Die letzten echten Stadtbahnzüge

[Linie 41]

Eigentlich gehört dieser Thread mittlerweile unter "Historisches".

Es ist aber ein bisserl viel von den Admins verlangt Altthreads nach mittlerweile historischen Dingen zu durchsuchen.

[Wattman]

Ja, dann nicht, hab's ja nur gut gemeint.

[Achter]

Der letzte Tag...

[13er]

Was für eine passende Wetterstimmung!

[tramway.at]

Ah, da war ich auch dabei.

[T1]

Nein, Harald, das war ein Medientermin.

Die letzte Fahrt im Planbetrieb war am 23.12.2008.

[tramway.at]

Nein, Harald, das war ein Medientermin.

Die letzte Fahrt im Planbetrieb war am 23.12.2008.

Oh! Danke

[Lukas Schnell]

Was für eine passende Wetterstimmung!

Voll!

[Donaufelder]

Schade um diese schönen Züge!

[Ferry]

Schade um diese schönen Züge!

Wie oft bist du damit gefahren, dass du sie als "schön" bezeichnest? Da sind mir die T/T1 um Lichtjahre lieber.

[Donaufelder]

Schade um diese schönen Züge! :(n

Wie oft bist du damit gefahren, dass du sie als "schön" bezeichnest? Da sind mir die T/T1 um Lichtjahre lieber.

Sehr oft und sehr gerne, auch schon in der Zeit des "Stadtbahnbetriebes"!

[67er]

Schade um diese schönen Züge! :(n

Wie oft bist du damit gefahren, dass du sie als "schön" bezeichnest? Da sind mir die T/T1 um Lichtjahre lieber.

Sehr oft und sehr gerne, auch schon in der Zeit des "Stadtbahnbetriebes"!

Stadtbahnbetrieb habe ich leider nicht erlebt aber als sie als U6 nach Heiligenstadt noch fuhren 
Mir waren die E₆-c₆ um Welten lieber als die T bzw. T₁

[4463]

Bei den c6 waren die "erhöhten" "Sitzplätze" am Wagenende besonders angenehm - insbesondere im Sommer, wenn man dort die Fenster öffnete.

[95B]

Bei den c6 waren die "erhöhten" "Sitzplätze" am Wagenende besonders angenehm - insbesondere im Sommer, wenn man dort die Fenster öffnete.

Angenehmer war es, sich zu den Übersetzfenstern auf der Bugplattform zu stellen, dort ist die Luft nämlich wirklich in den Wagen gezogen. Hinten war nicht wirklich ein Luftzug vorhanden.

[4463]

Bei den c6 waren die "erhöhten" "Sitzplätze" am Wagenende besonders angenehm - insbesondere im Sommer, wenn man dort die Fenster öffnete.

Angenehmer war es, sich zu den Übersetzfenstern auf der Bugplattform zu stellen, dort ist die Luft nämlich wirklich in den Wagen gezogen. Hinten war nicht wirklich ein Luftzug vorhanden.

Genau das meinte ich eigentlich - für mich hat ein c6 halt irgendwie zwei "Enden".