26.10. bis 04.11.: Inselbetrieb Linie 31

[Linie 360]

@ Klingelfee->
1.) E2, deshalb, weil diese weniger störanfällig sind als die ULFe
2.) Das mit rein solo E2 ist noch lange nicht in Stein gemeißelt (da haben manche was dagegen->Stichwort Behindertengleichstellung)
3.)Die Züge sollen in der betriebslosen Zeit in den Schleifen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf abgestellt und bewacht werden
4.)Nach derzeitigem Planungsstand wird ein Zugtausch außer per Tieflader physikalisch nicht möglich sein!

[Tatra83]

Das ist doch sehr wähler- äääääh kundenorientiert, dass der Abschnitt nach Stammersdorf 100% nicht barrierefrei ist. Das sollte man sich vor einer Wahl besser nicht trauen.

[benkda01]

Wieso keine A/A1 zum Einsatz kommen entzieht sich meiner Kenntnis und wird auch nicht kommentiert.

Vielleicht, weil man beim E2 auf der Strecke problemlos Sand nachfüllen kann?

[67er]

Wieso keine A/A1 zum Einsatz kommen entzieht sich meiner Kenntnis und wird auch nicht kommentiert.

Vielleicht, weil man beim E2 auf der Strecke problemlos Sand nachfüllen kann?

Ansonsten kommen die gelben Engeln halt mit den Gießkandln wie in Kagran und Brigittenau 

[FloridsdorferBimler92]

Das ist die reinste Schnapsidee, weil wie schon erwähnt worden ist:
1. Angeblich kein Niederflur
2. Unnötiges Umsteigen, da wäre ein SEV von Flor bis Stamm besser
3. Wo sollen die Fahrer Pause machen, denn Expedit gibts keines auf der Strecke und Pause am Zug ist keine Pause

Also wer auf die Idee gekommen ist sollte sich schnell 5 Freunde suchen und selbst den Käse fahren.

[Ferry]

Und von der Zugsanzahl. Da soll es sich um 9 E2 Solo handeln.

Für vier Stationen? Welches Intervall ist da geplant?

[E1-c3]

Und von der Zugsanzahl. Da soll es sich um 9 E2 Solo handeln.

Für vier Stationen? Welches Intervall ist da geplant?

Naja 6 Züge für den maximalen Auslauf und drei Reservezüge.

[Ferry]

Und von der Zugsanzahl. Da soll es sich um 9 E2 Solo handeln.

Für vier Stationen? Welches Intervall ist da geplant?

Naja 6 Züge für den maximalen Auslauf und drei Reservezüge.

Der 31er braucht für diese Strecke fünf Minuten und hat - laut Fahrplan - auch in der Stoßzeit maximal ein Fünf-Minuten-Intervall. Wird dieses Intervall für den Inselbetrieb beibehalten, kann man sich leicht ausrechnen, dass jeweils nur zwei bis drei Züge unterwegs sein werden und der Rest herumstehen wird. Bringt es das wirklich?

[Klingelfee]

Und von der Zugsanzahl. Da soll es sich um 9 E2 Solo handeln.

Für vier Stationen? Welches Intervall ist da geplant?

Naja 6 Züge für den maximalen Auslauf und drei Reservezüge.

Der 31er braucht für diese Strecke fünf Minuten und hat - laut Fahrplan - auch in der Stoßzeit maximal ein Fünf-Minuten-Intervall. Wird dieses Intervall für den Inselbetrieb beibehalten, kann man sich leicht ausrechnen, dass jeweils nur zwei bis drei Züge unterwegs sein werden und der Rest herumstehen wird. Bringt es das wirklich?

Es gibt och keinen Fahrplan. Aber alleine für die Schleifenfahrt werden sicherlich 4-5 min veranschlagt werden. Daher kann ich für den tatsächlichen Fahrzeugbedarf nicht wirklich etwas sagen. Aber eines darfst du nicht vergessen. Es gibt die ganze Zeit keine Gleisverbindung zum Stammnetz. Und daher ist es sicherlich sinnvoll entsprechende Reservezüge zu hinterstellen.

[coolharry]

Und von der Zugsanzahl. Da soll es sich um 9 E2 Solo handeln.

Für vier Stationen? Welches Intervall ist da geplant?

Naja 6 Züge für den maximalen Auslauf und drei Reservezüge.

Der 31er braucht für diese Strecke fünf Minuten und hat - laut Fahrplan - auch in der Stoßzeit maximal ein Fünf-Minuten-Intervall. Wird dieses Intervall für den Inselbetrieb beibehalten, kann man sich leicht ausrechnen, dass jeweils nur zwei bis drei Züge unterwegs sein werden und der Rest herumstehen wird. Bringt es das wirklich?

Ist ein 3-Min Intervall. Linie 30 und 31. Bei einem reinen 5 Minuten Intervall würdest die Leute mittlerweile nicht mehr weg bekommen.

[95B]

Ist ein 3-Min Intervall. Linie 30 und 31. Bei einem reinen 5 Minuten Intervall würdest die Leute mittlerweile nicht mehr weg bekommen.

"So viele Leute" und "Solo-E2" sind völlig widersprüchliche Annahmen.

[schaffnerlos]

Warum fährt man nicht gleich einen SEV Floridsdorf – Stammersdorf? Bei aller Liebe zum Schienenbonus, aber zwei Mal Umsteigen (natürlich ohne Anschluss, wie bei den WL üblich) finde ich nicht kundenfreundlich. Und wenn man aus Richtung Kargran kommt, sind es sogar drei Mal Umsteigen, und das nur wegen einer Station.

[Schienenchaos]

Kann es sein, dass die Kapazitäten beim Betriebsbereich Autobus nicht ausreichen, um den ganzen Ast im SEV zu führen?
Und für eine Ausschreibung ist es schon viel zu spät!

[haidi]

5 Schichten kann ich mir im Autobusbereich leicht zusammenholen. DAnn fehlt halt auf 5 Linien je ein Kurs.
Oder hat der Busbetrieb auch schon zu wenig Fahrer?

[Schienenchaos]

Mit 5 Schichten bekommt man aber zwischen Floridsdorf und Stammersdorf nie und nimmer ein 3-5min Intervall hin!