Autor Thema: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)  (Gelesen 85967 mal)

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Re: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)
« Antwort #210 am: 15. Februar 2026, 19:55:49 »
Könnte mir vorstellen dass das Fehldarstellungen sind falls Scotty keine Echtzeitinfos für Bratislava und die Ankunft in Devinska Nova Ves zur Verfügung hat.

Diese Verspätung hat es tatsächlich gegeben, sie wurde dann auch in Aspern Nord angezeigt.
Was hat Aspern Nord damit zu tun? Woher willst du anhand dessen die Ankunftszeit in Devínska Nová Ves validieren? ???

Es dürfte irgendein Problem in Devínska Nová Ves gegeben haben, er wird auch in den Verspätungstrackern der ZSSK erst ab dort als verspätet kommuniziert: https://mastodon.social/@zssk_mimoriadne/116075518619046349

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Re: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)
« Antwort #211 am: 15. Februar 2026, 20:05:29 »
Könnte mir vorstellen dass das Fehldarstellungen sind falls Scotty keine Echtzeitinfos für Bratislava und die Ankunft in Devinska Nova Ves zur Verfügung hat.

Diese Verspätung hat es tatsächlich gegeben, sie wurde dann auch in Aspern Nord angezeigt.
Was hat Aspern Nord damit zu tun? Woher willst du anhand dessen die Ankunftszeit in Devínska Nová Ves validieren? ???

Es dürfte irgendein Problem in Devínska Nová Ves gegeben haben, er wird auch in den Verspätungstrackern der ZSSK erst ab dort als verspätet kommuniziert: https://mastodon.social/@zssk_mimoriadne/116075518619046349

Schau, welchen Beitrag ich zitiert habe. Es geht darum, dass es die Verspätung tatsächlich gegeben hat und nicht, dass aufgrund fehlender Dsten eine Verspätung fälschlicherweise angezeigt wurde.
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MK

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Re: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)
« Antwort #212 am: 15. Februar 2026, 20:41:19 »
Könnte mir vorstellen dass das Fehldarstellungen sind falls Scotty keine Echtzeitinfos für Bratislava und die Ankunft in Devinska Nova Ves zur Verfügung hat.

Nur insofern, dass der Zug die Verspätung vielleicht schon in Bratislava hl. st. gehabt hat.
o_O

Katana

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Re: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)
« Antwort #213 am: 15. Februar 2026, 20:51:53 »
Könnte mir vorstellen dass das Fehldarstellungen sind falls Scotty keine Echtzeitinfos für Bratislava und die Ankunft in Devinska Nova Ves zur Verfügung hat.

Diese Verspätung hat es tatsächlich gegeben, sie wurde dann auch in Aspern Nord angezeigt.
Was hat Aspern Nord damit zu tun? Woher willst du anhand dessen die Ankunftszeit in Devínska Nová Ves validieren? ???

Es dürfte irgendein Problem in Devínska Nová Ves gegeben haben, er wird auch in den Verspätungstrackern der ZSSK erst ab dort als verspätet kommuniziert: https://mastodon.social/@zssk_mimoriadne/116075518619046349

Schau, welchen Beitrag ich zitiert habe. Es geht darum, dass es die Verspätung tatsächlich gegeben hat und nicht, dass aufgrund fehlender Dsten eine Verspätung fälschlicherweise angezeigt wurde.
Es geht ja gar nicht darum, dass der Zug bei der Abfahrt aus Devínska Nová Ves Verspätung hatte, sondern darum, ob er, wie am Screenshot dargestellt, dort tatsächlich pünktlich angekommen ist.

Signalabhängigkeit

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Re: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)
« Antwort #214 am: 15. Februar 2026, 21:05:09 »
Könnte mir vorstellen dass das Fehldarstellungen sind falls Scotty keine Echtzeitinfos für Bratislava und die Ankunft in Devinska Nova Ves zur Verfügung hat.

Nur insofern, dass der Zug die Verspätung vielleicht schon in Bratislava hl. st. gehabt hat.

Genau das habe ich gemeint.

coolharry

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Re: Elektrifizierung Marchegg – Bratislava hl. st. (war: 4020er)
« Antwort #215 am: Gestern um 07:21:43 »
Weiß jemand warum in Devinska Nova Ves öfters Probleme auftreten?

Weil dort noch Baustelle ist.
Richtung Tchechien wird noch fleißig gebaut. Somit stehen sicher nicht alle Weichen und Gleise zur Verfügung.
Weil ein menschlicher Hühnerstall nicht der Weisheit letzter Schluß sein kann.