Na in Österreich hättest ca. 10 Bürgerinitiativen, eine Volksbefragung und dann noch eine Wirtschaftsprüfung zu bestehen.
Selbst wenn das ganze dann durch ist kommt noch Umweltverunträglichkeitsprüfung, worauf die Kosten noch mehr steigen.
Dann wird halt gespart und gespart und gespart. Bis dann irgendwann das raus kommt was dann am 26er verbrochen wird. Viel Beton, viel Asphalt, jedem alles recht machen wollen und damit die eigentlichen Vorteile der Bahn gegenüber einem Bus zunichte machen.
Und damit man noch mehr Geld spart, wird halt nicht in eine kostspielige Werbekampagne investiert. Was ja ein riesen Fehler ist, da man mit guter Werbung so ziemlich alles Verkaufen kann.
Ein paar Werbefolder, an die betroffenen Haushalte verteilt, haben auch noch niemand umgebracht.
Tja Österreich. Man macht vieles nur zur Hälfte und dann noch Schlampig.