Der neue U-Bahn-Zug für Wien: Type X

[UlfB1]

...die Gar. 15 (3729/3730) befindet sich derzeit in der Inbetriebsetzungs-Phase in ERB.

hat jemand Kenntnis bzw eine Idee was der Grund ist, daß 2025 erst zwei Züge technisch abgenommen wurden, 2024 war es ja 6 bzw 7 danke.

[4808]

...die Gar. 15 (3729/3730) befindet sich derzeit in der Inbetriebsetzungs-Phase in ERB.

hat jemand Kenntnis bzw eine Idee was der Grund ist, daß 2025 erst zwei Züge technisch abgenommen wurden, 2024 war es ja 6 bzw 7 danke.

Das ist dann ja wirklich wenig. Mein letzter Wissensstand ist - 3 Stück pro Jahr und insgesamt 44 Stück bis 2030(?) und dass sie mal Probleme hatten mit der Anzeige am Bahnsteig (als alter Zug angekündigt statt mit dem _ Zeichen). Als U1/U4 Stammgast bekomme ich von den neuen ja "nichts" mit.

[agentk]

Das Problem mit der Anzeige gibt es immernoch.. erst heute mit einem X-Wagen gefahren aber auf der Anzeige kein "_"

[Nussdorf]

...die Gar. 15 (3729/3730) befindet sich derzeit in der Inbetriebsetzungs-Phase in ERB.

hat jemand Kenntnis bzw eine Idee was der Grund ist, daß 2025 erst zwei Züge technisch abgenommen wurden, 2024 war es ja 6 bzw 7 danke.

Ich vermute, dasselbe wie vor einigen Monaten bei den Straßenbahnen (auch wenn das nie bestätigt wurde): Finanzknappheit. Macht ja aus Sicht der WL auch Sinn: wenn schon die Bauzeitpläne gestreckt werden, braucht man ja auch die Fahrzeuge erst später.

[32er]

Das Problem mit der Anzeige gibt es immernoch.. erst heute mit einem X-Wagen gefahren aber auf der Anzeige kein "_"

Ich hab irgendwo gelesen (finde den Beitrag leider nicht mehr), dass das zumindest bei der Linie U2 beabsichtigt ist, die X-Wagen herrauszuheben und um Rollstuhlfahrer zu zeigen ob an jeder Türe eine Rampe rausfährt oder nur an den Wagenenden.

[UlfB1]

...die Gar. 15 (3729/3730) befindet sich derzeit in der Inbetriebsetzungs-Phase in ERB.

hat jemand Kenntnis bzw eine Idee was der Grund ist, daß 2025 erst zwei Züge technisch abgenommen wurden, 2024 war es ja 6 bzw 7 danke.

Ich vermute, dasselbe wie vor einigen Monaten bei den Straßenbahnen (auch wenn das nie bestätigt wurde): Finanzknappheit. Macht ja aus Sicht der WL auch Sinn: wenn schon die Bauzeitpläne gestreckt werden, braucht man ja auch die Fahrzeuge erst später.

ich denke Du liegst richtig in der Einschätzung die WL haben ihr Budget 2024 schon stark überschritten, da fehlten  mehr als 200 Mio Euro, also wird man so einsparen sowohl bei Siemens und Alstom einsparen , darum wird auch die Ausschreibung der Nachfolger vom ULF in  die Zukunft geschoben

[38ger]

Gerade 3713/14 auf der U3 gesehen. Ich dachte die X kämen nur noch auf der U2 zum Einsatz seit diese die neuen Bahnsteigtüren hat?

[25er]

Nein, davon war nie die Rede.

[normalbuerger]

Es fuhren heute glaube ich mehrere, bin selbst mit einer mitgefahren und bilde mir ein das ein Gegenzug auch mit einem X geführt wurde.

[Referat West]

Es fuhren heute glaube ich mehrere, bin selbst mit einer mitgefahren und bilde mir ein das ein Gegenzug auch mit einem X geführt wurde.

X-Wagen fahren auf der U3 genügend. Zumindest die letzten Tage habe ich doch des öfteren X-Wagen gesehen.

[Stadtbahn]

Sehr langlebig scheinen mir die neuen Sitze nicht zu sein, bei nähere Betrachtung habe ich den Eindruck, die verleimten Platten brechen oder lösen sich langsam. Liegt wohl an schweren Personen.

[Linie 24A]

Der X-Wagen kämpft seit einiger Zeit mit defekten Schiebetritten, die sich teilweise nicht ausfahren lassen.

https://wien.orf.at/stories/3341042/

Ich selbst bemerkte schon im Oktober 2024, dass es am Wartungsblech einen kleinen Luftspalt zwischen Fußboden und dem Deckel gibt.

[U4]

Sehr langlebig scheinen mir die neuen Sitze nicht zu sein, bei nähere Betrachtung habe ich den Eindruck, die verleimten Platten brechen oder lösen sich langsam. Liegt wohl an schweren Personen.

Oder an der Qualität des Holzes 

Wäre ein Ansporn neue/andere Sitze zu generieren und zu verwenden ...

[60er]

Wäre ein Ansporn neue/andere Sitze zu generieren und zu verwenden ...

Mit Plastiksitzen wäre das nicht passiert.

[24A]

Der X-Wagen kämpft seit einiger Zeit mit defekten Schiebetritten, die sich teilweise nicht ausfahren lassen.

Die Schiebetritte Spaltüberbrückungen lassen sich nicht nicht ausfahren, sondern sie werden aufgrund von Störungen mit den Abdeckungen in letzter Zeit (bis auf 4 pro Zugseite) bewusst isoliert, sodass sie nicht ausfahren.
Die grauen Kunststoffabdeckungen werden schrittweise durch solche aus silberfarbenem Metall ersetzt.