12.10.2020 - 13.12.2020: Gleiserneuerung Kreuzung Hütteldorfer Straße/Reinlgasse

[Pat1305]

Der 10er fährt auf beiden Ästen Mo-Fr(S) alle 10 Min. bzw. Mo-Fr(F), Sa, So, Feiertag alle 12 Min.

[Linie 360]

Linie 49 rein B, B1

Linie 52->
3, 6, 9, 51, 52, 53, 54, 55 und 56 A, A1
1, 5, 7, 8, 10 und 13 B, B1
2, 4, 11, 12 und 14 E2+c5 (3x rein Früh-HVZ, 1x Tageskurs, 1x HVZ)

[Alex]

Linie 49 rein B, B1

Linie 52->
3, 6, 9, 51, 52, 53, 54, 55 und 56 A, A1
1, 5, 7, 8, 10 und 13 B, B1
2, 4, 11, 12 und 14 E2+c5 (3x rein Früh-HVZ, 1x Tageskurs, 1x HVZ)

Warum nicht den 49er mit Kurzzügen und den 52er ganz mit Langzügen? Ist zwischen Hütteldorf und Breitensee wirklich so viel Bedarf nach Langzügen gegeben?

[Elin Lohner]

Warum nicht den 49er mit Kurzzügen und den 52er ganz mit Langzügen? Ist zwischen Hütteldorf und Breitensee wirklich so viel Bedarf nach Langzügen gegeben?

Wenn du die Situation bei der Hütteldorfer Straße stadtauswärts kennst, dann weißt du warum man Langzüge am 49er fahren lässt.

[t12700]

Linie 52->
3, 6, 9, 51, 52, 53, 54, 55 und 56 A, A1
1, 5, 7, 8, 10 und 13 B, B1
2, 4, 11, 12 und 14 E2+c5 (3x rein Früh-HVZ, 1x Tageskurs, 1x HVZ)

Interessant daran ist, dass alle Züge aus SPEIS wieder in SPEIS einziehen, Kurs 52 steht untertags in RDH abgestellt. Die geplanten A/A1 aus RDH sind jene Kurse aus RDH, die bis zum Schluss draußen bleiben (inkl Kurs 5, der ebenfalls ein HVZ-Kurs ist.)

Und wirklich schön aufgeteilt sind die A/A1 und B/B1 untertags leider nicht, sondern wie folgt: A-A-B-A-A-A-B-A-A-A-B-E2-B-B

Warum nicht den 49er mit Kurzzügen und den 52er ganz mit Langzügen? Ist zwischen Hütteldorf und Breitensee wirklich so viel Bedarf nach Langzügen gegeben?

Wenn du die Situation bei der Hütteldorfer Straße stadtauswärts kennst, dann weißt du warum man Langzüge am 49er fahren lässt.

Die B1 am kurzen 49er sind schon gerechtfertigt, man fährt in der HVZ aber nur alle 6 Minuten und untertags 7,5 Minuten. Wenn man das übliche Intervall fährt oder etwas dichter, wären eventuell auch A/A1 möglich gewesen, bei diesem Intervall sicher nicht!

LG t12700

[M-wagen]

Bitte vergesst nicht, dass sich alles in den Herbstferien abspielt!

[t12700]

Bitte vergesst nicht, dass sich alles in den Herbstferien abspielt!

Die Leute gehen aber dennoch arbeiten, daher sind am kurzen 49er die B/B1 absolut gerechtfertigt!

LG t12700

[Gerry]

Aber ja das wäre sicher eine Überlegung gewesen.

Wer weiter Richtung 14. Bezirk will, dem nützt die Führung zum Westbahnhof sowieso nichts.

...dem nutzen die 2 Stationen zur Penzinger Straße dann aber auch nichts. Da lass ich den 10er zwischen Unter St. Veit und Hietzing pendeln (mit "Expedit-Pausen-Container" in der Hummelgasse wie es in Breitensee geben soll). Von dort kommt man mit dem 51A zum 52er und 49er...

[t12700]

Übrigens hier noch der Vergleich des Maximalauslaufs vom 49er und 52er vom regulären Ferienplan mit dem Baustellenplan der Herbstferien 2020:

Regulärer Ferienplan:
Linie 49: 16 B/B1
Linie 52: 8 A/A1

Baustellenplan Herbstferien 2020
Linie 49 6 B/B1
Linie 52: 9 A/A1, 6 B/B1, 5 E2+c5

LG t12700

[Elin Lohner]

Die Schienen Stadtauswärts zwischen der Reinlgasse und er Hustergasse hat man inzwischen ausgetauscht und bereits teilweise neue Betonplatten eingesetzt. Der Kranwagen, der die Betonplatten entnimmt und auch einsetzt, steht auf der Breitenseer Straße vor dem Penny abgestellt.

