Verbleib der E2+c5

[4020er]

@ Hauptbahnhof: Linie 12 ausschließlich mit ULF, Linie 27 B, B1 und E2 + c5.

nord22

Lang oder Kurz?

Der 12er ist ja nur ein "neuer" 33er, also A/A1.

Wird der 33er mit Anfang September komplett eingestellt oder fährt er noch zwischen Augasse und Friedrich Engels Platz weiterhin?

[Linie 25/26]

@ Hauptbahnhof: Linie 12 ausschließlich mit ULF, Linie 27 B, B1 und E2 + c5.

nord22

Lang oder Kurz?

Der 12er ist ja nur ein "neuer" 33er, also A/A1.

Wird der 33er mit Anfang September komplett eingestellt oder fährt er noch zwischen Augasse und Friedrich Engels Platz weiterhin?

Anscheinend nicht, obwohl das ganz normal und erwartbar wäre. Als Beispiel: Rest-67 zur Linie 11 neu oder Rest-25 (Aspern-Kagran) zum 26er. Jetzt bleibt, wie bei einem Bruch, ein Rest übrig... Oder er wird wie der 61er eingestellt. 

[Klingelfee]

Auf welchen Linien ist ab 09-25 ein regelmäßiger betrieb der E2 vorgesehen und weiß man auch schon wie viel Stück auf welcher Linie zum Einsatz kommen werden. Wäre auch interessant zu wissen wie viele man dann noch im Max Auslauf benötigt und wie viel Prozent der jeweiligen Linien dann Hochflur sind.
Beim 71 weiß man ja das es 4 Stück sein werden. Wie viele Fahrzeuge benötigt der 71 im Max auslauf und wie viel Prozent der Fahrzuege sind somit Hochflur

Danke schonmal im Vorraus für die Antworten

Diese Frage kann man erst beantworten, wenn die neuen Pläne heraussen sind. Und die kommen erst Anfang/Mitte August.

[Tramwayhüttl]

Die Bezirkspolitik besteht ja auf eine Anbindung des Brigittaplatzes per Straßenbahn, bis zur Einführung des 29ers wird also wohl der ansonsten unnötige Stummel-33er bleiben, außer man plant übergangsweise eine andere Linie(nführung).

[N1]

Die Bezirkspolitik besteht ja auf eine Anbindung des Brigittaplatzes per Straßenbahn, bis zur Einführung des 29ers wird also wohl der ansonsten unnötige Stummel-33er bleiben, außer man plant übergangsweise eine andere Linie(nführung).

Der Brigittaplatz wird ab dem Herbst von der Linie 12 bedient, die bis auf den Engelsplatz alle Stationen des 33ers abdeckt.

[Elin Lohner]

Die Bezirkspolitik besteht ja auf eine Anbindung des Brigittaplatzes per Straßenbahn, bis zur Einführung des 29ers wird also wohl der ansonsten unnötige Stummel-33er bleiben, außer man plant übergangsweise eine andere Linie(nführung).

Der Brigittaplatz wird ab dem Herbst von der Linie 12 bedient, die bis auf den Engelsplatz alle Stationen des 33ers abdeckt.

Von daher ist der 33er eigentlich mehr als überflüssig, da man den 12er, bis zur Einführung des 29ers, über den Brigittaplatz führen könnte.

[Bimigel]

Den 33er beizubehalten wäre Schwachsinn hoch Zehn. Da stehen sich die Züge in der Wallensteinstraße oder am Franz-Josefs-Bahnhof gegenseitig im Weg.

[N1]

Den 33er beizubehalten wäre Schwachsinn hoch Zehn. Da stehen sich die Züge in der Wallensteinstraße oder am Franz-Josefs-Bahnhof gegenseitig im Weg.

Das mag schon sein, er wird aber trotzdem beibehalten. Ich habe vorhin übrigens die Stationen Althanstraße und Augasse unterschlagen, die der 33er ab Herbst meines Wissens nach ständig bedienen wird.

[Alex]

Über die Sinnhaftigkeit haben wir in einem anderen Thread unlängst erst diskutiert. Immerhin sorgt die parallele Beibehaltung des 33ers für eine wirklich Verstärkung des Abschnittes Jägerstraße-Wallensteinstraße. Das Stück zum Engels-Platz wird wohl nicht der ausschlaggebende Grund gewesen sein, dort fahren ja auch der 2er und der 31er.

[Elin Lohner]

Immerhin sorgt die parallele Beibehaltung des 33ers für eine wirklich Verstärkung des Abschnittes Jägerstraße-Wallensteinstraße.

Das tut der 5B ja auch bereits (welcher nebenbei heillos überlastet ist).

[Katana]

Rätselfrage: Welcher Beitrag hatte zuletzt mit dem Thread-Titel (E2) zu tun?

[60er]

Am 33er fahren ja mittlerweile auch lange ULFs. Ist dann ein gemischter Betrieb mit Kurzulf-Langulf am 12er vorgesehen?

Eher werden am 12er B/B1 fahren und am Rest-33er nur mehr A/A1. Aber was weiß man schon, oft kommt es anders als man denkt.

Auf welchen Linien ist ab 09-25 ein regelmäßiger betrieb der E2 vorgesehen und weiß man auch schon wie viel Stück auf welcher Linie zum Einsatz kommen werden.

Mein Tipp wäre 6, 11, 25, 26, 27, 30 und 71. Die genauen Pläne sind aber noch nicht bekannt.

[ZUCKER]

Es hat schon etwas zu tun welche Linien ab Herbst verkehren werden. Weil wenn die Linie 33 weiter betrieben wird werden ungefähr 44 E2/c5 benötigt. Da ungefähr Niederflur Fahrzeuge in Langversion insgesamt bis Anfang September wahrscheinlich nur 313 zur Verfügung stehen. Bei einem Auslauf dieser bei gut 82,5% nur 259 in Betrieb werden sein. Weil der Gesamtauslauf wird sicher auf 412 steigen bisher 390.

[Tramwayhüttl]

@ZUCKER
Pardon, aber es ist kaum verständlich, was Du schreibst.

[60er]

@ZUCKER
Pardon, aber es ist kaum verständlich, was Du schreibst.

Also ich habe es verstanden. Es werden im Maximalauslauf etwa 44 E2 benötigt. Ob diese Zahlen stimmen, kann ich aber nicht beurteilen.