Fahrplanänderungen

[60er]

Was natürlich die Chance auf E1-Einsätze am 49er in den Sommerferien erhöhen würde. Denn mit erweiterten Auslauf wird sichs nicht nur mit ULFen ausgehen.

Reiner ULF-Betrieb geht sich wahrscheinlich sowieso nicht aus. Heuer gibt es keine so umfangreichen baustellenbedingten Linieneinstellungen, wie im Sommer 2017.

[Gerry]

Was natürlich die Chance auf E1-Einsätze am 49er in den Sommerferien erhöhen würde. Denn mit erweiterten Auslauf wird sichs nicht nur mit ULFen ausgehen.

Reiner ULF-Betrieb geht sich wahrscheinlich sowieso nicht aus. Heuer gibt es keine so umfangreichen baustellenbedingten Linieneinstellungen, wie im Sommer 2017.

naja, im Sommer 2017 wurden ja B-ULFe am 46er eingesetzt, diese könnten ja jetzt "frei" fürn 49er sein, oder?

[95B]

Was natürlich die Chance auf E1-Einsätze am 49er in den Sommerferien erhöhen würde. Denn mit erweiterten Auslauf wird sichs nicht nur mit ULFen ausgehen.

Reiner ULF-Betrieb geht sich wahrscheinlich sowieso nicht aus. Heuer gibt es keine so umfangreichen baustellenbedingten Linieneinstellungen, wie im Sommer 2017.

naja, im Sommer 2017 wurden ja B-ULFe am 46er eingesetzt, diese könnten ja jetzt "frei" fürn 49er sein, oder?

Die waren einerseits durch den gekürzten 2er frei, andererseits besteht durch den verlängerten 60er jetzt ein Mehrbedarf an langen ULFen.

[60er]

naja, im Sommer 2017 wurden ja B-ULFe am 46er eingesetzt, diese könnten ja jetzt "frei" fürn 49er sein, oder?

Die waren frei, weil der 2er gekürzt war und am 5er und 60er teilweise mit Kurzulfen gefahren wurde.

[denond]

Was natürlich die Chance auf E1-Einsätze am 49er in den Sommerferien erhöhen würde. Denn mit erweiterten Auslauf wird sichs nicht nur mit ULFen ausgehen.

LG t12700

Jetzt einmal an Schultagen von Mo-Fr kommen durch die Fpl.-Änderung mit 14.04. neben den 15 B, B1,  9 E1+c4 zum Einsatz, also um 3 Garnituren mehr anstatt deren 6 Garnituren.

So nebenbei für Interessierte: Den Intervallverdichtungen (03.04. bzw. 04.04.) auf Linie 46 (1 Twg. mehr) und auf der Linie O (2 Twg. mehr) stehen die Intervalldehnungen auf den Linien 44 und 67 gegenüber.

[t12700]

Was natürlich die Chance auf E1-Einsätze am 49er in den Sommerferien erhöhen würde. Denn mit erweiterten Auslauf wird sichs nicht nur mit ULFen ausgehen.

LG t12700

Jetzt einmal an Schultagen von Mo-Fr kommen durch die Fpl.-Änderung mit 14.04. neben den 15 B, B1,  9 E1+c4 zum Einsatz, also um 3 Garnituren mehr anstatt deren 6 Garnituren.

Das stimmt. Und der Ferien-Maximalauslauf beträgt derzeit 15 Züge, wo es sich in den letzten Ferienwochen oft rein mit ULFen ausging. Wenn man den Auslauf erhöhen muss, kann man sich entweder ULFe von anderen Referaten ausleihen (von wo auch immer), ULFe von 5er, 18er oder 60er abziehen oder eben 2-3 E1+c4 einsetzen. Das wird sich zwar erst entscheiden, überlegen wird man sich das angesichts des Gleiszustands aber schon müssen.

LG t12700

[denond]

Was natürlich die Chance auf E1-Einsätze am 49er in den Sommerferien erhöhen würde. Denn mit erweiterten Auslauf wird sichs nicht nur mit ULFen ausgehen.

