Linie H2 (1910-1980)

[Operator]

Linie E2 mit E1-c3/4 ja, Linie G2 nur Solo E1!

Ja, natürlich. Der G2 war immer eine Solo-Linie.

Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an L_x+l_x-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.

Davon war aber nicht die Rede, es ging um E1, sorry!

[Ferry]

Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an L_x+l_x-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.

Das "Immer-eine-Solo-Linie" bezog sich natürlich nur auf das E1-Zeitalter. Vorher waren am E2 und H2 L-l-l Züge, am G2 L4-l3 Züge im Einsatz.

[60er]

Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an L_x+l_x-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.

Logisch, ein Solo-Zweiachser wäre auch viel zu kurz gewesen. Gelenktriebwagen ohne Beiwagen, heute wäre es eine Kurzulf-Linie.

[diogenes]

…
Ja, natürlich. Der G2 war immer eine Solo-Linie.

Einspruch, Euer Ehren! Ich erinnere mich, an L_x+l_x-Züge am G2! Es ist schon lange her, 40 oder 50 Jahre, aber das waren keine Solotriebwagen.

Zu E-Zeiten war deri G2 eine Solo-Linie. Vorher Zweiwagenzüge

Da sind wir uns einig

[nord22]

Straßenbahnbetrieb in einer U- Bahnbaustelle: L 528 + l 1706 + l 1710 der Linie H2 in der nicht mehr existenten Haltestelle Lerchenfelder Straße, welche anlässlich des Umbaus der U2 Strecke für Langzüge aufgelassen wurde (Foto: Ernst Lassbacher, Edition WH, 12.03.1980).

LG nord22