Fahrstreifen auf der Ringstraße

[hema]

Wann macht man endlich am Ring breitere Fahrspuren, Frau Vizebürgermeister? Die jetzigen sind kriminell schmal!   

[hema]

Wissen oder nicht, die Spuren dort sind viel zu schmal. Das ist ein Faktum, welches die MA 46 beharrlich ignoriert, vermutlich wohl über politischen Auftrag und nicht aus eigener Ambition.   

[Klingelfee]

Wissen oder nicht, die Spuren dort sind viel zu schmal. Das ist ein Faktum, welches die MA 46 beharrlich ignoriert, vermutlich wohl über politischen Auftrag und nicht aus eigener Ambition.   

Aber offensichtlich entsprechen die Fahrbahnbreiten den gesetzlichen Bestimmungen.

[coolharry]

Wissen oder nicht, die Spuren dort sind viel zu schmal. Das ist ein Faktum, welches die MA 46 beharrlich ignoriert, vermutlich wohl über politischen Auftrag und nicht aus eigener Ambition.   

Aber offensichtlich entsprechen die Fahrbahnbreiten den gesetzlichen Bestimmungen.

Den Bestimmungen von damals als sie gemacht wurden. Heute wären sie in der Form nicht mehr möglich, da sie zu schmal wären. Bei Neuanlagen werden im Moment Breiten von ca. 3,2m pro Fahrspur angestrebt.
Vorgeschrieben sind meines Wissens nach geringere Breiten von mindestens 2,6m bzw. 2,9m für den äusserst rechten Fahrstreifen.

Würde man diese Werte ändern, müsste man wohl in den nächsten Jahren viele Stellen ummarkieren oder ausbauen.

[Klingelfee]

Wissen oder nicht, die Spuren dort sind viel zu schmal. Das ist ein Faktum, welches die MA 46 beharrlich ignoriert, vermutlich wohl über politischen Auftrag und nicht aus eigener Ambition.   

Aber offensichtlich entsprechen die Fahrbahnbreiten den gesetzlichen Bestimmungen.

Den Bestimmungen von damals als sie gemacht wurden. Heute wären sie in der Form nicht mehr möglich, da sie zu schmal wären. Bei Neuanlagen werden im Moment Breiten von ca. 3,2m pro Fahrspur angestrebt.
Vorgeschrieben sind meines Wissens nach geringere Breiten von mindestens 2,6m bzw. 2,9m für den äusserst rechten Fahrstreifen.

Würde man diese Werte ändern, müsste man wohl in den nächsten Jahren viele Stellen ummarkieren oder ausbauen.

Aber deshalb die Spuren verbreitern ist mMn der falsche Weg. Das würde nur noch größere Busse anlocken.
MMn sollte man über ein Fahrverbot von diesen Schlachtschiffen nachdenken.
Denn eines geht mMn nicht, den Ring von 3 auf 2 Spuren zu reduzieren und sowohl die Fiaker und Sightseebusse weiterhin am Ring fahren zu lassen.

[Tatra83]

Wieso? Die Fahrzeuge können, von einigen Ausnahmen mal abgesehen, nicht breiter als maximal 2,55m sein: https://www.jusline.at/4_Allgemeines_KFG.html Also wäre es einzig richtig, den Ring von drei auf zwei Spuren zu verringern und die Fahrstreifen entsprechend breiter zu machen.

[Klingelfee]

Wieso? Die Fahrzeuge können, von einigen Ausnahmen mal abgesehen, nicht breiter als maximal 2,55m sein: https://www.jusline.at/4_Allgemeines_KFG.html Also wäre es einzig richtig, den Ring von drei auf zwei Spuren zu verringern und die Fahrstreifen entsprechend breiter zu machen.

Und wenn dann in der rechten Spur die Reisbusse und Fiaker unterwegs sind, kannst du den Ring als Autofahrer vergessen. Also entweder die Spuren so belassen, wie gehabt. Oder aber ein Fahrverbot für Reisbusse und Fiaker. Eine Verringerung ohne Fahrverbot für die oben genannten ist mMn absolut nicht durchführbar.

[haidi]

Und wenn dann in der rechten Spur die Reisbusse und Fiaker unterwegs sind, kannst du den Ring als Autofahrer vergessen. Also entweder die Spuren so belassen, wie gehabt. Oder aber ein Fahrverbot für Reisbusse und Fiaker. Eine Verringerung ohne Fahrverbot für die oben genannten ist mMn absolut nicht durchführbar.

Man braucht weder ein Fahrverbot noch eine Verringerung der Spuren am Ring. Einzig sinnvoll wäre eine Fußgängerzone zumindest zwischen Schwarzenbergplatz und Schottentor. Allerdings mit Straßenbahn.

[luki32]

Wieso? Die Fahrzeuge können, von einigen Ausnahmen mal abgesehen, nicht breiter als maximal 2,55m sein: https://www.jusline.at/4_Allgemeines_KFG.html Also wäre es einzig richtig, den Ring von drei auf zwei Spuren zu verringern und die Fahrstreifen entsprechend breiter zu machen.

Und wenn dann in der rechten Spur die Reisbusse und Fiaker unterwegs sind, kannst du den Ring als Autofahrer vergessen. Also entweder die Spuren so belassen, wie gehabt. Oder aber ein Fahrverbot für Reisbusse und Fiaker. Eine Verringerung ohne Fahrverbot für die oben genannten ist mMn absolut nicht durchführbar.

Ajo, was war da während der EURO 2008 den ganzen Juni lang?

Im Rahmen des gestrigen Spontangebrechens wurde die Vereinigungsweiche Gräßlplatz entfernt und durch eine Gerade ersetzt!

R.I.P. Schleife Gräßlplatz: 13.12.1926 - 16.06.2017

Mittlerweile wurde die Verzweigungsweiche verschweißt.

Aber natürlich hat man sicherheitshalber das Erinnerungssingal "W" hängen lassen. 

MODEDIT: Doppeltes Posting auf deinen Wunsch hin gelöscht.

[h 3004]

Man könnte ja auch entlang der Gleise am Ring (in beiden Fahrtrichtungen) "Stuttgarter" Schwellen bauen. Dann müssen sich halt die Kfz mehr zusammendrücken.

[Schienenchaos]

Aber das geht doch wegen der Nachtbusse nicht. 

[E1-c3]

Aber das geht doch wegen der Nachtbusse nicht. 

Warum können die Nachtbusse nicht zwischen den Haltestellen die gewöhnliche Fahrbahn verwenden?

[h 3004]

Aha - die Nachtbusse dürfen offenbar (zu Lasten und Gefahr des Kfz-Verkehrs) die Sperrlinie überfahren? 

[Klingelfee]

Aha - die Nachtbusse dürfen offenbar (zu Lasten und Gefahr des Kfz-Verkehrs) die Sperrlinie überfahren? 

Sie dürfen, um den Fahrgästen ein leichteres ein- und aussteigen zu ermöglichen.

[95B]

Sie dürfen, um den Fahrgästen ein leichteres ein- und aussteigen zu ermöglichen.

Und in welcher Verordnung steht, dass sie das dürfen, obwohl die StVO eindeutig anderes aussagt?