Die Blechtafel "SCHAFFNERLOSER ZUG" wurde in der Anfangsphase des Einmannbetriebs verwendet.
Wohl zur Unterscheidung zum schaffnerlosen Beiwagen?
Ja, natürlich. Zunächst gab es nur schaffnerlose Beiwagen (bei den Dreiwagenzügen: 1. Beiwagen schaffnerlos).
Dann kamen die ersten schaffnerlosen Triebwagen, da hießt es dann "Schaffnerloser Zug". Nach meiner Erinnerung war das am 16er erstmals der Fall.
Es folgte dann die einfachere Tafel bzw. Aufkleber: "Schaffnerlos" jeweils nur auf den betroffenen Wagen, also z.B. (wenn ich mich richtig erinnere) nicht mehr am Triebwagen (wenn er noch einen Schaffner hatte)
Dann kamen bei den Dreiwagenzügen zwei schaffnerlose Beiwagen.
Und zum Schluß das Schaffnerende.