[PM] Mistplatz statt Wohnungen am Nordbahnhof

[coolharry]

Wo ist das Problem? Der alte Mistplatz bleibt erhalten. Er kann sogar erweitert werden, Platz ist hier genug. Auch die Zufahrt kann besser geregelt werden. Auch sonst gibt es genug Flächen wo man einen bauen kann. Man muß halt wollen.
Aber hier in der Innstraße, wo Wohnungen am Rand des größten neuen Wiener Parkprojektes geplant sind, macht es schlicht keinen Sinn.

Du weißt schon, dass jeder LKW der zu dem Mistplatz in der Dresdner Straße will durch die Innstraße (kürzester Weg zur Autobahn) fährt und dann genau an jenem Grund vorbei kommt, wo jetzt die Wohnungen gebaut werden.
Wer hat also jetzt etwas gewonnen?

[38ger]

Interessant ... am Nordbahnhof fordert man Wohnungen statt dem Mistplatz, in der Leidesdorfgasse hingegen hat gerade einer zugesperrt und es sollen Wohnungen hinkommen. Also Wohnungen statt Mistplatz in der Leidesdorfgasse. Dort dürften aber etliche Leute aus der Umgebung den Mistplatz vermissen, da sie ihn bisher rege benutzt haben.
Eine interessante Initiative mit etwas sperrigem Namen habe ich dazu auf Facebook gefunden: https://www.facebook.com/Leidesdorfgasse/
Müsste auch für jene sichtbar sein, die nicht auf Facebook sind?

[coolharry]

Interessant ... am Nordbahnhof fordert man Wohnungen statt dem Mistplatz, in der Leidesdorfgasse hingegen hat gerade einer zugesperrt und es sollen Wohnungen hinkommen. Also Wohnungen statt Mistplatz in der Leidesdorfgasse. Dort dürften aber etliche Leute aus der Umgebung den Mistplatz vermissen, da sie ihn bisher rege benutzt haben.
Eine interessante Initiative mit etwas sperrigem Namen habe ich dazu auf Facebook gefunden: https://www.facebook.com/Leidesdorfgasse/
Müsste auch für jene sichtbar sein, die nicht auf Facebook sind?

Und etliche Leute aus der selben Gegend haben jahrelang daran gearbeitet den Mistplatz schlecht zu machen.

Übrigens haben in den letzten Jahren ein paar Mistplätze zugesperrt. Wird der Gemeinde wohl zu teuer.

[traveller23]

Wo ist das Problem? Der alte Mistplatz bleibt erhalten. Er kann sogar erweitert werden, Platz ist hier genug. Auch die Zufahrt kann besser geregelt werden. Auch sonst gibt es genug Flächen wo man einen bauen kann. Man muß halt wollen.
Aber hier in der Innstraße, wo Wohnungen am Rand des größten neuen Wiener Parkprojektes geplant sind, macht es schlicht keinen Sinn.

Du weißt schon, dass jeder LKW der zu dem Mistplatz in der Dresdner Straße will durch die Innstraße (kürzester Weg zur Autobahn) fährt und dann genau an jenem Grund vorbei kommt, wo jetzt die Wohnungen gebaut werden.
Wer hat also jetzt etwas gewonnen?

Die Wohnungen die dann am Park gebaut werden und alle die den Park nutzen. Es kann doch niemand ernsthaft behaupten, dass es besser an einem Park einen Mistplatz samt Umspannwerk zu bauen als Wohnungen! Durch den Mistplatz rückt das Umspannwerk in die Mitte. Aus 40m Infrastruktur werden 110m. Der Park würde mit dem 9m hohen Umspannwerk und der rund 4-6m hohen Wand des Mistplatzes enden.
Und das nur, weil die 48er so unflexibel ist und glaubt in der Innenstadt kann man Infrastruktur genauso planen wie am Stadtrand. Hier haben Menschen entschieden, die nicht über die eigene Funktion hinaus denken und sich nie mit der Gesamtplanung beschäftigt haben. Hier die Sicht Richtung Innstraße:

[coolharry]

Die Wohnungen die dann am Park gebaut werden und alle die den Park nutzen. Es kann doch niemand ernsthaft behaupten, dass es besser an einem Park einen Mistplatz samt Umspannwerk zu bauen als Wohnungen! Durch den Mistplatz rückt das Umspannwerk in die Mitte. Aus 40m Infrastruktur werden 110m. Der Park würde mit dem 9m hohen Umspannwerk und der rund 4-6m hohen Wand des Mistplatzes enden.
Und das nur, weil die 48er so unflexibel ist und glaubt in der Innenstadt kann man Infrastruktur genauso planen wie am Stadtrand. Hier haben Menschen entschieden, die nicht über die eigene Funktion hinaus denken und sich nie mit der Gesamtplanung beschäftigt haben. Hier die Sicht Richtung Innstraße:

Wieviel Parks in Wien enden an einer Mauer und wieviele Wiener stört das genau?
Ausserdem war bis jetzt immer nur von den bösen LKW die Rede und dem Lärm, den der Mistplatz verursacht, nicht davon, dass man besser oder schlechter in den Park kommt.
Ausserdem, wer sagt, dass die Bauträger dort nicht auch zu den Wohnungen einen Zaun oder Mauer errichten?

Mich wundert ja, das sie noch nicht gegen das Umspannwerk zu Felde gezogen sind. Schließlich umgeben das ja gefährliche Spannungsfelder  und Strom kommt ja bekanntlich aus der Steckdose.

zum Thema Strom aus der Dose: Hat nichts mit dem Mistplatz oder dem Nordbahnhof zu tun, aber letztens red ich mit einem Bekannten so über E-Mobilität und ich komm so auf das Thema Versorgungssicherheit. Ich sag, dass die bestehenden Kraftwerkskapazitäten jetzt schon nicht ausreichen in Österreich.
Meint er drauf: Na die bauen doch eh überall Stromtankstellen. Das geht dann schon. 

