Linie 26 neu

[95B]

In der Hausfeldstraße werden soeben Gleise von mehreren Lkws abgeladen! Es handelt sich um Rillenschienenstücke mit bereits montierten Spurhaltern.

[coolharry]

In der Hausfeldstraße werden soeben Gleise von mehreren Lkws abgeladen! Es handelt sich um Rillenschienenstücke mit bereits montierten Spurhaltern.

Natürlich. Dort in der Gegend wird dann ja tonnenweise Beton zwischen die Gleise gekippt. Damits am Stadtrand dann ja nicht mehr zuviel Natur gibt. Wenns die Leute grün haben wollen sollens gefälligst in die Lobau fahren. 

[Operator]

Schicke euch gerne Fotos, aber erst am späten Nachmittag,dann weiß ich auch mehr!Lg.

[Operator]

Schicke euch gerne Fotos, aber erst am späten Nachmittag,dann weiß ich auch mehr!Lg.

So, hier das versprochene Foto von gestern den 7.3.2013, Hausfeldstraße!

[invisible]

Schicke euch gerne Fotos, aber erst am späten Nachmittag,dann weiß ich auch mehr!Lg.

So, hier das versprochene Foto von gestern den 7.3.2013, Hausfeldstraße!

Abgesehen davon, dass natürlich gerade dort Rasengleis fein gewesen wäre: Seh ich das richtig, dass da nicht mal überall eine (ohnehin schon recht dünne) Dämmatte drunter ist (ab so ca. 20m Entfernung vom Fotostandpunkt)? 

[HLS]

Abgesehen davon, dass natürlich gerade dort Rasengleis fein gewesen wäre: Seh ich das richtig, dass da nicht mal überall eine (ohnehin schon recht dünne) Dämmatte drunter ist (ab so ca. 20m Entfernung vom Fotostandpunkt)? 

Also ich hab es mir jetzt, so weit als möglich vergößert und ich würde sagen es täuscht. Soweit ich sehen konnte, ist die Gummidämmmatte überall drunter, es sieht so aus als wenn sie jeweils am Fuß eingeklemmt ist.

[invisible]

Also ich hab es mir jetzt, so weit als möglich vergößert und ich würde sagen es täuscht. Soweit ich sehen konnte, ist die Gummidämmmatte überall drunter, es sieht so aus als wenn sie jeweils am Fuß eingeklemmt ist.

Nein, ich meinte die in weiße Folie (Streustromisolierung?) eingepackten Matten gleich über der Betonschicht (unter den Holzblöcken).

[W_E_St]

Also ich hab es mir jetzt, so weit als möglich vergößert und ich würde sagen es täuscht. Soweit ich sehen konnte, ist die Gummidämmmatte überall drunter, es sieht so aus als wenn sie jeweils am Fuß eingeklemmt ist.

Nein, ich meinte die in weiße Folie (Streustromisolierung?) eingepackten Matten gleich über der Betonschicht (unter den Holzblöcken).

Ist das nicht nur Geotextilgewebe als Trennlage zur untersten Betonschicht und dann drüber Gummigranulatmatten, die im Bild gerade erst rechts vorne liegen?

[invisible]

Also ich hab es mir jetzt, so weit als möglich vergößert und ich würde sagen es täuscht. Soweit ich sehen konnte, ist die Gummidämmmatte überall drunter, es sieht so aus als wenn sie jeweils am Fuß eingeklemmt ist.

Nein, ich meinte die in weiße Folie (Streustromisolierung?) eingepackten Matten gleich über der Betonschicht (unter den Holzblöcken).

Ist das nicht nur Geotextilgewebe als Trennlage zur untersten Betonschicht und dann drüber Gummigranulatmatten, die im Bild gerade erst rechts vorne liegen?

Ja, mit sowas kann man auch Masse-Feder-Systeme bauen. Nur hört diese Schicht halt IMHO ein paar Meter vom Standort entfernt auf., sprich dort würde die Fundamentplatte dann direkt auf den Untergrund gegossen.

[W_E_St]

Also ich hab es mir jetzt, so weit als möglich vergößert und ich würde sagen es täuscht. Soweit ich sehen konnte, ist die Gummidämmmatte überall drunter, es sieht so aus als wenn sie jeweils am Fuß eingeklemmt ist.

Nein, ich meinte die in weiße Folie (Streustromisolierung?) eingepackten Matten gleich über der Betonschicht (unter den Holzblöcken).

Ist das nicht nur Geotextilgewebe als Trennlage zur untersten Betonschicht und dann drüber Gummigranulatmatten, die im Bild gerade erst rechts vorne liegen?

Ja, mit sowas kann man auch Masse-Feder-Systeme bauen. Nur hört diese Schicht halt IMHO ein paar Meter vom Standort entfernt auf., sprich dort würde die Fundamentplatte dann direkt auf den Untergrund gegossen.

Das könnte allerdings sein.

[HLS]

Du hast recht, dass könnte durchaus direkt Beton auf Beton sein. 

[Tatra83]

Kann man ja hier nachschauen: http://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=2486.0;attach=17694 

Scheint aber wie der "Hochschallgedämmte Oberbau" zu sein, S.4 im PDF.

[invisible]

Kann man ja hier nachschauen: http://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=2486.0;attach=17694 

Scheint aber wie der "Hochschallgedämmte Oberbau" zu sein, S.4 im PDF.

Ja, vorn. Und weiter hinten? Vor allem am linken Rand fällt's schon auf, dass da plötzlich nix mehr drunter liegt. Ist dann wohl nur mehr der "schallgedämmte Oberbau" von Seite 3.

[Tatra83]

Ja, vorn. Und weiter hinten? Vor allem am linken Rand fällt's schon auf, dass da plötzlich nix mehr drunter liegt. Ist dann wohl nur mehr der "schallgedämmte Oberbau" von Seite 3.

Dass man den überhaupt noch "schallgedämmt" nennt...  Dieser Murks-Oberbau (vermutlich von oben verordnet, weils schön billig ist) sorgt in Verbindung mit den Rumpel-ULF für keine Akzeptanz der neuen Straßenbahnstrecke...

Warum geht es nicht so?
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Quelle: RMV Pressebereich

[4463]

Warum geht es nicht so?

Lieber Tatra83,

es ist schön, dass Du Dich so sehr für unsere Straßenbahn interessierst. Natürlich kann man diese mit jenen aus dem Rhein-Neckar-Kreis nicht vergleichen, da unsere Fahrzeuge nicht meterspurig sind, sondern die bessere, stabilere Normalspur verwenden. Diese ist um 50% breiter als die Meterspur, somit kommen unsere Fahrgäste in den Genuß wesentlich laufruhigerer Fahrzeuge. Dadurch ist ein wesentlich stabilerer Unterbau nötig, der begrünte Gleise ausschließt.

Wir freuen uns, Dich auch in Zukunft zu unseren mit dem Fahrkomfort sehr zufriedenen Fahrgästen zählen zu dürfen.