Autor Thema: Verbleib der E2+c5  (Gelesen 414403 mal)

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4090

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #975 am: 26. März 2026, 18:43:43 »
4076+1505 war am Dienstag als Fahrschule entlang der Linie O unterwegs.

nord22

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #976 am: 30. März 2026, 15:50:09 »
Am Referat Nord wird heute auf den Linien 25, 26 und 27 je ein bzw. zwei E2 + c5 eingesetzt. Hier E2 4080 + c5 1502 der Linie 27 in Strebersdorf (Fotos: nord22).

nord22

t12700

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #977 am: 30. März 2026, 18:24:43 »
Am Referat Nord wird heute auf den Linien 25, 26 und 27 je ein E2 + c5 eingesetzt. Hier E2 4080 + c5 1502 der Linie 27 in Strebersdorf (Fotos: nord22).

nord22
Auf 25 und 26 fahren je zwei Chopper.

nord22

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #978 am: 30. März 2026, 18:42:27 »
Danke für den Hinweis.

nord22

4090

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #979 am: 30. März 2026, 19:01:23 »
Auch am 11er waren/sind E2 + c5 unterwegs. Planmäßig fahren Mo-Fr (Ferien) nur ULF & Flexity.

t12700

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #980 am: 30. März 2026, 20:15:33 »
Auch am 11er waren/sind E2 + c5 unterwegs. Planmäßig fahren Mo-Fr (Ferien) nur ULF & Flexity.
Ist das planmäßig wirklich so oder nur eine Annahme? ???

Es fahren am 11er bedingt durch die 6er Sperre deutlich mehr Züge, das erklärt auch den Bedarf an mehr E2+c5 als an planmäßigen Ferientagen.

4808

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #981 am: 30. März 2026, 21:26:09 »
Auch am 11er waren/sind E2 + c5 unterwegs. Planmäßig fahren Mo-Fr (Ferien) nur ULF & Flexity.
Ist das planmäßig wirklich so oder nur eine Annahme? ???

Es fahren am 11er bedingt durch die 6er Sperre deutlich mehr Züge, das erklärt auch den Bedarf an mehr E2+c5 als an planmäßigen Ferientagen.
Also beim letzten E2-Auslauf-Posting stand während der Schulzeit etwas von 11 Hochflurer-Kursen statt den üblichen 4-5 durch den 6er-Entfall. Da kann ich mir schon vorstellen, dass da einige E2-Garnituren in den Ferien unterwegs sind. Wie Du vermutet hast.
Liebe Grüße, 4808
Carpe diem!

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #982 am: Heute um 19:27:16 »
Wird die Linie 25 zum Abstellgleis für alte Straßenbahnen? Ein Antrag der KPÖ fordert mehr Niederflurfahrzeuge für eine verbesserte Barrierefreiheit. Laut Wiener Linien sei nur ein geringer Teil der Fahrzeuge eine Hochflurvariante.

Ganzer Artikel -> https://www.meinbezirk.at/floridsdorf/c-lokales/wird-die-linie-25-zum-abstellgleis-fuer-alte-garnituren_a8564968

Klingelfee

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #983 am: Heute um 19:58:54 »
Wird die Linie 25 zum Abstellgleis für alte Straßenbahnen? Ein Antrag der KPÖ fordert mehr Niederflurfahrzeuge für eine verbesserte Barrierefreiheit. Laut Wiener Linien sei nur ein geringer Teil der Fahrzeuge eine Hochflurvariante.

Ganzer Artikel -> https://www.meinbezirk.at/floridsdorf/c-lokales/wird-die-linie-25-zum-abstellgleis-fuer-alte-garnituren_a8564968

Ja die tun so, als würden nur E2 fahren. Die kapieren nun einmal nicht, dass die WL noch nicht komplett auf die E2 verzichten können. Ein Verteilen auf ganz Wien ist halt nicht mehr sinnvoll.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

Elin Lohner

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #984 am: Heute um 20:22:03 »
Ein Verteilen auf ganz Wien ist halt nicht mehr sinnvoll.
Und selbst wenn man für die HVZ Kurse am 60er und 62er (Inklusive der Schülerkurse am 62er) E2+c5 nach Speising stationieren würde, damit die restlichen Lang ULFe das Referat West verlassen könnten, stellt sich die Frage: Würde das was bringen?
Ich finde, dass man, neben der geplanten Remise Seestadt, eine Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes errichten sollte.