Straßenbahn St. Pölten

[13er]

Das ist ein T1 aus Wien, der nach seiner Ausmusterung an St. Pölten verkauft wurde. Ich glaube, gefahren ist überhaupt nur der 404, obwohl auch 407 und 408 verkauft wurden. 408 hat überlebt und ist jetzt glücklicherweise wieder in Wien beim VEF.

[Elin Lohner]

408 hat überlebt und ist jetzt glücklicherweise wieder in Wien beim VEF.

404 hat auch überlebt. Er ist in Mariazell und soll (laut Tramways.at) in den Ursprungszustand von 1901 Restauriert werden.

[Revisor]

Der Wagen 7 (ex 404) stand vom 1. September 1975 bis zur Betriebseinstellung am 9. Februar 1976 (letzter Betriebstag) im Verkehr.

[sheldor]

Danke für die Info´s  . Warum hat man diese Wagen nur für so kurze Zeit beschafft  ?

[13er]

Danke für die Info´s  . Warum hat man diese Wagen nur für so kurze Zeit beschafft  ?

Vielleicht war dahinter auch die Hoffnung, den Betrieb doch noch zu retten - dessen Schicksal ja eigentlich schon besiegelt war und der dann unter einem fadenscheinigen Argument (unbezahlte Stromrechnung) eingestellt wurde.

[tramway.at]

Einige Bilder aus meinem Fundus. Beim ersten hab ich leider keine Quelle.

[sheldor]

Sehr schöne Bilder  . Leider gibt es diese Straßenbahn nicht mehr  .

[Elin Lohner]

Leider gibt es diese Straßenbahn nicht mehr  .

Ist Nr. 3 nicht mehr in Mariazell?

[Vento66]

Ich würde die Abkürzung als "Sankt Pölten Straßenbahn" interpretieren.

[sheldor]

Ich würde die Abkürzung als "Sankt Pölten Straßenbahn" interpretieren.

So war es auch gemeint  . Hätte doch St. Pöltner Straßenbahn schreiben sollen, meine Schuld  . Sind eigentlich noch Teile der Strecke erhalten, oder wurde schon alles dem Erdboden gleich gemacht?

[hema]

Beim ersten hab ich leider keine Quelle.

Und ULHP an der Kurbel! 

[nord22]

1970 verirrten sich nur wenige Fotografen zur Straßenbahn St. Pölten. Anbei einige Fotos von "lindsaybridge".

LG nord22

[haidi]

Die Bilder vermitteln mir den Eindruck, dass immer nur die vordere Türe offen gewesen ist und der Fahrer auch geschaffnert hat?

[95B]

Die hintere Tür war verblecht und die Züge fuhren tatsächlich im Einmannbetrieb – ganz ohne Totmann oder sonstige Sicherheitseinrichtung.

[Hawk]

In den Video von der St.Pöltner Straßenbahn gibt es einen Ausschnitt von einen N der Wiener Stadtbahn der auch in St.Pölten war.