Linie 32 (1912-1996)

[haidi]

Interessant, dass 1983 noch s/w photographiert wurde. War das damals wirklich noch soviel billiger?

Film entwickeln 27 ATS, 1 Abzug 9x13 6,90 ATS. Das war damals ein Kartell der üblesten Sorte. Erst als die Schnellentwickler kamen mit AFAIK 1,90/Bild, wo man auf die Bilder direkt warten konnte, rasselten die Preise runter.

[4463]

Auch die c1-Beiwagen hatten solche Fenster.

Aber wohl schmälere?

[nord22]

c2 1072 + E1 in der Wexstraße (Foto: Karl Holzinger, 10.12.1982). c2 1072 (Instandnahme 16.04.1959) war einer der langlebigen c2, welcher die 80er Jahre überlebte und wurde erst per 25.02.2000 skartiert.

LG nord22

[nord22]

c2 1074 + E1 am Franz-Josefs-Kai, im Hintergrund die Roßauer Kaserne (Foto: Karl Holzinger, 08.09.1982). Anlass der Aufnahme war die Umbenennung der Linie 132 in 32 ab 4. September 1982.

LG nord22

[4463]

c2 1074 + E1 am Franz-Josefs-Kai, im Hintergrund die Roßauer Kaserne (Foto: Karl Holzinger, 08.09.1982).

Sieht das nur so aus, oder hatte 1074 schon GFK-Türen, aber noch Trittstufenkontakte?

[95B]

c2 1074 + E1 am Franz-Josefs-Kai, im Hintergrund die Roßauer Kaserne (Foto: Karl Holzinger, 08.09.1982).

Sieht das nur so aus, oder hatte 1074 schon GFK-Türen, aber noch Trittstufenkontakte?

Laut Wiki bekam 1074 GFK-Türen und Lichtschranken gleichzeitig. Ursprünglich wurden aber nur neue Riffelbleche auf der vorhandene Trittkastenkonstruktion angebracht, der Umbau auf die neuen Trittkästen mit dem roten Kunststoffbelag erfolgte erst später.

[nord22]

F 744 + l3 am Franz-Josefs-Kai/ Station Schottenring U (Foto: Karl Holzinger, 07.03.1986).

LG nord22

[nord22]

F 728 + l3 189x in der Matthäus-Jiszda-Straße (Foto: Karl Holzinger, 18.10.1983).

LG nord22

[win22]

Laut meiner Erinnerung 4.9.1982 und somit erster Betriebstag des 32.

[Schaltkurbel]

Vier Tage vor der Einstellung der Linie, am 29.4.1996, entstand diese Aufnahme vom 4788 in der Stromstraße.

[BR1080.01]

Der letzte geschmückte 32er. Am 01.05.1996 gab es das letzte Mal einen zum 1. Mai geschmückten Strassenbahnzug der Linie 32. Triebwagen 4794 und Beiwagen 1279 in der Haltestelle Matthäus Jiszda Straße.

LG BR1080.01

[michael-h]

Fast auf den Tag genau vor 40 Jahren waren noch F+l₃-Garnituren in winterlichem Ambiente auf der Linie 32 eingesetzt.

Am 7. Jänner 1985 habe ich F 738+l₃ 1807 sowie am zweiten Foto den in der Gegenrichtung fahrenden F 743+l₃ 1849 am Friedrich-Engels-Platz bildlich für die Nachwelt festgehalten.

LG Michi

[Halbstarker]

Die 3 Bilder in den letzten beiden Postings: 

[michael-h]

Die Schneemengen am 12. Jänner 1987 hatten es in sich und sorgten für für unzählige Abweichungen und Störungen.

Eine mMn besondere Abweichung war folgende Ablenkung:
Der Fahrer hatte offensichtlich die Aufgabe, große Schneemengen auf seinen LKW zu verladen und diese dann möglichst rasch an geeigneter Stelle zu deponieren. Der Ort der Wahl waren die Wiesenflächen im Bereich rund um die Schleife Schottenring der Linien 31 und 32. Im Eifer des Gefechtes übersah der LKW-Fahrer eine Garnitur auf Schleifenfahrt oder er unterschätzte gründlich die nötigen Abstände. Im Rückwärtsgang beschädigte er Bug, Tür 1 und einen Teil der Seitenverblechung des Beiwagens. Somit waren die folgenden Züge der Linien 31 und 32 auf nicht abschätzbare Zeit an der Weiterfahrt gehindert.
Der Zug E₁ 4804+c_2,3 der Linie 32 wurde zu einer Ehrenrunde über Ring und Kai aufgefordert.
Ich konnte die Garnitur am Stubenring in der Haltestelle Julius-Raab-Platz fotografieren.

LG Michi