Und vorallem: Warum werden die 3 Mio. (+ x Mio. Instandhaltung der Gebäude, Lifte und Rolltreppen, + x Mio. Betriebshindernis Tunnelstrecke mit idiotischen Vorschriften) nicht aus dem Straßenerhaltungsbudget finanziert, schließlich mussten die Wiener Linien ihre bestehende Trasse aufgeben, um der Gürtelautobahn Platz zu machen.