02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen

[95B]

Tatsächlich fahren jetzt am 49er die Einzieher ab Hütteldorf bis Rudolfsheim nach "Linzerstraße", was - und das muss man zugeben, komplett nichtssagend ist. (Für Nichtwiener: Ein Einziehender 49er befindet sich bis zu eben jener Station bereits auf der Linzerstraße und verlässt diese nicht.)

Würde man "Bhf. Rudolfsheim über Linzer Straße" draufschreiben, wäre sowohl ein sinnvoller Zieltext vorhanden als auch der Nennung des (stupiden) Haltestellennamens Genüge getan.

[Elin Lohner]

Tatsächlich fahren jetzt am 49er die Einzieher ab Hütteldorf bis Rudolfsheim nach "Linzerstraße", was - und das muss man zugeben, komplett nichtssagend ist. (Für Nichtwiener: Ein Einziehender 49er befindet sich bis zu eben jener Station bereits auf der Linzerstraße und verlässt diese nicht.)

Würde man "Bhf. Rudolfsheim über Linzer Straße" draufschreiben, wäre sowohl ein sinnvoller Zieltext vorhanden als auch der Nennung des (stupiden) Haltestellennamens Genüge getan.

Sinnvoller wäre es jedoch gewesen, die Station "Linzer Straße, Johnstraße" in "Schloßallee" umzubenennen.

[Gast1090]

Tatsächlich fahren jetzt am 49er die Einzieher ab Hütteldorf bis Rudolfsheim nach "Linzerstraße", was - und das muss man zugeben, komplett nichtssagend ist. (Für Nichtwiener: Ein Einziehender 49er befindet sich bis zu eben jener Station bereits auf der Linzerstraße und verlässt diese nicht.)

Würde man "Bhf. Rudolfsheim über Linzer Straße" draufschreiben, wäre sowohl ein sinnvoller Zieltext vorhanden als auch der Nennung des (stupiden) Haltestellennamens Genüge getan.

Dann müßte man aber die Fahrgäste auch bis Bhf.Rudolfsheim mitnehmen können. Oder man reaktiviert die Bedarfshaltestelle Winkelmannstrasse für Einzüge bzw. Kurzführungen.

[95B]

Tatsächlich fahren jetzt am 49er die Einzieher ab Hütteldorf bis Rudolfsheim nach "Linzerstraße", was - und das muss man zugeben, komplett nichtssagend ist. (Für Nichtwiener: Ein Einziehender 49er befindet sich bis zu eben jener Station bereits auf der Linzerstraße und verlässt diese nicht.)

Würde man "Bhf. Rudolfsheim über Linzer Straße" draufschreiben, wäre sowohl ein sinnvoller Zieltext vorhanden als auch der Nennung des (stupiden) Haltestellennamens Genüge getan.

Dann müßte man aber die Fahrgäste auch bis Bhf.Rudolfsheim mitnehmen können. Oder man reaktiviert die Bedarfshaltestelle Winkelmannstrasse für Einzüge bzw. Kurzführungen.

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

[60er]

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

Trotzdem ist eine Fahrgastmitnahme nicht vorgesehen, weil es könnte ja sein...

Beim 60er ist es genauso.

[95B]

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

Trotzdem ist eine Fahrgastmitnahme nicht vorgesehen, weil es könnte ja sein...

Beim 60er ist es genauso.

Im Plan ist sie nicht vorgesehen, in der Praxis werden die Fahrgäste jedoch sehr wohl mitgenommen.

[Gast1090]

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

Trotzdem ist eine Fahrgastmitnahme nicht vorgesehen, weil es könnte ja sein...

Beim 60er ist es genauso.

Im Plan ist sie nicht vorgesehen, in der Praxis werden die Fahrgäste jedoch sehr wohl mitgenommen.

Leider ist man da als Fahrgast der Willkür des Fahrpersonals ausgeliefert. Ist mir selbst vor mehreren Wochen passiert: wegen eines Verkehrsunfalls in der Mariahilfer Strasse wurden 60 (und 52) kurzgeführt. Ich war im 60er und wollte von Mauer kommend zum Gürtel. In der Station Penzinger Strasse hieß es dann, Alle aussteigen. Super, nicht? Was macht man in der Penzinger Strasse, wenn man zum Gürtel will???

