerau liegen ja auch nicht an der Grenze! Die einzige Ausnahme ist der Wegweiser nach Süden, wo die bekannte Welt schon in Bruck an der Mur, deutlich vor einer Staatsgrenze endet. Aber das wurde ja schon erwähnt.

[coolharry]

Drasenhofen war die letzte Ortschaft in Österreich und wie Wolkersdorf an der B7
Klein Haugsdorf die letzte Ortschaft in Österreich bei der Fahrt von wien über Stockerau nach Znaim und Prag
Bruck/Leitha und Nickelsdorf detto

Bruck/Leitha lag/liegt aber nicht an einer Grenze!

Das System ist immer "ein Ort an der Grenze und einer irgendwo am Weg dorthin" - Wolkersdorf und Stockerau liegen ja auch nicht an der Grenze! Die einzige Ausnahme ist der Wegweiser nach Süden, wo die bekannte Welt schon in Bruck an der Mur, deutlich vor einer Staatsgrenze endet. Aber das wurde ja schon erwähnt.

Es stammte halt aus einer Zeit, als man für den Weg nach Bruck an der Mur noch ein paar Stunden einplanen musste.
Fahrzeit damals locker 2 - 2 1/2h. Am Ferienbeginn noch länger. Heute Pendeln die Leute solche Distanzen ohne mit der Wimper zu zucken.

[nord22]

Recht idyllisch war die Schleifenanlage am Franz-Josefs-Kai/ Stadtbahn Schottenring (Fotos: Harald Riedel):
* K 2498 mit halbrunder Seitenwand
* K 2508 mit Erdberger Fahrer bei der Wagenumsicht

LG nord22

[95B]

Ob wohl die Tungsram-Werbung ein Gegengeschäft für den Einkauf der abgebildeten Leuchtmittel war?

[nord22]

T1 418 am Franz-Josefs-Kai (Foto: Harald Riedel, um 1965). Man beachte die Anzahl der PKW am Bild.

LG nord22

[95B]

Auch die intensive Werbung in der Haltestellensäule ist beachtlich.

[nord22]

Der 01. Mai bot eine Gelegenheit zum Fotografieren der Linie 78 bei guten Lichtverhältnissen. L3 460 + c3 1179 auf der Erdbergstraße (Foto: Robert Hergett, 01.05.1977).

LG nord22

[nord22]

L3 459 + c3 1169 mit Fahrziel Prater Hauptallee auf der Erdbergstraße bei der Einmündung der Fruethstraße (Foto: Robert Hergett, 01.05.1978). Man beachte das auch heute noch bestehende "Mekka" der Tramwayfreunde GH Schwabl ...

LG nord22

[Ferry]

Man beachte das auch heute noch bestehende "Mekka" der Tramwayfreunde GH Schwabl ...

Wobei die Bezeichnung "Restaurant" wohl etwas hochgegriffen war. Aber ein gemütliches Gasthaus war und ist der Schwabl allemal!

Interessante Aufnahme übrigens - dieses Gleisstück wurde ja ansonsten linienmäßig nicht befahren.

[Donaufelder]

Man beachte das auch heute noch bestehende "Mekka" der Tramwayfreunde GH Schwabl ...

Wobei die Bezeichnung "Restaurant" wohl etwas hochgegriffen war. Aber ein gemütliches Gasthaus war und ist der Schwabl allemal!

Interessante Aufnahme übrigens - dieses Gleisstück wurde ja ansonsten linienmäßig nicht befahren.

Vermutlich kam der frisch aus dem Bahnhof und hat die Schleife in der Gegenrichtung befahren. In Kurve nach der Vereinigungsweiche gab es eine Bedarfshaltestelle, kann mich noch an eine Situation erinnern, in der ich mit meiner Mutter dort mal in einen J-Wagen einstieg, der auch frisch aus dem Bahnhof kam. Normalerweise war die Anfangsstelle in der Frurethstraße.

[Wattman]

Ein leider undatiertes und technisch grenzwertiges Bild aus meiner Sturm- und Drangzeit:
416+1597 auf dem Schwedenplatz, ca. 1972.

[martin8721]

Ein leider undatiertes und technisch grenzwertiges Bild aus meiner Sturm- und Drangzeit:
416+1597 auf dem Schwedenplatz, ca. 1972.

Mir gefällt das Bild! 
Trotz Käferschaden. 

[Erdberg]

Toll, 78er mit T1, gesehen hab ich die als Kind noch, aber eigene Bilder davon hab ich keine. Hab das Bild sofort in meine Privatsammlung eingefügt.... 

[Wattman]

Danke - wenn's nur der Käferschaden wäre ... 

[nord22]

Lohner E 4418 am Franz-Josefs-Kai beim Schwedenplatz (Foto: H. Graalman, 1970).

LG nord22