Reisegeschwindigkeit Straßenbahn

[95B]

Natürlich gelten für die WLB im WL-Netz dieselben Bestimmungen wie für die Tramway. Dass sehr viele WLB-Fahrer die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten äußerst großzügig auslegen, ist auch nichts Neues. Wenn es sich dann einmal doch nicht ausgeht, sieht das so aus (9. 1. 2012):

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[13er]

Nicht nur die Geschwindigkeiten... auch gesperrte (Straßenbahn-)Signale sind gar nicht so selten kein Hindernis für Badnerbahn-Fahrer. Bis zu 3-4 Sekunden nach Fallen des Signals wird da schon noch in die Kreuzung eingefahren.

[HLS]

Natürlich gelten für die WLB im WL-Netz dieselben Bestimmungen wie für die Tramway. Dass sehr viele WLB-Fahrer die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten äußerst großzügig auslegen, ist auch nichts Neues. Wenn es sich dann einmal doch nicht ausgeht, sieht das so aus (9. 1. 2012):

(Dateianhang Link)

Von wem wird das überprüft?

[13er]

Von wem wird das überprüft?

Im Netz der Straßenbahn werden auch die Badnerbahn-Fahrer von den normalerweise für die Straßenbahn zuständigen WL-Organen überprüft.

[HLS]

Im Netz der Straßenbahn werden auch die Badnerbahn-Fahrer von den normalerweise für die Straßenbahn zuständigen WL-Organen überprüft.

Danke für die Info.

[haidi]

Wegen der Weichengeschwindigkeiten brauchst dir keine Sorgen machen, die WL-FAhrzeuge sind ja gut gewartet, die packen das schon

[schaffnerlos]

Nicht nur die Geschwindigkeiten... auch gesperrte (Straßenbahn-)Signale sind gar nicht so selten kein Hindernis für Badnerbahn-Fahrer. Bis zu 3-4 Sekunden nach Fallen des Signals wird da schon noch in die Kreuzung eingefahren.

Dann war gestern am D-Wagen ein WLB-Fahrer als Aushilfe - dem war das auch alles wurscht.

[hema]

Von wem wird das überprüft?

Im Netz der Straßenbahn werden auch die Badnerbahn-Fahrer von den normalerweise für die Straßenbahn zuständigen WL-Organen überprüft.

Aber bestraft werden können sie nur vom eigenen Betrieb. 


Das Gleis im Bereich des Bahnhofs Wolfganggasse (bis Assmayergasse) gehört der Badner Bahn, da gelten deren Vorschriften.

[martin8721]

Das Gleis im Bereich des Bahnhofs Wolfganggasse (bis Assmayergasse) gehört der Badner Bahn, da gelten deren Vorschriften.

Haben die dort (von der Bauart her) die gleichen Weichen wie die Wiener Linien, oder doch andere, die auch höhere Geschwindigkeiten erlauben würden?

[coolharry]

Das Gleis im Bereich des Bahnhofs Wolfganggasse (bis Assmayergasse) gehört der Badner Bahn, da gelten deren Vorschriften.

Haben die dort (von der Bauart her) die gleichen Weichen wie die Wiener Linien, oder doch andere, die auch höhere Geschwindigkeiten erlauben würden?

Auch die Weichen der WL würden, rein technisch, mehr Geschwindigkeit aushalten. Man reizt sie nur nicht aus.
Dies kann folgende Gründe haben:
1. Komfort
2. Abnutzung der Weiche
3. Abnutzung des Radmaterials
4. Erhöhte Unfallgefahr

[Klingelfee]

Von wem wird das überprüft?

Im Netz der Straßenbahn werden auch die Badnerbahn-Fahrer von den normalerweise für die Straßenbahn zuständigen WL-Organen überprüft.

Aber bestraft werden können sie nur vom eigenen Betrieb. 


Das Gleis im Bereich des Bahnhofs Wolfganggasse (bis Assmayergasse) gehört der Badner Bahn, da gelten deren Vorschriften.

