Flexity auf Linie D

[60er]

also in Hernals sieht man keine Umbauarbeiten mehr, die Tore wurden auch eingebaut, es finden sich keine Baucontainer mehr, also denke ich die Arbeiten sind beendet

Der 1er wird aber immer noch von BRG gestellt, oder?

[Nussdorf]

Es sind doch im Herbst Gemeinderatswahlen. Also werden wir es erleben, dass ab Schulbeginn im September Flexities auf den Linien 1, 43 und D eingesetzt werden.

[60er]

Es sind doch im Herbst Gemeinderatswahlen. Also werden wir es erleben, dass ab Schulbeginn im September Flexities auf den Linien 1, 43 und D eingesetzt werden.

Ich hoffe doch, dass der Flexity noch vor Schulbeginn auf weiteren Linien zum Einsatz kommt, z.B. schon ab Frühjahr 2025 auf mindestens einer weiteren Linie.

[4808]

Es sind doch im Herbst Gemeinderatswahlen. Also werden wir es erleben, dass ab Schulbeginn im September Flexities auf den Linien 1, 43 und D eingesetzt werden.

Ich hoffe doch, dass der Flexity noch vor Schulbeginn auf weiteren Linien zum Einsatz kommt, z.B. schon ab Frühjahr 2025 auf mindestens einer weiteren Linie.

Stimmt. Denn bald (oder jetzt?) hat RDH mehr Flexity als sie benötigen und müssen sie nach FAV abgeben, wie gerade geschehen (auch wenn das mit dem (Ulf-)Schadstand in FAV wohl zusammenhängt).

[t12700]

Stimmt. Denn bald (oder jetzt?) hat RDH mehr Flexity als sie benötigen und müssen sie nach FAV abgeben, wie gerade geschehen (auch wenn das mit dem (Ulf-)Schadstand in FAV wohl zusammenhängt).

Nein, das hängt damit NICHT zusammen!

[Wagenbeweger]

Wenn der Flexity erst ab September auf D und 1 eingesetzt wird, gehe ich jede Wette ein, dass man das Fahrpersonal nochmal in den Sommerferien mit E2 malträtieren wird!

[15A]

Es sind doch im Herbst Gemeinderatswahlen. Also werden wir es erleben, dass ab Schulbeginn im September Flexities auf den Linien 1, 43 und D eingesetzt werden.

Ich hoffe doch, dass der Flexity noch vor Schulbeginn auf weiteren Linien zum Einsatz kommt, z.B. schon ab Frühjahr 2025 auf mindestens einer weiteren Linie.

Stimmt. Denn bald (oder jetzt?) hat RDH mehr Flexity als sie benötigen und müssen sie nach FAV abgeben, wie gerade geschehen (auch wenn das mit dem (Ulf-)Schadstand in FAV wohl zusammenhängt).

Naja RDH hat noch die B 696-701 und B1 702-705. Man könnte jetzt schon den 60er rein mit Flexity betreiben und es stehen ja noch fünf D zur Inbetriebnahme bereit.

[Alex]

Es sind doch im Herbst Gemeinderatswahlen. Also werden wir es erleben, dass ab Schulbeginn im September Flexities auf den Linien 1, 43 und D eingesetzt werden.

Ich hoffe doch, dass der Flexity noch vor Schulbeginn auf weiteren Linien zum Einsatz kommt, z.B. schon ab Frühjahr 2025 auf mindestens einer weiteren Linie.

Hat die Klingelfee nicht geschrieben, dass D, 1 und 43 gleichzeitig umgestellt werden? https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=11316.msg459582#msg459582

[haidi]

Wenn der Flexity erst ab September auf D und 1 eingesetzt wird, gehe ich jede Wette ein, dass man das Fahrpersonal nochmal in den Sommerferien mit E2 malträtieren wird!

Du meinst die Fahrgäste - das Fahrpersonal hat eine Klimaanlage.

[60er]

Du meinst die Fahrgäste - das Fahrpersonal hat eine Klimaanlage.

Nein, er meint schon das Fahrpersonal. E2 besitzen keine Klimaanlage am Fahrerplatz, nur ein Übersetzfenster und einen kleinen Ventilator.

[haidi]

Du meinst die Fahrgäste - das Fahrpersonal hat eine Klimaanlage.

Nein, er meint schon das Fahrpersonal. E2 besitzen keine Klimaanlage am Fahrerplatz, nur ein Übersetzfenster und einen kleinen Ventilator.

Sorry, ich dachte, das Kastl oben sei eine Klima.

[fastpage]

Nein, das ist für die Fahrgastraumlüftung, hatten die E₆ auch.

[60er]

Sorry, ich dachte, das Kastl oben sei eine Klima.

Die Kast'ln am Dach der E2+c5 sind elektrische Dachlüfter, die Frischluft in den Wageninnenraum blasen.

[petestoeb]

Sorry, ich dachte, das Kastl oben sei eine Klima.

Die Kast'ln am Dach der E2+c5 sind elektrische Dachlüfter, die Frischluft in den Wageninnenraum blasen.

Und schon da hätte man auch eine Klimaanlage einbauen können.

[95B]

Sorry, ich dachte, das Kastl oben sei eine Klima.

Die Kast'ln am Dach der E2+c5 sind elektrische Dachlüfter, die Frischluft in den Wageninnenraum blasen.

Und schon da hätte man auch eine Klimaanlage einbauen können.

Für eine Fahrgastraumklimaanlage ist am Wagendach kein Platz. Man hätte höchstens die Fahrgastraumlüftung nach hinten verlegen und an ihrer Stelle eine Fahrerklimaanlage einbauen können. Das hätte den Einbau einer Fahrerkabine bedingt, was ja grundsätzlich problemlos möglich gewesen wäre, nur hat man sich in Wien aus Prinzip dagegen gesträubt, warum auch immer.