26.10. bis 04.11.: Inselbetrieb Linie 31

[Alex]

Noch dazu bei den jetzigen Temperaturen und zu erwartenden Luftfeuchtigkeiten. Das ist für die Elektronik auch nicht wirklich förderlich.

Aus heutiger Sicht werden die Temperaturen bis 31.10. im Bereich der 15 Grad, teilweise sogar darüber, bis um die 20 Grad, bleiben, für die Jahreszeit viel zu warm, das kann kein Argument sein.
Darüber hinaus prognostizieren es nur wetter.com und accuweather.com, beide aber auch hier noch untertags mit Temperaturen um die 10 Grad und auch in der Nacht ist kein Frost zu erwarten.
Nennenswerten Regen sagt auch keiner voraus.


Viel besser kann es für Elektronik und Technik also eigentlich nicht sein, um die Jahreszeit könnte es viel schlimmer sein.

[Rodauner]

Aus heutiger Sicht werden die Temperaturen bis 31.10. im Bereich der 15 Grad, teilweise sogar darüber, bis um die 20 Grad, bleiben, für die Jahreszeit viel zu warm, das kann kein Argument sein.
Darüber hinaus prognostizieren es nur wetter.com und accuweather.com, beide aber auch hier noch untertags mit Temperaturen um die 10 Grad und auch in der Nacht ist kein Frost zu erwarten.
Nennenswerten Regen sagt auch keiner voraus.

Viel besser kann es für Elektronik und Technik also eigentlich nicht sein, um die Jahreszeit könnte es viel schlimmer sein.

Scheinbar ist jedes Wetter, das von 22 Grad C, 50% Luftfeuchte und Trockenheit gröber abweicht, zu viel für das Graff'l.

101 Ausreden ...

[4020]

Noch dazu bei den jetzigen Temperaturen und zu erwartenden Luftfeuchtigkeiten. Das ist für die Elektronik auch nicht wirklich förderlich.

Aufpassen, lass das nicht die ULF in der "Halle" 5 in Favoriten wissen, sonst streiken die morgen alle.

[95B]

Es ist ja auch durchgehend der 31er, nur dass er auf einem Stück als Bus geführt wird. Das Fahrziel der Fahrt ist immernoch Stammersdorf bzw. Schottenring

Du kannst allerdings Gift darauf nehmen, dass die 31er am Innenast stadtauswärts mit "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdor" und am Außenast stadteinwärts mit "31 Gerasdorfer Straße" fahren werden.

[Alex]

Es ist ja auch durchgehend der 31er, nur dass er auf einem Stück als Bus geführt wird. Das Fahrziel der Fahrt ist immernoch Stammersdorf bzw. Schottenring

Du kannst allerdings Gift darauf nehmen, dass die 31er am Innenast stadtauswärts mit "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdor" und am Außenast stadteinwärts mit "31 Gerasdorfer Straße" fahren werden.

Man müsste halt überschildern, dann würde sich auch etwas anderes anzeigen lassen.

[Metrotram]

Wie das beim Flexity ist, ist eine gute Frage. Die Münchner schaffen es beispielsweise bei ihren Niederflurern ja offenbar auch auf der Strecke nachzufüllen, bei ihnen gibt es immer wieder solche Inselbetriebe.

In München füllt das Fahrpersonal an den Endstationen den Sand nach.
Die letzten Jahre waren solche Inselbetriebe in München eher unüblich, das kam früher öfter vor solange an der Westendstraße noch der ehemalige Betriebshof 3 nutzbar war.
Erstmals seit 2006 wurde im August und September für zwei Wochen zwischen Pasing und Gondrellplatz ein Inselbetrieb betrieben, abgestellt wurden die Wagen dabei auf freier Strecke überwacht rund um die Haltestelle Westendstraße. Eingesetzt wurden lediglich Avenios, da diese ein längeres Wartungsintervall als die anderen Fahrzeuge haben. Die Insellinie benötigte sechs Kurse, zwei Reservewagen wurden im Dreieck Westendstraße hingestellt.
So richtig bewährt hat sich der Inselbetrieb nicht; binnen weniger Tage gab es auf der Insel (absurd) viele Unfälle, sodass es recht bald sogar schon zu Kursausfällen kam. Noch für die letzten drei Tage wurden (nach Befahrbarkeit der Baustelle) vier Wagen ausgetauscht.

