[CZ] Prag

[KSW]

Apropos: welcer war der letzte österreichische Wagen mit Zierspitz?

In Wien dürfte es C1 110 gewesen sein, der seine Zierleiste erst mit 16.03.1982 verloren hat.

Österreichweit Gmunden GM 8, den gibt es heute immer noch.

Je nachdem wie man es sieht, die 500er (und dem Wagen angepasst eckiger die 600er) in Graz tragen ja auch noch Zierspitz.

[nord22]

Winterstimmung mit einem Dreiwagenzug Linie 11 am Václavské náměstí (Foto: Ladislav Sitenský).

LG nord22

[nord22]

Mit dieser stimmungsvollen Aufnahme des Weihnachstszugs 2272 + BW möchte ich allen Forenteilnehmern frohe Weihnachten 2025 wünschen!
(Foto: Muzeum MHD Praha)

P.S.: Mein Zustand lässt nach einer Folge von Zahnbehandlungen (die brachialste war heute) Aktivitäten im twf nur auf Sparflamme zu. Die Pharmaindustrie steigert ihre Umsätze - irgendwann sollte Licht am Ende des Tunnels sein....

LG nord22   

[Kálvin tér]

Arbeitsfahrzeug 5572 als Weihnachtsbim in Prag.

[nord22]

Eine Verkehrsszenerie mit einem Zug der Linie 3 mit BW 1153 und Fahrziel "PANKRAC" beim Einbiegen von der Vladimírova in die Nuselská 1971 (Foto: Luboš Kysela). BW 1153 wurde 1929 von der Waggonfabrik Ringhoffer gebaut und 1973 ausgemustert.

LG nord22

[nord22]

Schlechte Nachrichten aus Prag: Der Werbewagen für das Straßenbahnmuseum Tatra T3SUCS 7205 (Bj. 1987) hatte heute seine Abschiedsfahrt auf der Linie 23 (Foto: tramfantik.cz, 01.01.2026). Tatra T3SUCS 7205 auf der Most Legii am 28.12.2024 (Foto: Michael Brunsch). Der Wagen wird skartiert und als Ersatzteilspender ausgeschlachtet.

LG nord22

[Florian]

Auch 2026 noch ist Prag selbst am Wochenende ohne seine T3 und deren diverse Um-/Nachbauten nicht vorzustellen. Stellvertretend dafür sehen wir hier eine T3R.PLF+T3R.P Traktion bei der Schnürstelle beim Malostranske Namestie.

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[TW 292]

Es kommen weitere 31 52T nach Prag, es sind nun 71 Stück Skoda 52T geordert.

DPP Skoda 52T 9503 als Linie 12, Sídliště Barrandov, 02.09.2025
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[Halbstarker]

Auch 2026 noch ist Prag selbst am Wochenende ohne seine T3 und deren diverse Um-/Nachbauten nicht vorzustellen. Stellvertretend dafür sehen wir hier eine T3R.PLF+T3R.P Traktion bei der Schnürstelle beim Malostranske Namestie.

Ein gelungenes Motiv!

[T1]

Auch 2026 noch ist Prag selbst am Wochenende ohne seine T3 und deren diverse Um-/Nachbauten nicht vorzustellen. Stellvertretend dafür sehen wir hier eine T3R.PLF+T3R.P Traktion bei der Schnürstelle beim Malostranske Namestie.

Ja, schön dort

[nord22]

Ein Auto wurde 1927 zwischen den Ringhoffer TW 140 und 141 bei einem spektakulären Unfall geschrottet (Quelle: Úžasná Praha Nostalgická). Die Feuerwehr musste die Unfallstelle räumen.

LG nord22

[nord22]

Umstellung auf Rechtsfahren im März 1939: ein Zug der Linie 22 in der ul. 28. října (Bildautor nicht bekannt). Die seit 1938 in Planung befindliche Umstellung auf Rechtsfahren musste auf Anordnung der Protektoratsverwaltung unverzüglich umgesetzt werden.

LG nord22

[nord22]

Kurz vor dem Ende der Planeinsätze der alten Ringhoffer Züge wurde im Mai 1974 ein Zug der Linie 18 beim Masarykovo nádraží aufgenommen (Bildautor nicht bekannt). Der Ringhoffer TW der Linie 3 war am Václavské náměstí/ Mustek 1963 mit Schnee "angezuckert"; die Sichtverhältnisse für den Fahrer waren eher bescheiden (Foto: Jovan Dezort).

LG nord22   

[nord22]

Niederschlagung des Prager Frühlings: ein sowjetischer Panzer und ein ramponierter Tatra T3 in der Vinohradská am 21.08.1968. Tags darauf war die Barrikade schon teilweise geräumt (Fotos: Archiv Andrew A. Skladowski).

LG nord22