Linie 2

[Nussdorf]

Die Frage wäre, wo das Personal dann auf Neuwaldegg umsteckten!?

Ich denke, FR-Wechsel war beim Stubentor.

[hema]

Beim 2er müsste das in der Haltestelle U-Schottenring gewesen sein, beim 1er am Schwedenplatz. Aber die Erinnerung kann durchaus trügen. 

[Ferry]

Beim 2er müsste das in der Haltestelle U-Schottenring gewesen sein, beim 1er am Schwedenplatz. Aber die Erinnerung kann durchaus trügen. 

Das wurde aber ziemlich locker gehandhabt, zumindest am Zweier. Ich kann mich an einen Zweier erinnern, der bereits bei der Oper das Zielschild "Neuwaldegg" drinnen hatte. Viele Fahrer haben auch beim Stubentor umgesteckt, weil dort ohnehin ein kurzer Aufenthalt vorgesehen war.

[Donaufelder]

Beim 2er müsste das in der Haltestelle U-Schottenring gewesen sein, beim 1er am Schwedenplatz. Aber die Erinnerung kann durchaus trügen. 

Das wurde aber ziemlich locker gehandhabt, zumindest am Zweier. Ich kann mich an einen Zweier erinnern, der bereits bei der Oper das Zielschild "Neuwaldegg" drinnen hatte. Viele Fahrer haben auch beim Stubentor umgesteckt, weil dort ohnehin ein kurzer Aufenthalt vorgesehen war.

Gab es denn eigentlich keine feste Regel, bei welcher Haltestelle (nicht "Ringelspielbetrieb"), die Fahrer das Zielschild umzustecken hatten? Die Frage betriftt die Linien A, Ak, B, Bk, sowie 1 und 2 (ab 1981).

Mfg Donaufelder

[nord22]

c3 1116 war ein Exote unter den 190 c3 mit einer umgebauten Heckplattform ohne dritte Tür (Foto: Schienenchaos, Joachimsthalerplatz, 29.11.2009). Dieser Umbau wurde anlässlich von Unfallreparaturen bei c3 1116, 1148, 1237, 1251, 1259 und 1272 durchgeführt.

LG nord22

[Donaufelder]

c3 1116 war ein Exote unter den 190 c3 mit einer umgebauten Heckplattform ohne dritte Tür (Foto: Schienenchaos, Joachimsthalerplatz, 29.11.2009). Dieser Umbau wurde anlässlich von Unfallreparaturen bei c3 1116, 1148, 1237, 1251, 1259 und 1272 durchgeführt.

LG nord22

Ich kann mich auch noch an den c2 1072 erinnern, der auch so einen Umbau hatte, der war in FLOR und dann in KAG stationiert und zuletzt aufm 25er unterwegs.

Mfg Donaufelder

[95B]

c3 1116 war ein Exote unter den 190 c3 mit einer umgebauten Heckplattform ohne dritte Tür (Foto: Schienenchaos, Joachimsthalerplatz, 29.11.2009). Dieser Umbau wurde anlässlich von Unfallreparaturen bei c3 1116, 1148, 1237, 1251, 1259 und 1272 durchgeführt.

LG nord22

Ich kann mich auch noch an den c2 1072 erinnern, der auch so einen Umbau hatte, der war in FLOR und dann in KAG stationiert und zuletzt aufm 25er unterwegs.

Es waren 1003, 1072 und 1077: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_c2_%281954-2001%29

[nord22]

Im August 2015 war die Wiener Straßenbahnwelt noch schöner als heute: c4 1306 + E1 4814 sowie c4 1325 + E1 4762 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: Dr. Ludwig Ekl).

LG nord22

[95B]

Schöne Züge, aber grauenhaftes Foto!

[nord22]

Um weitere Kritik zu vermeiden, eine Aufnahme von der Linie 2 nach Wiener Schule:
E1 4732 + c4 1372 Ecke Stadiongasse/ Reichsratsstraße (Foto: blaulichtfotograf, 13.08.2013).

nord22

[luki32]

Um weitere Kritik zu vermeiden, eine Aufnahme von der Linie 2 nach Wiener Schule:
E1 4732 + c4 1372 Ecke Stadiongasse/ Reichsratsstraße (Foto: blaulichtfotograf, 13.08.2013).

Klassische Wiener Schule wäre aber die Türseite. 

mfG
Luki

[HLS]

Klassische Wiener Schule wäre aber die Türseite. 

mfG
Luki

Alles Raunzer. 

[luki32]

Klassische Wiener Schule wäre aber die Türseite. 

mfG
Luki

Alles Raunzer. 

Natürlich, vor allem dann, wenn das Posting beginnt mit

Um weitere Kritik zu vermeiden, ...

Auf so etwas warten die raunzenden Wiener. 

mfg
Luki

[HLS]

Natürlich, vor allem dann, wenn das Posting beginnt mit

Um weitere Kritik zu vermeiden, ...

Auf so etwas warten die raunzenden Wiener. 

mfg
Luki

Der Klassiker.

[haidi]

Irgendwann gibts dann nur mehr solche Straßenbahnfotos - und dann schauts, obs was zum Kritisieren findets