[U4]

Es ist ja auch durchgehend der 31er, nur dass er auf einem Stück als Bus geführt wird. Das Fahrziel der Fahrt ist immernoch Stammersdorf bzw. Schottenring

Du kannst allerdings Gift darauf nehmen, dass die 31er am Innenast stadtauswärts mit "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdor" und am Außenast stadteinwärts mit "31 Gerasdorfer Straße" fahren werden.

Da war ein Profi schon müde  "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdorf"

[8273]

Es ist ja auch durchgehend der 31er, nur dass er auf einem Stück als Bus geführt wird. Das Fahrziel der Fahrt ist immernoch Stammersdorf bzw. Schottenring

Du kannst allerdings Gift darauf nehmen, dass die 31er am Innenast stadtauswärts mit "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdor" und am Außenast stadteinwärts mit "31 Gerasdorfer Straße" fahren werden.

Da war ein Profi schon müde  "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdorf"

Ich vermute, das war beabsichtigt, die LED-Anzeigen zeigen das Ziel nämlich genau so (ohne f) an...

[31/5]

Es ist ja auch durchgehend der 31er, nur dass er auf einem Stück als Bus geführt wird. Das Fahrziel der Fahrt ist immernoch Stammersdorf bzw. Schottenring

Du kannst allerdings Gift darauf nehmen, dass die 31er am Innenast stadtauswärts mit "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdor" und am Außenast stadteinwärts mit "31 Gerasdorfer Straße" fahren werden.

Da war ein Profi schon müde  "31 Floridsdorfer Markt Betr.Bhf.Floridsdorf"

Das hat er bewußt so geschrieben, da auf den Anzeigen oft der letzte Buchstabe verschluckt wird.

8273 war schneller.

[fastpage]

Sand nachfüllen erledigt man heute mittels "Sandfloh". Gebläse, das den Sand mitbefördert.

[4498]

So richtig bewährt hat sich der Inselbetrieb nicht; binnen weniger Tage gab es auf der Insel (absurd) viele Unfälle, sodass es recht bald sogar schon zu Kursausfällen kam. Noch für die letzten drei Tage wurden (nach Befahrbarkeit der Baustelle) vier Wagen ausgetauscht.

Warum führt ein Inselbetrieb zu absurd vielen Unfällen? Die einzige größere Gefahr sehe ich beim Dreiecken, wenn ein Verkehrsteilnehmer nicht mit Zügen aus der "falschen" Richtung rechnet.

[schaffnerlos]

Der 31E nur ab Floridsdorfer Markt und nicht ab Floridsdorf? 

[HLS]

Der 31E nur ab Floridsdorfer Markt und nicht ab Floridsdorf? 

Vor lauter Borstentiere verstehe ich deine Frage nicht.

[Alex]

Die Frage zielt wohl darauf ab, warum man nicht einen Ersatzverkehr ab Floridsdorf einrichtet.
Die Züge bis Floridsdorfer Markt zu führen, weil dann die Haltepunkte in Floridsdorf ordnungsgemäß eingehalten werden können ist eine löbliche Sache, aber trotzdem könnte man Zustieg zum Ersatzverkehr schon in Floridsdorf ermöglichen.
So muss jetzt jeder Fahrgast, der von Schnellbahn, U6 oder aber 25 und 26 kommt und Richtung Stammersdorf möchte auf einen 31er warten, um dann mit dem eine Station zu fahren, in den 31E umzusteigen und dann bei der Hanreitergasse wieder in eine Straßenbahn umsteigen zu müssen.

[fastpage]

Vermutlich wird die Wendefahrt am Jonas-Platz unter der Woche zuviel Zeit fressen bzw Platztechnisch schwierig.
Die bisherigen Sperren und SEV waren am Wochenende, da fahren kaum Regionalbusse und der 28A auch nicht. Der 34A fährt unter der Woche auch dichter und kurz parkende Autos(um sich was beim Bäcker zu holen..) blockieren regelmäßig die Ausstiegshaltestelle inkl kurzem Rückstau.
Zur HVZ steht der SEV vor dem Zebrastreifen zum Müller wie der 34A "ewig" und Haltestellen sind ansich auch durch die Regionalbusse alle belegt.