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Zu dem offenen Gleistrog stadtauswärts: Ich konnte, als ich die Fotos gemacht habe, beobachten, dass drei Personen mit ihrem Auto das Fahrverbot ab der Hustergasse missachtet haben und nur zwei von ihnen brav zurückgeschoben haben, als sie den offenen Gleistrog bemerkten, der dritte zwängte sich einfach zwischen dem Randstein und dem offenen Gleistrog durch.
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Zur Dokumentation: Die Vorfahrtsituation bei der Kreuzung Reinlgasse/Meiselstraße:
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[Linie 60]

Der Kranwagen, der die Betanplatten entnimmt und auch einsetzt, steht auf der Breitenseer Straße vor dem Penny abgestellt

Auch Zweiwegebagger genannt 

[Linie 360]

Von 02.11.2020 bis 15.11.2020 erfolgen die Einschub und Einziehfahrten der Linie 49 aus OTG als Sonderzug über die Linien 9 und 44 oder wie es die WL im DA formulieren...->

[t12700]

Von 02.11.2020 bis 15.11.2020 erfolgen die Einschub und Einziehfahrten der Linie 49 aus OTG als Sonderzug über die Linien 9 und 44 oder wie es die WL im DA formulieren...->

Wärs nicht einfach die Züge über den 46er zu schicken? Klarerweise kommt er da später auf die Stammstrecke, aber müsste nicht als Sonderzug herumfahren.

LG t12700

[38ger]

Linie 49 rein B, B1

Linie 52->
3, 6, 9, 51, 52, 53, 54, 55 und 56 A, A1
1, 5, 7, 8, 10 und 13 B, B1
2, 4, 11, 12 und 14 E2+c5 (3x rein Früh-HVZ, 1x Tageskurs, 1x HVZ)

Warum nicht den 49er mit Kurzzügen und den 52er ganz mit Langzügen? Ist zwischen Hütteldorf und Breitensee wirklich so viel Bedarf nach Langzügen gegeben?

Von der Hütteldorfer Straße stadtauswärts ist (fast?) mehr los als zwischen Ring und Hütteldorfer Straße. Ob das dann, wenn der 49er erst ab Breitensee fährt auch so ist, ist halt die Frage, da ist der 52er mit Fußweg vielleicht doch attraktiver als U3 + SEV + 49er. mEn wäre ein etwas dichteres Intervall mit kurzen ULF und E2-c5 am 49er und dafür ausschließlich lange ULF am verlängerten 52er sinnvoller.
Lange und kurze ULF zu mischen ist generell eine unnsinnige Idee, da man die Kapazität ja immer vom schwächsten Glied ausgehend berechnen kann. Wenn die langen ULF dann schneller als die kurzen unterwegs sind, weil der Fahrgastwechsel schneller ist, das bringt dich nix.
Bzw. wenn man A und B mischen muss wegen der Fahrzeugzahl, dann könnte man ein regelmäßiges Intervall nur dann wirklich halten, wenn man die Zugfolgen so plant, dass die A z. B. immer 4 Minuten nach den B fahren, die B aber immer 6 Minuten nach den A. Dazu wäre aber eine ganz andere Schulung und Einstellung der Fahrer und Disponenten notwendig und im Störungsfall müsste man bei Kurzführungen dann auch zwischen A und B unterscheiden, was das ganze ziemlich anspruchsvoll machen würde...da man dazu aber nicht in der Lage ist in Wien sollte man sich für eine Fahrzeugtype entscheiden.

[Klingelfee]

Von 02.11.2020 bis 15.11.2020 erfolgen die Einschub und Einziehfahrten der Linie 49 aus OTG als Sonderzug über die Linien 9 und 44 oder wie es die WL im DA formulieren...->

Wärs nicht einfach die Züge über den 46er zu schicken? Klarerweise kommt er da später auf die Stammstrecke, aber müsste nicht als Sonderzug herumfahren.

LG t12700

Aber dann hast du keine Bedienung des Abschnittes Schweglerstraße - Ring. Und ob das im Sinne des Fahrgäste ist, bezweifle ich stark.