LG t12700

Jetzt einmal an Schultagen von Mo-Fr kommen durch die Fpl.-Änderung mit 14.04. neben den 15 B, B1,  9 E1+c4 zum Einsatz, also um 3 Garnituren mehr anstatt deren 6 Garnituren.

Das stimmt. Und der Ferien-Maximalauslauf beträgt derzeit 15 Züge, wo es sich in den letzten Ferienwochen oft rein mit ULFen ausging. Wenn man den Auslauf erhöhen muss, kann man sich entweder ULFe von anderen Referaten ausleihen (von wo auch immer), ULFe von 5er, 18er oder 60er abziehen oder eben 2-3 E1+c4 einsetzen. Das wird sich zwar erst entscheiden, überlegen wird man sich das angesichts des Gleiszustands aber schon müssen.

LG t12700

...wobei, war gestern wieder am 49er unterwegs: ULF B1 711 sowohl innen als auch lauftechnisch ein Traum, bestens gepflegt, auch 4552-1359, 4540 innen und außen - so weit wie möglich - bestens gepflegt. Auch gibt sich RDH da schon Mühe...  Für die kommenden Ferien hoffe ich trotz allem auf vermehrten E1 - Auslauf.

[T1]

So nebenbei für Interessierte: Den Intervallverdichtungen (03.04. bzw. 04.04.) auf Linie 46 (1 Twg. mehr) und auf der Linie O (2 Twg. mehr) stehen die Intervalldehnungen auf den Linien 44 und 67 gegenüber.

Am 67er irgendwie verständlich, am 44er nicht wirklich nachvollziehbar.

[t12700]

Zumindest auf folgenden Linien gibt es ab 3.9.2018 einen neuen Fahrplan:

Linie 6: hier kommt ein weiterer Zug dazu, welcher vermutlich den E2-Anteil am 6er weiter steigert. Insgesamt sind es dann 38 Züge, die dann am 6er maximal fahren. Weiß man schon, ob dieser aus FAV oder SIMM kommt.

Linie 31: angesichts der vorübergehenden Verlängerung zum Schwedenplatz braucht man 2 Züge mehr, dadurch sind es ab 3.9.2018 18 Züge.

Linie 62: auch hier gibt es einen neuen Plan, gültig ab 1. September , die Anzahl der Züge bleibt aber unverändert.

LG t12700

[Linie 360]

Am 62er ändern sich nur die Einziehfahrten der Früh-HVZ Verstärker an Schultagen und Kurs 62-14 fährt neu ab Meidling vor Kurs 62-1
Das ist insofern zu begrüßen, da Kurs 62-14 (kommt aus der Murlingenschleife) vor Kurs 62-1 (kommt von der Oper) fährt und damit ab Meidling nicht mehr der von der Oper, sondern jener ab Murlingengasse die Fahrgäste "frisst".

[Hauptbahnhof]

Wird am 6er nur der Auslauf in der Früh-HVZ verdichtet?

[t12700]

Wird am 6er nur der Auslauf in der Früh-HVZ verdichtet?

Nachdem der baustellenbedingt dazukommt, wird das wohl ein zusätzlicher Tageskurs sein.

LG t12700

[13er]

Wird am 6er nur der Auslauf in der Früh-HVZ verdichtet?

Nachdem der baustellenbedingt dazukommt, wird das wohl ein zusätzlicher Tageskurs sein.

Einen E1+c4 hat man eh noch, oder

[t12700]

Wird am 6er nur der Auslauf in der Früh-HVZ verdichtet?

Nachdem der baustellenbedingt dazukommt, wird das wohl ein zusätzlicher Tageskurs sein.

Einen E1+c4 hat man eh noch, oder

Meines Wissens ist nur mehr 4509 unten.

LG t12700

[Linie 360]

In FAV stehen noch die E1 4509, 4866 und 4867!
c4 gibt es im Referat Süd nicht mehr.