Routenänderung Linie 31

[E1+c4]

Hallo zusammen, weiß nicht ob dieses Thema passend ist aber, warum tauscht man die Route von 31‘er mit dem 5B nicht ab der Jägerstraße? So wären ja für beide die Strecken kürzer oder?

Lg

[N1]

Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?

[Lerchenfelder]

Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?

Was sollte in so einem Fall denn mit den Gleisen passieren?  Der 5B fährt ja jetzt auch dort, wo Gleise liegen.

[coolharry]

Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?

Was sollte in so einem Fall denn mit den Gleisen passieren?  Der 5B fährt ja jetzt auch dort, wo Gleise liegen.

Der 5B fährt nur dort am Gleis, wo alle anderen auch am Gleis fahren müssen.

[N1]

Die Wiener Linien haben den 31er für rund 30 Jahren mit dem Argument der dort höheren Fahrgastzahlen in die Klosterneuburger Straße umgelegt. Glaubst du, dass sich das inzwischen geändert hat und für die Klosterneuburger Straße die Kapazität eines Normalbusses genügt? Und was passiert mit den Gleisen?

Was sollte in so einem Fall denn mit den Gleisen passieren?  Der 5B fährt ja jetzt auch dort, wo Gleise liegen.

Die Länge der nicht mehr linienmäßig befahrenen Gleise würde im Fall einer Verlegung des 31ers knapp 1,2 Kilometer betragen. Zum Vergleich: Die aktuell betriebslose Strecke in der Jägerstraße ist kaum mehr als ein Drittel so lang. Man sollte also wegen ein paar Minuten Fahrzeitgewinn 1,2 Kilometer Gleise brachliegen lassen und ansonsten darauf vertrauen, dass ein Normalbus die Fahrgäste in der Klosterneuburger Straße schon irgendwie derpackt?

[Klingelfee]

Und auch die Gleise in der Klosterneuburger Straße würden weiterhin benötigt werden, da über das Gleis Züge der Linie 5 von/nach Praterstern fahren.

[Linie U7]

Man könnte aber auch den 12er über die Klosterneuburger Straße fahren lassen, für den verlängerte das den Fahrweg kaum. Beziehungsweise in Zukunft den 29er. Bei dem Gedanken könnte man dann auch den 31er zum Schwedenplatz führen, und den 29er zum Schottenring. Dann hätte die wichtigere und längere Linie 31 einen kürzeren Fahrtweg mit einem attraktiveren Innenstadtziel.

[Klingelfee]

Man könnte aber auch den 12er über die Klosterneuburger Straße fahren lassen, für den verlängerte das den Fahrweg kaum. Beziehungsweise in Zukunft den 29er. Bei dem Gedanken könnte man dann auch den 31er zum Schwedenplatz führen, und den 29er zum Schottenring. Dann hätte die wichtigere und längere Linie 31 einen kürzeren Fahrtweg mit einem attraktiveren Innenstadtziel.

Und verschlechtert aber wiederum für andere Fahrgäste. Denn so müssten die Fahrgäst, die jetzt die Verbindung Floridsdorf - Klosterneuburger Straße verwenden umsteigen. Noch dazu gibt es in Richtung Stadt KEINE Bahnsteiggleiche Umsteigemöglichkeit zwischen 12 und 31.

Die Linienänderung wurde damals auf Wunsch von Brigittenau durchgeführt. Und ich verstehe nicht, wieso ihr das jetzt mit Gewalt wieder umdrehen wollt. Noch dazu würde kaum einen Fahrgast die maximal 2 min Fahrzeitgewinn auffallen.

Und ob die Linie 29 irgendwann wirklich kommt, kann man aus heutiger Sicht gar nicht sagen.

[N1]

Die Linienänderung wurde damals auf Wunsch von Brigittenau durchgeführt. Und ich verstehe nicht, wieso ihr das jetzt mit Gewalt wieder umdrehen wollt. Noch dazu würde kaum einen Fahrgast die maximal 2 min Fahrzeitgewinn auffallen.

Das ist eine klassische fixe Idee, die schon seit Fanpage-Zeiten alle paar Jahre aufpoppt.

[Elin Lohner]

Die Linienänderung wurde damals auf Wunsch von Brigittenau durchgeführt. Und ich verstehe nicht, wieso ihr das jetzt mit Gewalt wieder umdrehen wollt. Noch dazu würde kaum einen Fahrgast die maximal 2 min Fahrzeitgewinn auffallen.

Das ist eine klassische fixe Idee, die schon seit Fanpage-Zeiten alle paar Jahre aufpoppt.

Ob der Großteil der (neuen) User überhaupt (noch) die Fanpage-der-Wiener-Linien kennen? (Schließlich wurde diese vor fast 10 Jahren geschlossen)