[Hbf]

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

Trotzdem ist eine Fahrgastmitnahme nicht vorgesehen, weil es könnte ja sein...

Beim 60er ist es genauso.

Im Plan ist sie nicht vorgesehen, in der Praxis werden die Fahrgäste jedoch sehr wohl mitgenommen.

Leider ist man da als Fahrgast der Willkür des Fahrpersonals ausgeliefert. Ist mir selbst vor mehreren Wochen passiert: wegen eines Verkehrsunfalls in der Mariahilfer Strasse wurden 60 (und 52) kurzgeführt. Ich war im 60er und wollte von Mauer kommend zum Gürtel. In der Station Penzinger Strasse hieß es dann, Alle aussteigen. Super, nicht? Was macht man in der Penzinger Strasse, wenn man zum Gürtel will???

Das kommt drauf an, ob über die Halle 3 gewendet wird, oder über 1+2. Bei der 3er Halle wären Linzer Straße oder Penzinger Straße die letzte Haltestelle, sonst Anschützgasse. Wenn der Disponent alles richtig im RBL versorgt, passen die Zielschilder und Anzeigen auch. Und dann ist man auch nicht auf Goodwill angewiesen.

[Gast1090]

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

Trotzdem ist eine Fahrgastmitnahme nicht vorgesehen, weil es könnte ja sein...

Beim 60er ist es genauso.

Im Plan ist sie nicht vorgesehen, in der Praxis werden die Fahrgäste jedoch sehr wohl mitgenommen.

Leider ist man da als Fahrgast der Willkür des Fahrpersonals ausgeliefert. Ist mir selbst vor mehreren Wochen passiert: wegen eines Verkehrsunfalls in der Mariahilfer Strasse wurden 60 (und 52) kurzgeführt. Ich war im 60er und wollte von Mauer kommend zum Gürtel. In der Station Penzinger Strasse hieß es dann, Alle aussteigen. Super, nicht? Was macht man in der Penzinger Strasse, wenn man zum Gürtel will???

Das kommt drauf an, ob über die Halle 3 gewendet wird, oder über 1+2. Bei der 3er Halle wären Linzer Straße oder Penzinger Straße die letzte Haltestelle, sonst Anschützgasse. Wenn der Disponent alles richtig im RBL versorgt, passen die Zielschilder und Anzeigen auch. Und dann ist man auch nicht auf Goodwill angewiesen.

Zielschilder und Anzeigen mögen bei planmässigen Einziehern (z.Bsp. 49er) zutreffen, aber nicht in meinem geschilderten Fall, da zeigte der 60er, als ich in Mauer einstieg, als Fahrtziel Westbahnhof an.

[U4]

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

Trotzdem ist eine Fahrgastmitnahme nicht vorgesehen, weil es könnte ja sein...

Beim 60er ist es genauso.

Im Plan ist sie nicht vorgesehen, in der Praxis werden die Fahrgäste jedoch sehr wohl mitgenommen.

Leider ist man da als Fahrgast der Willkür des Fahrpersonals ausgeliefert. Ist mir selbst vor mehreren Wochen passiert: wegen eines Verkehrsunfalls in der Mariahilfer Strasse wurden 60 (und 52) kurzgeführt. Ich war im 60er und wollte von Mauer kommend zum Gürtel. In der Station Penzinger Strasse hieß es dann, Alle aussteigen. Super, nicht? Was macht man in der Penzinger Strasse, wenn man zum Gürtel will???

In den nächsten 10er Umsteigen, bis zur nächsten U3 Station Hütteldorferstraße fahren, und am Westbahnhof(Gürtel) aussteigen ??

[haidi]

Die meisten Züge fahren ohnehin bis Anschützgasse.

Trotzdem ist eine Fahrgastmitnahme nicht vorgesehen, weil es könnte ja sein...

Beim 60er ist es genauso.

Im Plan ist sie nicht vorgesehen, in der Praxis werden die Fahrgäste jedoch sehr wohl mitgenommen.

Leider ist man da als Fahrgast der Willkür des Fahrpersonals ausgeliefert. Ist mir selbst vor mehreren Wochen passiert: wegen eines Verkehrsunfalls in der Mariahilfer Strasse wurden 60 (und 52) kurzgeführt. Ich war im 60er und wollte von Mauer kommend zum Gürtel. In der Station Penzinger Strasse hieß es dann, Alle aussteigen. Super, nicht? Was macht man in der Penzinger Strasse, wenn man zum Gürtel will???

