Autor Thema: Gleisbaustellen 2025  (Gelesen 35602 mal)

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Ferry

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #105 am: 28. August 2025, 12:31:08 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.
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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #106 am: 28. August 2025, 14:08:48 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Da fahren wieder drei Linien durch die Stromstraße - das ist fast wie zu meiner Kindheit, damals fuhren vier Linien: 31/5, 132, 231, 331.

Lerchenfelder

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #107 am: 28. August 2025, 16:17:09 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Was bedeutet DA? Dienstauftrag?

Ich kann das noch immer nicht glauben, dass das wirklich so kommt. Das wäre absurd hoch 10.

Ferry

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #108 am: 28. August 2025, 16:52:23 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Was bedeutet DA? Dienstauftrag?

Ich kann das noch immer nicht glauben, dass das wirklich so kommt. Das wäre absurd hoch 10.

Ja. Ich dachte, die Abkürzung wäre hier hinreichend bekannt. Sorry.

Und du kannst es ruhig glauben, im Dienstauftrag sind alle Details der neuen Linienführung festgelegt.

Ich denke, man wird sich die Fahrgastzahlen in diesem Bereich in den nächsten Wochen genau ansehen - und ggf. Linienführungen anpassen, wenn sie (die Fahrgastzahlen) hinter den Erwartungen zurückbleiben.
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Lerchenfelder

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #109 am: 28. August 2025, 17:23:34 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Was bedeutet DA? Dienstauftrag?

Ich kann das noch immer nicht glauben, dass das wirklich so kommt. Das wäre absurd hoch 10.

Ja. Ich dachte, die Abkürzung wäre hier hinreichend bekannt. Sorry.

Und du kannst es ruhig glauben, im Dienstauftrag sind alle Details der neuen Linienführung festgelegt.

Ich denke, man wird sich die Fahrgastzahlen in diesem Bereich in den nächsten Wochen genau ansehen - und ggf. Linienführungen anpassen, wenn sie (die Fahrgastzahlen) hinter den Erwartungen zurückbleiben.

"Anpassen" kann man am 33er ja nicht viel, aber vielleicht wird man ihn dann wirklich nach ein paar Wochen doch noch einstellen. Was nicht weniger absurd wäre... 3 Linien in der Jägerstraße braucht es jedenfalls eigentlich nicht.

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #110 am: 28. August 2025, 17:28:23 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Was bedeutet DA? Dienstauftrag?

Ich kann das noch immer nicht glauben, dass das wirklich so kommt. Das wäre absurd hoch 10.

Ja. Ich dachte, die Abkürzung wäre hier hinreichend bekannt. Sorry.

Und du kannst es ruhig glauben, im Dienstauftrag sind alle Details der neuen Linienführung festgelegt.

Ich denke, man wird sich die Fahrgastzahlen in diesem Bereich in den nächsten Wochen genau ansehen - und ggf. Linienführungen anpassen, wenn sie (die Fahrgastzahlen) hinter den Erwartungen zurückbleiben.

"Anpassen" kann man am 33er ja nicht viel, aber vielleicht wird man ihn dann wirklich nach ein paar Wochen doch noch einstellen. Was nicht weniger absurd wäre... 3 Linien in der Jägerstraße braucht es jedenfalls eigentlich nicht.
Das einzige was provisorisch sein könnte, wäre ihn über Jägerstraße - Gaußplatz - Schottenring zu schicken bis z.B. 19 Uhr. Was anderes ginge ohne Gleisverbindung eher nicht.
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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #111 am: 28. August 2025, 17:31:53 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Was bedeutet DA? Dienstauftrag?

Ich kann das noch immer nicht glauben, dass das wirklich so kommt. Das wäre absurd hoch 10.

Ja. Ich dachte, die Abkürzung wäre hier hinreichend bekannt. Sorry.

Und du kannst es ruhig glauben, im Dienstauftrag sind alle Details der neuen Linienführung festgelegt.

Ich denke, man wird sich die Fahrgastzahlen in diesem Bereich in den nächsten Wochen genau ansehen - und ggf. Linienführungen anpassen, wenn sie (die Fahrgastzahlen) hinter den Erwartungen zurückbleiben.

"Anpassen" kann man am 33er ja nicht viel, aber vielleicht wird man ihn dann wirklich nach ein paar Wochen doch noch einstellen. Was nicht weniger absurd wäre... 3 Linien in der Jägerstraße braucht es jedenfalls eigentlich nicht.
Das einzige was provisorisch sein könnte, wäre ihn über Jägerstraße - Gaußplatz - Schottenring zu schicken bis z.B. 19 Uhr. Was anderes ginge ohne Gleisverbindung eher nicht.

Die Frage wäre nur: Wozu? Ich mein, ja, kann man machen, aber das ist dann schon eher eine "Luxusfrage". Eigentlich würde es das nicht brauchen. Aber das ist jetzt sowieso nur Spekulation. Ich denke ohnehin nicht, dass das mit der Schleife Schottenring so klappen würde.

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #112 am: 28. August 2025, 17:34:33 »
Die Frage wäre nur: Wozu? Ich mein, ja, kann man machen, aber das ist dann schon eher eine "Luxusfrage". Eigentlich würde es das nicht brauchen. Aber das ist jetzt sowieso nur Spekulation. Ich denke ohnehin nicht, dass das mit der Schleife Schottenring so klappen würde.
Natürlich, aber was will man mit der Restlinie sonst machen? Das alles ist sowieso nur noch komisch…
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Paulchen

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #113 am: 28. August 2025, 17:40:52 »
Aber das ist jetzt sowieso nur Spekulation. Ich denke ohnehin nicht, dass das mit der Schleife Schottenring so klappen würde.

