Endstation Margaretengürtel: Die Idee, den SEV bis Längenfeldgasse zu führen, halte ich für sehr gut, weil man sich von/zur U6 kommend einmal Umsteigen erspart. Außerdem sind die Umsteigewege wesentlich besser. Natürlich werden dann mehr Busse benötigt, aber dass muss drinnen sein. Warum fährt der SEV überhaupt über die Margaretenstraße?
Endstation Karlsplatz: Die Haltestelle bei der Secession liegt viel zuweit von den anderen Linien weg, das sind zu lange Fußwege. Besonders wenn man von einer Ringlinie umsteigen möchte (ok, das war dieses Mal außer beim 1er nicht das Problem). Daher wäre es das Vernünftigste, die 59A-Haltestellen Karlsplatz und Oper zu bedienen, dort gibt es auch einen Aufzug. Ich habe nicht verstanden, warum man das nicht gemacht hat (war aber nicht vor Ort).