Neue Buslinie 5B

[13er]

Seit dem überarbeiteten Fahrplan (9. Juli) bin ich noch nicht gefahren, aber offenbar hat sich die Situation jetzt gebessert.

Am 9. Juli gab es noch keinen überarbeiteten Fahrplan, sondern es wurden lediglich mehr Busse eingesetzt. Der überarbeitete Fahrplan ist erst seit Montag in Kraft. Und es dürfte sich tatsächlich nun um eine stabile Linie handeln.

[umweltretter]

Seit dem überarbeiteten Fahrplan (9. Juli) bin ich noch nicht gefahren, aber offenbar hat sich die Situation jetzt gebessert.

Am 9. Juli gab es noch keinen überarbeiteten Fahrplan, sondern es wurden lediglich mehr Busse eingesetzt. Der überarbeitete Fahrplan ist erst seit Montag in Kraft. Und es dürfte sich tatsächlich nun um eine stabile Linie handeln.

Der 9. Juli war ein Montag.  Steht auch unter anderem auf der WL-Website so:

Linie 5B    gültig ab 9. Juli 2012

[13er]

Auf der WL-Seite steht viel

[schaffnerlos]

Laut Kronen Zeitung sind im ersten Betriebsjahr 3,2 Mio. Fahrgäste mit dem 5B gefahren. Das ist Platz 2 unter den Wiener Auftrags-Buslinien.

[60er]

Deckt sich auch mit meinen Beobachtungen, die Busse sind durchwegs gut ausgelastet.

[95B]

Laut Kronen Zeitung sind im ersten Betriebsjahr 3,2 Mio. Fahrgäste mit dem 5B gefahren. Das ist Platz 2 unter den Wiener Auftrags-Buslinien.

Schön und gut, aber über die Auslastung sagt das prinzipiell noch gar nichts aus.

[hema]

Laut Kronen Zeitung sind im ersten Betriebsjahr 3,2 Mio. Fahrgäste mit dem 5B gefahren. Das ist Platz 2 unter den Wiener Auftrags-Buslinien.

Da 2012 für alle 98 Buslinien 167,1  Millionen Fahrgäste angegeben werden, liegt der 5B damit um fast hundert Prozent über dem Schnitt! 

[13er]

Der 5B ist auf jeden Fall ein voller Erfolg - hab auch etliche Freunde, die sich über die super Verbindung freuen. Dass da eigentlich der 33er fahren sollte, wenn die WL selbst sich nicht Steine in den Weg gelegt hätten, ist leider sehr schmerzlich.

[schaffnerlos]

Laut Kronen Zeitung sind im ersten Betriebsjahr 3,2 Mio. Fahrgäste mit dem 5B gefahren. Das ist Platz 2 unter den Wiener Auftrags-Buslinien.

Schön und gut, aber über die Auslastung sagt das prinzipiell noch gar nichts aus.

~ 45 Fahrgäste pro Kurs.
214 Kurse Mo–Fr und 150 Kurse Sa/So, macht rund 70.750 Kurse im Jahre (Ferien unberücksichtigt)

[Linie 41]

Naja, das ist immerhin ein fast zu 2/3 gefüllter Normalbus im Schnitt.

[highspeedtrain]

Der 5B ist auf jeden Fall ein voller Erfolg - hab auch etliche Freunde, die sich über die super Verbindung freuen. Dass da eigentlich der 33er fahren sollte, wenn die WL selbst sich nicht Steine in den Weg gelegt hätten, ist leider sehr schmerzlich.

Ich würde auch lieber Straßenbahn fahren, aber der 5B schließt tatsächlich eine Lücke und ist extrem praktisch. Wundert mich daher nicht, dass er gut angenommen wird. Ich frage mich allerdings, wie sich das auf den 5A ausgewirkt hat - der ist ja außer als Schulbus im Verkehr zwischen 20. und 2. Bezirk nicht wirklich nützlich.

[schaffnerlos]

Ich würde auch lieber Straßenbahn fahren,

Ich frage mich allerdings, wie sich das auf den 5A ausgewirkt hat - der ist ja außer als Schulbus nicht wirklich nützlich.

Zwischen Gaußplatz und Griegstraße wird der 5A weiterhin gut angenommen (ist aber auch nicht parallel zum 5B), dort könnte er sogar eine Angebotsverbesserung vertragen. Zwischen Nestroyplatz und Gaußplatz weiß ich nicht.

[hema]

Naja, das ist immerhin ein fast zu 2/3 gefüllter Normalbus im Schnitt.

Aber nur, wenn alle eine ganze Runde mitfahren fahren! Bzw. wenn der erste Fahrgast erst aussteigt, nachdem der 45. eingestiegen ist!   

[13er]

Die Gesamtzahl kommt zumindest ungefähr in die Liga eines 37ers. Das ist für eine Buslinie, die es erst so kurz gibt, ja nicht schlecht.

[hema]

Die Gesamtzahl kommt zumindest ungefähr in die Liga eines 37ers.

Du glaubst doch nicht im Ernst, dass es im 5B so viele Fahrgäste (Einsteigende) gibt, wie im 37er!?


Hier sieht man wieder was die publizierten Zahlen wert sind. Es werden Zahlen je nach Opportunität genannt.


Ein Tipp, wenn du einen groben Überblick (Daume mal Pi) über halbwegs realistische Werte bekommen willst. Fahre eine Runde zu einer ruhigen Zeit mit (z.B. Wochentag 11 Uhr vormittags) und zähle bzw. schätze die Einsteigenden. Diese Zahl multiplizierst du mit 150 Fahrten mal 365 Tage. Zählt man öfters, wird der Überblick etwas genauer. Man kann solch eine Runde auch zu verschiedenen Tageszeiten machen um ein Gefühl zu kriegen, was sich da jeweils tut. Du wirst staunen, wie unerwartet groß die Zahlen sind!