[DE] München

[hema]

Ob die dort jenen Schweißer beschäftigt haben, der  in Wien so zahlreiche Schienen auf höchstem technischen Niveau verschweißt hat? 

[TW 292]

Mal was winterliches aus München. 

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P-Wagen 2005 + 3004 als Linie 21 beim Olympiapark West, 28.01.2015

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P-Wagen 2031 + 3037 als Linie 21 beim Westfriedhof, 28.01.2015

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Avenio 2804 als Linie 19 beim Westbad, 29.01.2015

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Avenio 2801 als Linie 19 am Lenbachplatz, 28.01.2015

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R 2.2 2106 als Linei 16 am Effnerplatz, 29.01.2015

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R 3.3 2208 als Linie 20 beim Westfriedhof, 28.01.2015

[HLS]

Avenio 2801 als Linie 19 am Lenbachplatz, 28.01.2015

Er wirkt auf dem Bild so Lila. 
Ist er das wirklich oder ist das nur blau+orangenes Licht?

[95B]

Avenio 2801 als Linie 19 am Lenbachplatz, 28.01.2015

Er wirkt auf dem Bild so Lila. 
Ist er das wirklich oder ist das nur blau+orangenes Licht?

Nein, der ist genau so blau wie der darüber abgebildete 2804.

[HLS]

Nein, der ist genau so blau wie der darüber abgebildete 2804.

Okay also doch nur eine Farbvermischung.

[95B]

Nein, der ist genau so blau wie der darüber abgebildete 2804.

Okay also doch nur eine Farbvermischung.

... die uns hier vor allem deswegen auffällt, weil wir nicht an blaue Straßenbahnen gewöhnt sind. Ansonsten würde das Auge die Farben als völlig normal empfinden.

[tramway.at]

Nein, der ist genau so blau wie der darüber abgebildete 2804.

Okay also doch nur eine Farbvermischung.

... die uns hier vor allem deswegen auffällt, weil wir nicht an blaue Straßenbahnen gewöhnt sind. Ansonsten würde das Auge die Farben als völlig normal empfinden.

Wobei, als seinerzeit die neuen Trams kommen, die einen etwas anderen als den Münchener Blauton trugen, gabs wütende Proteste und den Slogan "Holt die lila Kuh vom Gleis!" 

[Elin Lohner]

Eine Aufnahme, die den ULF A 15 auf der Linie 21 in München zeigt. Rechts im Bild ist auch der M 2659 zu sehen.
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[Metrotram]

Seit letzter Woche wird in St. Emmeram (Endstation der Linie 16 und zeitweise 18) eine neue Form der Abfahrtsanzeige getestet. In der Zielanzeige des Fahrzeugs wird die Zeit bis zur Abfahrt genannt. Zwar verfügen (fast) alle Endhaltestellen über eine DFI-Anzeige im Haltestellenhäuschen, aus der Ferne ist diese neue Art allerdings fast besser zu erkennen. Außerdem weiß man bei zweigleisigen Abfahrtsbahnsteigen gleich, welches Fahrzeug zuerst fährt.

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Zum Abschluss noch eine Alltagsaufnahme aus Pasing: Avenio 2801 wartet vor dem Pasinger Rathaus auf die passende Ampelschaltung, um in die Bäckerstraße abzubiegen
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[Konstal 105Na]

Seit letzter Woche wird in St. Emmeram (Endstation der Linie 16 und zeitweise 18) eine neue Form der Abfahrtsanzeige getestet. In der Zielanzeige des Fahrzeugs wird die Zeit bis zur Abfahrt genannt.

So etwas gibt es auch u.a. in Warschau und Krakau. In Krakau derzeit nur beim Bus und es wird leider nicht die Linie oder das Ziel angezeigt, wenn die Abfahrtszeit aufscheint, man muss also länger auf das Display schauen. In Warschau wird immerhin gleichzeitig die Linie angezeigt. Ist die Abfahrt in weniger als einer Minute wird "Abfahrt in < 1 min" angezeigt.

[95B]

Das ist eine gute Idee – allerdings nur zur Unterscheidung, welches Fahrzeug zuerst fährt. In Wien würde ich mich keinesfalls darauf verlassen, dass der Zug nicht bereits losfährt, wenn noch "2 Min." auf dem Display steht.

[Tatra83]

Das ist eine gute Idee – allerdings nur zur Unterscheidung, welches Fahrzeug zuerst fährt. In Wien würde ich mich keinesfalls darauf verlassen, dass der Zug nicht bereits losfährt, wenn noch "2 Min." auf dem Display steht.

Auch wenns keine Sau-Preißen san, bei den Münchnern kann man sich im Allgemeinen drauf verlassen 

[moszkva tér]

In Brüssel habe ich solche Abfahrtsankündigungsmatrixzielanzeigen schon 2010 gesehen. Selbstverständlich ständig hin und her wechselnd zwischen niederländisch und französisch, was der Lesbarkeit (d.h. eher der kognitiven Erfassbarkeit) natürlich nicht sonderlich zuträglich war.

[Metrotram]

Am gestrigen Freitag wurde der historische M-Zug vor dem Beginn der MünchenTram-Saison als Schulungsfahrt eingesetzt.
Der werbefreie M4-Zug steuerte unter anderem St. Emmeram, die Großhesseloher Brücke und den Pasinger Bahnhof an.

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Nach dem Ausrücken fährt der Dreiachser-Zug 2412/3407 zur St.-Veit-Straße

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Der M-Wagen in der Einsteinstraße am Max-Weber-Platz

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Auf dem Weg nach Pasing passiert der Dreiachser das Laimer Schlössl

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Die Fahrschulfahrt 2412/3407 in der Gleichmannstraße kurz vor dem Pasinger Marienplatz

Am heutigen Abend wird der P-Zug 2010/3039 anlässlich der Langen Nacht der Musik als 'Ois is Blues-Tram' einige Runden um die Innenstadt drehen.
Bereits seit Mittwoch befindet sich der Zug im 'Notenkleid' und wurde auch so auf der Linie 28 eingesetzt:

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Grüße aus München,
Frederik

[95B]

Das ist eine sehr stimmige Werbebeklebung! Wurde die Besteckung am M-Zug eigens für Fotografen (zufällig oder mitfahrend?) angebracht? Falls ja: Hätte man nicht zumindest für den Zeitpunkt des Abdrückens die Brustwandtafel abnehmen können?