Bestraft werden können die Fahrer der WLB und auch der Privaten Buslinien nur vom jeweiligen Arbeitsgeben. Überprüft und informiert über ihr Fehlverhalten und das darüber ein Bericht an ihren Arbeitgeber geht, liegt jedoch sehr wohl auch in der Hand der WL-Organe. Auch haben die WL-Organe das Recht Fahrzeuge von WLB und Auftragslinien Fahrzeuge abstellen zu lassen und ggf. das Fahrpersonal auf ihre Dienstfähigkeit zu überprüfen.

Und im Bereich Wolfganggasse - Aßmayergasse gelten die gleichen Geschwindigkeitsbeschränkungen wie im gesamten Wr. Straßenbahnnetz.

[Nightshift]

@ HLS ich nehme an unseren ZK´lern gehen die WLB nix an......schade eigentlich

[E2]

@ HLS ich nehme an unseren ZK´lern gehen die WLB nix an......schade eigentlich

Falsche Annahme:
Beispiel?

-) WL Funkwagen ausgerückt zur EK-Regelung Triesterstraße,
-) oder Rüstwagen Fav nach Vösendorf ausgerückt wegen Entgleisung WLB,

auch WLB wird überprüft

[hema]

Auch die Weichen der WL würden, rein technisch, mehr Geschwindigkeit aushalten. Man reizt sie nur nicht aus.
Dies kann folgende Gründe haben:
1. Komfort
2. Abnutzung der Weiche
3. Abnutzung des Radmaterials
4. Erhöhte Unfallgefahr

5. derzeit verwendete Weichensignale (s. StrabVO99)
6. die in Wien (leider) übliche Ausgestaltung von Weichenzungen und Radreifenprofil
7. die sehr knapp vor den Weichen liegenden VETAG-Schleifen
8. Flachrillen

Technisch und auch mit ausreichender Sicherheit wären in Wien derzeit sicher ca. 25 km/h vertretbar. Mehr nicht.

Das Gleis im Bereich des Bahnhofs Wolfganggasse (bis Assmayergasse) gehört der Badner Bahn, da gelten deren Vorschriften.

Haben die dort (von der Bauart her) die gleichen Weichen wie die Wiener Linien, oder doch andere, die auch höhere Geschwindigkeiten erlauben würden?

Sowohl als auch.

[Ferry]

Ich hab jetzt leider keinen passenderen Ort gefunden.
Ich bin heute ein wenig mit der WLB gefahren und da sind mir gleich mehrere Geschwindigkeitsverstöße unter gekommen. Oder gibt es, seitens der WLB, andere Regelungen?
1. Vereinigungsweiche vor der HST Dörfelstraße mit knapp über 40kmh.
2. Verzwegungsweiche WLB/62 mit 24kmh.
3. Weichengeflecht vor der Wolfganggasse mit etwas mehr als 30kmh.
4. Vereinigungsweiche im Gleisbogen WLB/62 mit 24kmh.
5. Verzweigungsweiche(Langzungenweiche) vor der Eichenstraße am Beginn 30kmh und am Ende knapp 40kmh.
6. Vereinigungsweiche WLB/18 40kmh.
7. Einfahrt UStrab bei gelb/gelb mit knapp über 30kmh, am Bahnsteig mit stehendem Vorderzug 26kmh.
8. Auf freier Strecke, zwischen Baden und Wien, 70kmh bei angezeigten 50kmh.

Ja, das ist normal. Die WLB sind auch, was Sicherheitshaltestellen betrifft, ihrer Zeit voraus: da diese bekanntlich irgendwann einmal abgeschafft werden, fahren manche Fahrer jetzt schon durch.

@Hema: Bestraft werden können sie nur vom eigenen Betrieb, aber die WL können sehr wohl einen Abzug vom Fahrdienst auf ihrem Netz verlangen. Da ist dann eben für solche Fahrer spätestens beim Schedifkaplatz Endstation!