Werbewagen

[Wiener Grantler]

Gerade gesehen: 301 hat zumindest türseitig McDonald's Werbung, über den rot lackierten Bereich geklebt.

Die Werbung ist Tür- und Fensterseitig. 301 ist auf der Linie 18 unterwegs.

[Grazer1]

Gerade gesehen: 301 hat zumindest türseitig McDonald's Werbung, über den rot lackierten Bereich geklebt.

Die Werbung ist Tür- und Fensterseitig. 301 ist auf der Linie 18 unterwegs.

Und ist leider keine Vollwerbung.

[Elin Lohner]

Gerade gesehen: 301 hat zumindest türseitig McDonald's Werbung, über den rot lackierten Bereich geklebt.

Die Werbung ist Tür- und Fensterseitig. 301 ist auf der Linie 18 unterwegs.

Hat ohnehin nur 7 Jahre gedauert, bis die Flexity für Werbungen freigegeben wurden (Wenn man von den Eigenwerbungen mal absieht). Die ULFe bekamen bereits nach 4 ¹/₂ Jahren Werbungen.

[Grazer1]

Gerade gesehen: 301 hat zumindest türseitig McDonald's Werbung, über den rot lackierten Bereich geklebt.

Die Werbung ist Tür- und Fensterseitig. 301 ist auf der Linie 18 unterwegs.

Hat ohnehin nur 7 Jahre gedauert, bis die Flexity für Werbungen freigegeben wurden (Wenn man von den Eigenwerbungen mal absieht). Die ULFe bekamen bereits nach 4 ¹/₂ Jahren Werbungen.

Flexity sind aber weiterhin nicht für VOLLwerbungen freigegeben.

[4020er]

B 657 wirbt für Coca Cila Zero Koffein

[NOMoin]

A 27 wirbt für Vapiano.

[t12700]

A 27 wirbt für Vapiano.

Trägt er eine Vollwerbung?

[NOMoin]

A 27 wirbt für Vapiano.

Trägt er eine Vollwerbung?

Ich habe nur die Türseite gesehen, von da schaut es so aus.

[4020er]

A 27 wirbt für Vapiano.

Trägt er eine Vollwerbung?

Ich habe nur die Türseite gesehen, von da schaut es so aus.

Ich glaube nicht! Ich glaube, als ich diesen gesehen habe, waren nur die Gelenke mit Werbung beklebt

[Elin Lohner]

Gerade gesehen: 301 hat zumindest türseitig McDonald's Werbung, über den rot lackierten Bereich geklebt.

Die Werbung ist Tür- und Fensterseitig. 301 ist auf der Linie 18 unterwegs.

Hat ohnehin nur 7 Jahre gedauert, bis die Flexity für Werbungen freigegeben wurden (Wenn man von den Eigenwerbungen mal absieht). Die ULFe bekamen bereits nach 4 ¹/₂ Jahren Werbungen.

Flexity sind aber weiterhin nicht für VOLLwerbungen freigegeben.

Trotzdem schon mal ein Schritt in die richtige Richtung (Vor allem, wenn man bedenke, dass die ULF B1 703 und 704 wieder vom Referat Nord nach West zurück stationiert werden mussten, da diese noch die Auhof/Riverside Vollwerbung trugen).

[T1]

Gerade gesehen: 301 hat zumindest türseitig McDonald's Werbung, über den rot lackierten Bereich geklebt.

Die Werbung ist Tür- und Fensterseitig. 301 ist auf der Linie 18 unterwegs.

Und ist leider keine Vollwerbung.

Was ist bitte an Vollwerbungen begrüßenswert?

[Katana]

Flexity sind aber weiterhin nicht für VOLLwerbungen freigegeben.

Trotzdem schon mal ein Schritt in die richtige Richtung (Vor allem, wenn man bedenke, dass die ULF B1 703 und 704 wieder vom Referat Nord nach West zurück stationiert werden mussten, da diese noch die Auhof/Riverside Vollwerbung trugen).

Wieso richtig? Ist es nicht genau umgekehrt? Je mehr Wägen Werbung tragen, desto weniger sind sie flexibel einsetzbar. Anders gesagt: Nur keine Werbung bringt volle Flexibilität. Natürlich zum Nachteil von vielen Foristen.

Und ist leider keine Vollwerbung.

Was ist bitte an Vollwerbungen begrüßenswert?

Weil dieser Thread, ohne dass ich den Grund kenne, offenbar den Vollwerbewägen vorbehalten ist.

[Elin Lohner]

Flexity sind aber weiterhin nicht für VOLLwerbungen freigegeben.

Trotzdem schon mal ein Schritt in die richtige Richtung (Vor allem, wenn man bedenke, dass die ULF B1 703 und 704 wieder vom Referat Nord nach West zurück stationiert werden mussten, da diese noch die Auhof/Riverside Vollwerbung trugen).

Wieso richtig? Ist es nicht genau umgekehrt? Je mehr Wägen Werbung tragen, desto weniger sind sie flexibel einsetzbar. Anders gesagt: Nur keine Werbung bringt volle Flexibilität. Natürlich zum Nachteil von vielen Foristen.

Das mag natürlich stimmen, jedoch muss man, wie im Fall vom ULF B1 703 und 704, auch bedenken, dass die Werbekunden den gemieteten Werbezug auch auf den vorgegebenen Linien fahren sehen wollen.

[Katana]

Flexity sind aber weiterhin nicht für VOLLwerbungen freigegeben.

Trotzdem schon mal ein Schritt in die richtige Richtung (Vor allem, wenn man bedenke, dass die ULF B1 703 und 704 wieder vom Referat Nord nach West zurück stationiert werden mussten, da diese noch die Auhof/Riverside Vollwerbung trugen).

Wieso richtig? Ist es nicht genau umgekehrt? Je mehr Wägen Werbung tragen, desto weniger sind sie flexibel einsetzbar. Anders gesagt: Nur keine Werbung bringt volle Flexibilität. Natürlich zum Nachteil von vielen Foristen.

Das mag natürlich stimmen, jedoch muss man, wie im Fall vom ULF B1 703 und 704, auch bedenken, dass die Werbekunden den gemieteten Werbezug auch auf den vorgegebenen Linien fahren sehen wollen.

Das wird aber nicht besser, wenn auch die D (Voll-)Werbung tragen.

[Elin Lohner]

Flexity sind aber weiterhin nicht für VOLLwerbungen freigegeben.

Trotzdem schon mal ein Schritt in die richtige Richtung (Vor allem, wenn man bedenke, dass die ULF B1 703 und 704 wieder vom Referat Nord nach West zurück stationiert werden mussten, da diese noch die Auhof/Riverside Vollwerbung trugen).

Wieso richtig? Ist es nicht genau umgekehrt? Je mehr Wägen Werbung tragen, desto weniger sind sie flexibel einsetzbar. Anders gesagt: Nur keine Werbung bringt volle Flexibilität. Natürlich zum Nachteil von vielen Foristen.

Das mag natürlich stimmen, jedoch muss man, wie im Fall vom ULF B1 703 und 704, auch bedenken, dass die Werbekunden den gemieteten Werbezug auch auf den vorgegebenen Linien fahren sehen wollen.

Das wird aber nicht besser, wenn auch die D (Voll-)Werbung tragen.

Die Sache hierbei ist allerdings, dass das Referat West seine verbliebenen ULF B1 nach Nord schicken wollte, was jedoch dank den beiden Werbe ULFen nicht möglich war.