Neuer V-Wagen in der U1?

[Bus]

Die Armauflagen wären schon praktisch gewesen.

[Nulltarif]

Da es wohl kaum ein Kosten-Thema ist, wenn man die Formen einmal hat, war es wohl ein Verschmutzungs-Thema.
Ich habe die Garnitur früher manchmal auf der U3 genossen, und: ja, die Armlehnen sind angenehm.

[Anid]

Der weiße Innenraum wirkt so viel freundlicher und heller. Überhaupt kein Vergleich zu dem schiarchen Grau, das man gewählt hat. Mehr oder weniger dreckig wird der weiße Innenraum auch nicht.
Schade, dass man sich für das Serienfahrzeug für Grau entschieden hat und den selben Fehler beim X-Wagen schon wieder macht. Dazu kommen natürlich die teilweise weißen Haltegriffe, deutlich Ästhetischer.

[tramway.at]

Der weiße Innenraum wirkt so viel freundlicher und heller. Überhaupt kein Vergleich zu dem schiarchen Grau, das man gewählt hat. Mehr oder weniger dreckig wird der weiße Innenraum auch nicht.
Schade, dass man sich für das Serienfahrzeug für Grau entschieden hat und den selben Fehler beim X-Wagen schon wieder macht. Dazu kommen natürlich die teilweise weißen Haltegriffe, deutlich Ästhetischer.

Ich bin grad auf der Innotrans in Berlin, wo der X-Wagen vorgestellt wird - die Siemens-Techniker konnten sich heute einiges anhören, rundum modernste Fahrzeuge mit eleganter Anmutung, und dann der graue Plastikbomber. Natürlich konnten die Siemensleute nur ohne Bewertung "Kundenwunsch" sagen, aber ein Journalist hat sich über die unergonomischen Holzpritschen sehr echauffiert. Vor allem wenn man grad andere Fahrzeuge gesehen hat, die wie ein neues Auto riechen, ist man tatsächlich erschüttert.

[95B]

Welcher Teufel hat die denn geritten, diese Schirchkraxn überhaupt auszustellen? Die werden doch auch ansehnlicher Fahrzeuge im Portfolio haben. Und bis Berlin reichen die Arme der Wiener Einheitspartei sicher nicht.

[Bus]

Der weiße Innenraum wirkt so viel freundlicher und heller. Überhaupt kein Vergleich zu dem schiarchen Grau, das man gewählt hat. Mehr oder weniger dreckig wird der weiße Innenraum auch nicht.
Schade, dass man sich für das Serienfahrzeug für Grau entschieden hat und den selben Fehler beim X-Wagen schon wieder macht. Dazu kommen natürlich die teilweise weißen Haltegriffe, deutlich Ästhetischer.

Ich bin grad auf der Innotrans in Berlin, wo der X-Wagen vorgestellt wird - die Siemens-Techniker konnten sich heute einiges anhören, rundum modernste Fahrzeuge mit eleganter Anmutung, und dann der graue Plastikbomber. Natürlich konnten die Siemensleute nur ohne Bewertung "Kundenwunsch" sagen, aber ein Journalist hat sich über die unergonomischen Holzpritschen sehr echauffiert. Vor allem wenn man grad andere Fahrzeuge gesehen hat, die wie ein neues Auto riechen, ist man tatsächlich erschüttert.

Endlich sagt es mal einer, bis jetzt hörte ich nur lobende Worte über die Dreckssitze. Nicht mal vor 100 Jahren hätte man soetwas eingebaut. Ich warte nur, bis es die ersten Fahrgäste runterhaut in der Kurve. Komfort gleich null. Wäre die Jahreskarte nicht so billig, würde sich das wohl keiner freiwillig antun.

[tramway.at]

Endlich sagt es mal einer, bis jetzt hörte ich nur lobende Worte über die Dreckssitze. Nicht mal vor 100 Jahren hätte man soetwas eingebaut. Ich warte nur, bis es die ersten Fahrgäste runterhaut in der Kurve. Komfort gleich null. Wäre die Jahreskarte nicht so billig, würde sich das wohl keiner freiwillig antun.

Sie sind rutschfest (Pluspunkt), aber der Journalist war recht groß (so 1.85), dem hats den Knick unten in den Rücken gehaut. Er fand sie unergonomisch. Ich selbst hab mich ja gewundert, dass man das Publikum abstimmen lässt, anstatt einen Orthopädie-Spezialisten zu  beauftragen. Aber es ist ja die gesamte Anmutung des Wiener Designs, das extrem billig wirkt, vor allem wenn du vorher in einem Stadler-Fahrzeug warst - oder im "Ideenzug" derSüdostbayernbahn (https://ideenzug.deutschebahn.com/ideenzug).

[Linie 24A]

Ich war am 15. September ebenfalls mit diesem Unterwegs gewesen!

Anbei ein Paar Fotos von mir im Anhang

[Bhf_Breitensee]

Ist die Genehmigung der MA 64 schon bei den Wiener Linien eingelangt? Wenn ja, sind wohl nicht alle Fahrer eingeschult

[U4]

Ich war am 15. September ebenfalls mit diesem Unterwegs gewesen!

Anbei ein Paar Fotos von mir im Anhang

Bitte Bilder drehen!

[Klingelfee]

Ist die Genehmigung der MA 64 schon bei den Wiener Linien eingelangt? Wenn ja, sind wohl nicht alle Fahrer eingeschult

ICh denke, du meinst den X-Wagen - Da ist mWn noch kein einziger Betriebsfahrer geschult.

[Linie 24A]

Ich war am 15. September ebenfalls mit diesem Unterwegs gewesen!

Anbei ein Paar Fotos von mir im Anhang

Bitte Bilder drehen!

Leider lassen sich diese nicht drehen da diese Hochformatig sind und die Forensoftware dreht sie automatisch!

[Paulchen]

Ich war am 15. September ebenfalls mit diesem Unterwegs gewesen!

Anbei ein Paar Fotos von mir im Anhang

Bitte Bilder drehen!

Leider lassen sich diese nicht drehen da diese Hochformatig sind und die Forensoftware dreht sie automatisch!

Ja, das ist ein bekanntes Verhalten: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=7503.0

[32er]

Heute ist der V-Prototyp nach langem wieder auf der U1 unterwegs.