[traveller23]

Wieviel Parks in Wien enden an einer Mauer und wieviele Wiener stört das genau?
Ausserdem war bis jetzt immer nur von den bösen LKW die Rede und dem Lärm, den der Mistplatz verursacht, nicht davon, dass man besser oder schlechter in den Park kommt.
Ausserdem, wer sagt, dass die Bauträger dort nicht auch zu den Wohnungen einen Zaun oder Mauer errichten?
Mich wundert ja, das sie noch nicht gegen das Umspannwerk zu Felde gezogen sind. Schließlich umgeben das ja gefährliche Spannungsfelder  und Strom kommt ja bekanntlich aus der Steckdose.

Nein, es war hauptsächlich die Rede davon, dass wegen eines Mistplatzes 300 Wohnungen in bester Parklage wegfallen, die eigentlichen für den sozialen Wohnbau vorgesehen waren.
 
Es gab einen internationalen Städtebaulichen Wettbewerb für das gesamte Gebiet - ohne Mistplatz
Es gab eine einjährige, sehr intensive Bürgerbeteiligung, die die Stadt immer als Musterbeispiel hochhält - ohne Mistplatz
Dann wurde das Leitbild 1 Jahr lang von allen Magistratsabteilgungen durch die Mangel genommen - noch immer kein Mistplatz
Dann gab es einen Beschluss der Stadtentwicklungskommission im Gemeinderat - niemand hat einen Mistplatz reklamiert.
Es folgten weitere 4 Jahre mit zahlreichen Infoveranstaltungen zur Umsetzung des Leitbildes, ohne das jemand an der Innstraße einen Mistplatz für sinnvoll oder notwendig erachtet hat.
Und dann soll der Platz an der Innstraße plötzlich der einzig mögliche sein wo man sowas machen kann?

Es ist wirklich sinnvoll am Park einen Mistplatz zu bauen anstatt Wohnungen und diese dann lieber zwischen Bahn und Dresdnerstraße? Ernsthaft? Nur weil die MA48 sagt: "Ich mach´s nicht anders?"
Warum soll der alte Standort nicht erweiterbar sein? Man hat dort 200m Platz.
Und da rede ich noch gar nicht davon, dass die Innenstadt nicht die Autobahnschleife in Auhof ist und man natürlich eine Infrastruktur wie einen Mistplatz in ein Gebäude integrieren muß und nicht 6500m² flächig verbauen kann.

@Zäune: Einfriedungen jeder Art sind lt. Widmung ausgeschlossen. Es war immer die Rede davon, dass die Parkfläche offen in die Freiräume der Bebauung übergeht. Keine Sorge, darauf schauen die Bürgerinnen und Bürger. 

@Umspannwerk: Das war von Anfang an vorgesehen. Die Architekten haben ihre Planungen darauf aufgebaut. Damit haben sich dann alle auseinander gesetzt. Aber auch hier muß man sparsam mit dem Flächenverbrauch umgehen.

Mehr dazu in dieser Stellungnahme zur öffentlichen Auflage der Widmung:
https://nordbahnhof.files.wordpress.com/2017/05/stellungnahme-pd8112-ig-lebenswerternordbahnhof.pdf

[coolharry]

Nein, es war hauptsächlich die Rede davon, dass wegen eines Mistplatzes 300 Wohnungen in bester Parklage wegfallen, die eigentlichen für den sozialen Wohnbau vorgesehen waren.
 
Es gab einen internationalen Städtebaulichen Wettbewerb für das gesamte Gebiet - ohne Mistplatz
Es gab eine einjährige, sehr intensive Bürgerbeteiligung, die die Stadt immer als Musterbeispiel hochhält - ohne Mistplatz
Dann wurde das Leitbild 1 Jahr lang von allen Magistratsabteilgungen durch die Mangel genommen - noch immer kein Mistplatz
Dann gab es einen Beschluss der Stadtentwicklungskommission im Gemeinderat - niemand hat einen Mistplatz reklamiert.
Es folgten weitere 4 Jahre mit zahlreichen Infoveranstaltungen zur Umsetzung des Leitbildes, ohne das jemand an der Innstraße einen Mistplatz für sinnvoll oder notwendig erachtet hat.
Und dann soll der Platz an der Innstraße plötzlich der einzig mögliche sein wo man sowas machen kann?

Das die Optik schief ist will ich gar nicht bestreiten. Ist ja leider bei vielen Fällen in Wien so.
 

@Zäune: Einfriedungen jeder Art sind lt. Widmung ausgeschlossen. Es war immer die Rede davon, dass die Parkfläche offen in die Freiräume der Bebauung übergeht. Keine Sorge, darauf schauen die Bürgerinnen und Bürger. 

Einfriedungen können in der Flächenwidmung per se nicht ausgeschlossen werden, da man Mauern und Zäune unter 1,20m gar nicht einreichen muss und diese somit gar nicht die Flächenwidmung berühren. Man muss sie jediglich Anzeigen (heißt wirklich so).

@Umspannwerk: Das war von Anfang an vorgesehen. Die Architekten haben ihre Planungen darauf aufgebaut. Damit haben sich dann alle auseinander gesetzt. Aber auch hier muß man sparsam mit dem Flächenverbrauch umgehen.

Was nicht ausschließt, dass irgendwer dagegen ist oder sein könnte.