In den nächsten 10er Umsteigen, bis zur nächsten U3 Station Hütteldorferstraße fahren, und am Westbahnhof(Gürtel) aussteigen ??

Mit der Kirchn ums Kreuz fahren wird auch nicht mehr lange gehen, die Kirchen werden eine nach der anderen verkauft, und ob die neuen Eigentümer da mitspielen ist fraglich.
Im Ernst, warum macht man nicht vor der Winckelmannstraße eine Bedarfshaltestelle nur zum Aussteigen.

[Gast1090]

Leider ist man da als Fahrgast der Willkür des Fahrpersonals ausgeliefert. Ist mir selbst vor mehreren Wochen passiert: wegen eines Verkehrsunfalls in der Mariahilfer Strasse wurden 60 (und 52) kurzgeführt. Ich war im 60er und wollte von Mauer kommend zum Gürtel. In der Station Penzinger Strasse hieß es dann, Alle aussteigen. Super, nicht? Was macht man in der Penzinger Strasse, wenn man zum Gürtel will???

In den nächsten 10er Umsteigen, bis zur nächsten U3 Station Hütteldorferstraße fahren, und am Westbahnhof(Gürtel) aussteigen ??

Danke für den Tip; ich habe mich damals für eine andere Variante entschieden: 1 Station (bis Anschützgasse) vor mich hin grummelnd zu Fuß zurückgelegt und dann mit 57A bis Gumpendorfer Strasse und dann in meine eigentliche Ziellinie U6 umgestiegen. Es gäbe ja noch eine dritte Möglichkeit, von der Penzinger Strasse zur U6 zu gelangen: mit 10A bis Meidlinger Hauptstrasse, nur hält sich meine Lust, mich in den meist gut gefüllten 10A zu quetschen, sehr in Grenzen; da ist der 57A die bessere Option, vor allem für jene Fahrgäste, die vielleicht nur bis Rustengasse (Schwendermarkt), Geibelgasse oder Staglgasse wollen. 

[Gast1090]

Leider ist man da als Fahrgast der Willkür des Fahrpersonals ausgeliefert. Ist mir selbst vor mehreren Wochen passiert: wegen eines Verkehrsunfalls in der Mariahilfer Strasse wurden 60 (und 52) kurzgeführt. Ich war im 60er und wollte von Mauer kommend zum Gürtel. In der Station Penzinger Strasse hieß es dann, Alle aussteigen. Super, nicht? Was macht man in der Penzinger Strasse, wenn man zum Gürtel will???

In den nächsten 10er Umsteigen, bis zur nächsten U3 Station Hütteldorferstraße fahren, und am Westbahnhof(Gürtel) aussteigen ??

Danke für den Tip; ich habe mich damals für eine andere Variante entschieden: 1 Station (bis Anschützgasse) vor mich hin grummelnd zu Fuß zurückgelegt und dann mit 57A bis Gumpendorfer Strasse und dann in meine eigentliche Ziellinie U6 umgestiegen. Es gäbe ja noch eine dritte Möglichkeit, von der Penzinger Strasse zur U6 zu gelangen: mit 10A bis Meidlinger Hauptstrasse, nur hält sich meine Lust, mich in den meist gut gefüllten 10A zu quetschen, sehr in Grenzen; da ist der 57A die bessere Option, vor allem für jene Fahrgäste, die vielleicht nur bis Rustengasse (Schwendermarkt), Geibelgasse oder Staglgasse wollen. 

Mit der Kirchn ums Kreuz fahren wird auch nicht mehr lange gehen, die Kirchen werden eine nach der anderen verkauft, und ob die neuen Eigentümer da mitspielen ist fraglich.
Im Ernst, warum macht man nicht vor der Winckelmannstraße eine Bedarfshaltestelle nur zum Aussteigen.

Soweit ich mich erinnern kann, gab es früher - vor langer, langer Zeit - eine Bedarfshaltestelle Winckelmannstrasse. Weiß jemand, warum man die aufgelassen hat? Wenn es wegen des engen Gehsteiges war, müßte man den ja nur verbreitern. Das kann ja kein Problem sein, oder?