Linie 26 neu

[uk]

Es geht nicht darum, wieso die Kreuzung für 6 Wochen für den Einbau gesperrt wird, sondern darum, wieso dieser Abschnitt nicht als letzter, wenn alles andere fertig ist eingebaut wird.

Wird er ja eh? Die Strecke ist jetzt schon, eben abgesehen von der Wagramer Straße, durchgehend und die Schleife wird gerade errichtet (oder ist schon fertig? müsst wieder mal rausfahren).

Kagranerplatz ist noch nicht ganz fertig. Beim Museum lagen die Schienen gestern auch noch auf der Strasse. Da wurde offenbar erst vor kurzem der Unterbau betoniert.

[Schienenchaos]

Ich bin am vergangenen Donnerstag die Neubaustrecke samt Fotoapperat abgegangen. Anbei einige Eindrücke:

Teil I:

Wir beginnen bem Kagraner Platz, wobei hier die Gleise schon in das Kreuzungsplateau hineinragen.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die Abspannräder lassen eine Hochkettenfahrleitung in diesem Bereich befürchten.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Guerilla gardening?
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Am Kagraner Platz selbst reichen die Gleise von Strebersdorf kommend bis zur Hausnummer 18. Aus Richtung Hausfeldstraße enden sie derzeit bei Nr. 32. Es fehlen also noch gut 100m zum Lückenschluss.

Wir begeben uns in die Forstnergasse:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Besonders gefällig wirkt die Verkleidung der Hochtrasse. Zum Einsatz gelangt verzinktes (?) Trapezblech. 
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die westliche Kreuzung
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Überführung Pogrelzstraße
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Ein Wechsel zum östlichen Ende der Hochtrasse. Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Wie vielseitig Rillenprofile verwendet werden können...
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Blickrichtung Osten
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Der Oberleitungstrupp der Fa. Siemens montiert die Ausleger für die Hochkette, die Gärtner verdichten die Erde im W-Tram-Oberbau.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

HST Spargelfeldstraße
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Kurz vor dem Bogen in die Ziegelhofstraße
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Im Bereich der Einmündung der Bim-Trasse gilt für den MIV Tempo 30 - die Straßenbahnselbst ist davon ausgenommen
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Ab Beginn des eigenen Gleiskörpers ist die Strecke sogar mit 60 zu befahren.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Ein kleiner Sprung zur HST Prinzgasse, welche noch vom 23A angefahren wird.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Teil II mit den Bildern der Strecke Prinzgasse - Hausfeldstraße folgt in Kürze.

[Bus]

Der Knick ist genial. 

[Schienenchaos]

So: nun zu Teil II 

Die Kreuzung Pirquetgasse/Zanggasse
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Auf Fahrkomfort wird sichtlich Wert gelegt. 
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Am Heidjöchl
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Was es mit den Markierungen aus Klebeband auf den Schienen auf sich hat, konnte ich nicht herausfinden.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Ein Blick in die Hausfeldstraße: Immerhin die Parkplätze sind verschwunden. Die Fahrbahn neben der Trasse aber auch.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die Fußgänger werden durch die Baustelle durchgeschleust
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Der Blick auf den Stationskomplex Hausfeldstraße
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Die Schleifenanlage ist im Werden.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Zum Abschluss ein Blick über das Schleifengelände Hausfeldstraße.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[moszkva tér]

Hach so schön die Betonplatten im schwarzen Asphalt. Da schaut die Strecke schon steinalt aus, obwohl sie noch nicht eröffnet ist 

[roadrunner]

Blickrichtung Osten

Die Verschwenkungen.............. 

[13er]

Die Vergewaltigung einer Straßenbahnneubaustrecke ist das. Danke jedenfalls für die aktuellen Bilder, war selbst schon länger nicht mehr draußen. Dosis venenum facit Apropos: Es erwarten uns angeblich eh noch ein paar Gustostückerln auf der fertigen Strecke, die heftige Facepalms auslösen werden. Schau ma mal.

[hema]

Die Abspannräder lassen eine Hochkettenfahrleitung in diesem Bereich befürchten.

Sei froh, wenn einmal etwas vernünftig gemacht wird!

Ab Beginn des eigenen Gleiskörpers ist die Strecke sogar mit 60 zu befahren.

Weil das eh mit StVO-Zeichen festgelegt wird!? 

[Linie 41]

@Klingelfee: Kannst Du bei Gelegenheit folgende Hilfestellung der Gleisbau- und Planungsabteilung zugänglich machen?

Eine gerade Linie oder kurz Gerade ist ein Element der Geometrie. Die kürzeste Verbindung zweier Punkte ist gerade und wird als Strecke bezeichnet.

[13er]

Die kürzeste Verbindung zweier Punkte ist gerade und wird als Strecke bezeichnet.

Ich gebe dir grundsätzlich recht, aber du musst bedenken, dass die Erde keine Ebene im euklidischen Sinn ist. Auf einer Kugeloberfläche ist aber die Geodäte die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten!

*scnr*

[moszkva tér]

Auf einer Kugeloberfläche ist aber die Geodäte die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten!

In der Geographie auch bekannt als Orthodrome 
Wie man Orthodromen macht, könnten entlassene Aua-Piloten erklären, die könnten bei den Wiener Linien einen guten Konsulentenvertrag erhalten 

[hiller_michael]

Na ja 15 Jahre spaeter faehrt auf der Hochstrecke dann die U6 wie beim 64er. Was sonst mit dem Steuergeld zu machen als zu verschwenden. Von Floridsorf wird es alla  Rothneusiedel eine Vegabelung geben, wo die U6 entweder nach Stammerdorf oder Hirschstetten faehrt.

[Klingelfee]

Blickrichtung Osten

Die Verschwenkungen.............. 

Ich will gleich vorrausschicken, das auch ich nur ein Kopfschütteln für diese Verschwenkung habe. Allerdings habe ich eine Vermutung.

Vor der Haltestelle hat sich irgendjemand einen Radstreifen neben den Schienen eingebildet. Und im Haltestellebereich wurde eine Mindestdurchfahrbreite vorgeschrieben. Und da beides nicht die gleiche Breite ergibt, ist diese Konstruktion herausgekommen. 

[tramway.at]

Ich muss gestehen, dass ich mir mit meiner bescheidenen Erfahrung nicht vorstellen kann, wie man das ganze noch hässlicher oder patscherter hätte bauen können. Aber wahrscheinlich war ich nur noch nicht genug unterwegs in Europa.

[uk]

Ich gebe dir grundsätzlich recht, aber du musst bedenken, dass die Erde keine Ebene im euklidischen Sinn ist. Auf einer Kugeloberfläche ist aber die Geodäte die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten!

*scnr*

Eigentlich ist das ja nicht nur auf der Erdoberfläche so. Der Raum ist ja zweigen der Gravitation auch nicht flach. Und im gekrümmten Raum gibt es auch nur Geodäten :-)

*SCNR*