Im Prinzip wird es bei Neuanschaffungen praktisch nur mehr Fahrzeuge geben, die 15kV und 25kV können.
Und wir müssen uns als Österreicher langsam damit abfinden, dass wir mit 15kV mittlerweile Exoten sind, auch wenn wir mit Deutschland und Schweiz starke Partner in unserem Exotentum haben.
Selbst wir könnten unsere reinen ETCS-Strecken auf 25kV umbauen, ich denke, dass jedes bei uns eingesetzte ETCS-fähige Fahrzeug 25kV kann (oder hab ich da eins übersehen?). Einzig: Sinn würde diese Umstellung nicht machen, dafür sind sich 15kV und 25kV zu ähnlich.
Aber wer weiß, vielleicht fahren wir in 30 oder 50 Jahren überall mit 25kV, die Umstellung könnte eigentlich nur bei alten Tunnels und anderen Bauwerken Schwierigkeiten machen, wenn Abstände zu den Leitungen nicht eingehalten werden können.