[CZ] Prag

[haidi]

das „Nasentröpferl“ gibt dem Wagen einen augenzwinkernd nostalgischen Touch.

Da ist kein Nasentröpferl wegen der 2 Scheinwerfer

[Tramwaycafe]

Da ist kein Nasentröpferl wegen der 2 Scheinwerfer

Ja, deswegen auch unter Anführungszeichen. Was wäre eine alternative Bezeichnung? Der sehr allgemeine «Zierspitz»?

…und weil's so schön ist, noch ein T3R.PLF in Gestalt des Wagens 8251 – dieses Mal als solofahrender Vierachser auf Linie 2 beim bekannten Tunnel am Libuše-Bad, wiederum am 21. Oktober 2025.

[Ferry]

Da ist kein Nasentröpferl wegen der 2 Scheinwerfer

Ja, deswegen auch unter Anführungszeichen. Was wäre eine alternative Bezeichnung? Der sehr allgemeine «Zierspitz»?

…und weil's so schön ist, noch ein T3R.PLF in Gestalt des Wagens 8251 – dieses Mal als solofahrender Vierachser auf Linie 2 beim bekannten Tunnel am Libuše-Bad, wiederum am 21. Oktober 2025.

Ich finde, der Zierspitz verleiht dem Wagen etwas Nostalgisches - nicht zuletzt, weil es solche Wagen in Österreich ja nicht mehr gibt.

Apropos: welcher war der letzte österreichische Wagen mit Zierspitz?

[60er]

Apropos: welcer war der letzte österreichische Wagen mit Zierspitz?

In Wien dürfte es C1 110 gewesen sein, der seine Zierleiste erst mit 16.03.1982 verloren hat.

Österreichweit Gmunden GM 8, den gibt es heute immer noch.

[Fahzeug Technik]

Der Zierspitz signalisiert dem Fahrgast, dass der Wagen über einen Niederflureinstieg verfügt.

[Ferry]

Apropos: welcer war der letzte österreichische Wagen mit Zierspitz?

In Wien dürfte es C1 110 gewesen sein, der seine Zierleiste erst mit 16.03.1982 verloren hat.

Österreichweit Gmunden GM 8, den gibt es heute immer noch.

Ja, den Gmundener habe ich gemeint. Aber jetzt ist er ja nicht mehr im Liniendienst, sondern ein Museumsfahrzeug. Aber das erst seit wenigen (10?) Jahren.

[nord22]

Der U Bahnbau brachte am Václavské náměstí ähnliche Leiden wie am Karlsplatz in Wien: ein Tatra T3 der Linie 24 im Kreuzungsbereich mit der Jindřišska und Tatra T3 + T3 der Linie 22 auf Behelfsbrücken 1967 (Fotos: Archiv DP hl.m.).

LG nord22

[nord22]

TW 95 beim 1871 eröffneten alten Franz-Josefs-Bahnhof (nádraží Františka Josefa) um 1905 (Bildautor nicht bekannt). Der Bahnhof wurde 1910 neu gebaut und zum heutigen Prager Hauptbahnhof. TW 95 wurde 1900 von der Fa. Ringhoffer geliefert und 1929 ausgemustert.

LG nord22

[N1]

Österreichweit Gmunden GM 8, den gibt es heute immer noch.

Ja, den Gmundener habe ich gemeint. Aber jetzt ist er ja nicht mehr im Liniendienst, sondern ein Museumsfahrzeug. Aber das erst seit wenigen (10?) Jahren.

Die Traunseetram gibt es seit 1.9.2018. Seitdem wird der Wagen nicht mehr im Linienverkehr eingesetzt.