Abgesehen davon, dass das ohnehin nicht umgesetzt werden wird: Warum eigentlich nicht? Vor der Eröffnung der U6 haben dort mit 31er und 32er ja auch zwei Linien umgedreht.

Lerchenfelder

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #114 am: 28. August 2025, 18:15:02 »
Die Frage wäre nur: Wozu? Ich mein, ja, kann man machen, aber das ist dann schon eher eine "Luxusfrage". Eigentlich würde es das nicht brauchen. Aber das ist jetzt sowieso nur Spekulation. Ich denke ohnehin nicht, dass das mit der Schleife Schottenring so klappen würde.
Natürlich, aber was will man mit der Restlinie sonst machen? Das alles ist sowieso nur noch komisch…

EINSTELLEN

Aber das ist jetzt sowieso nur Spekulation. Ich denke ohnehin nicht, dass das mit der Schleife Schottenring so klappen würde.

Abgesehen davon, dass das ohnehin nicht umgesetzt werden wird: Warum eigentlich nicht? Vor der Eröffnung der U6 haben dort mit 31er und 32er ja auch zwei Linien umgedreht.

Es wären 3 Linien

Gast1090

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #115 am: 28. August 2025, 19:13:27 »

"Anpassen" kann man am 33er ja nicht viel, aber vielleicht wird man ihn dann wirklich nach ein paar Wochen doch noch einstellen. Was nicht weniger absurd wäre... 3 Linien in der Jägerstraße braucht es jedenfalls eigentlich nicht.

Welche 3 Linien fahren - ausser Einziehfahrten - durch die Jägerstrasse? Mir fallen da ab 01.09. nur 12 und 33 ein.

Linie 25/26

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #116 am: 28. August 2025, 19:20:17 »
Die Frage wäre nur: Wozu? Ich mein, ja, kann man machen, aber das ist dann schon eher eine "Luxusfrage". Eigentlich würde es das nicht brauchen. Aber das ist jetzt sowieso nur Spekulation. Ich denke ohnehin nicht, dass das mit der Schleife Schottenring so klappen würde.
Natürlich, aber was will man mit der Restlinie sonst machen? Das alles ist sowieso nur noch komisch…

EINSTELLEN
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Lerchenfelder

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #117 am: 28. August 2025, 19:27:08 »
Aber das ist jetzt sowieso nur Spekulation. Ich denke ohnehin nicht, dass das mit der Schleife Schottenring so klappen würde.

Abgesehen davon, dass das ohnehin nicht umgesetzt werden wird: Warum eigentlich nicht? Vor der Eröffnung der U6 haben dort mit 31er und 32er ja auch zwei Linien umgedreht.


"Anpassen" kann man am 33er ja nicht viel, aber vielleicht wird man ihn dann wirklich nach ein paar Wochen doch noch einstellen. Was nicht weniger absurd wäre... 3 Linien in der Jägerstraße braucht es jedenfalls eigentlich nicht.

Welche 3 Linien fahren - ausser Einziehfahrten - durch die Jägerstrasse? Mir fallen da ab 01.09. nur 12 und 33 ein.

Es ging um die Schleife Schottenring.

Gast1090

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #118 am: 28. August 2025, 19:51:36 »
Da die Linie 33 nicht als Ersatz für die U6 angeführt wird, könnte das ein Hinweis dafür sein, dass der 33 mit Inbetriebnahme des 12 verschwinden wird

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Was bedeutet DA? Dienstauftrag?

Ich kann das noch immer nicht glauben, dass das wirklich so kommt. Das wäre absurd hoch 10.

Ja. Ich dachte, die Abkürzung wäre hier hinreichend bekannt. Sorry.

Und du kannst es ruhig glauben, im Dienstauftrag sind alle Details der neuen Linienführung festgelegt.

Ich denke, man wird sich die Fahrgastzahlen in diesem Bereich in den nächsten Wochen genau ansehen - und ggf. Linienführungen anpassen, wenn sie (die Fahrgastzahlen) hinter den Erwartungen zurückbleiben.

"Anpassen" kann man am 33er ja nicht viel, aber vielleicht wird man ihn dann wirklich nach ein paar Wochen doch noch einstellen. Was nicht weniger absurd wäre... 3 Linien in der Jägerstraße braucht es jedenfalls eigentlich nicht.

Welche 3 Linien fahren - ausser Einziehfahrten - durch die Jägerstrasse? Mir fallen da ab 01.09. nur 12 und 33 ein.

Es ging um die Schleife Schottenring.

Also, bis zu Deiner Aussage
Zitat
3 Linien in der Jägerstraße braucht es jedenfalls eigentlich nicht.
war von Schleife Schottenring keine Rede.

Gast1090

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Re: Gleisbaustellen 2025
« Antwort #119 am: 28. August 2025, 20:02:45 »

Der 33er verkehrt ab 1.9. nur mehr zwischen Augasse und Friedrich-Engels-Platz. Quelle: ein entsprechender DA.

Die Lichtentaler im Einzugsbereich der Stationen Augasse und Althanstrasse werden sich freuen, war der 33er bisher zumindest in den Abenstunden bzw. an Samstagen, Sonn- und Feiertagen eine bequeme Verbindung zur U4 Friedensbrücke. Habe es früher, als ich noch berufstätig war und es abends mal länger wurde, sehr geschätzt, von der Friedensbrücke direkt fast bis nach Hause gebracht zu werden, ohne 1 Station mit dem 5er zu fahren und dann in den D umsteigen zu müssen.