Bedeutet vermutlich zusätzliche Einschübe auf dem Streckenabschnitt Meidling - Lainz. Die Innenstrecke, die sich der 62er mit der WLB teilt, wird man eher nicht verdichten.
Das würde dann aber in einem 5-min Intervall auf der Strecke Meidling-Lainz resultieren. Das wäre schon zu viel des Guten.
Ein 7,5-min Intervall auf der gesamten Strecke wäre aber angemessen: Für Meidling-Lainz genug Kapazität & zusätzlich eine Verbesserung für die Fahrgäste Meidling-Oper, da so die Konvoifahrten WLB+62er endlich der Vergangenheit angehören würden.